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Vi presento "il pettarello"
Come da titolo, vi presento "IL PETTARELLO"...
Già...l'ho chiamata "affettuosamente" così, perchè nel regno delle 1100/1150/1200, lei è un pettarello appunto...:lol: Con la differenza che dove sono arrivate le sue simili, molte delle nostre BMW se lo sognano soltanto... PS: volevo inserirla nel Thred dell'ultima Supertenerè ( quello nuovo intendo ), ma secondo mè la nuova, come ho già detto in un mio intervento, NON E' DEGNA DI QUESTO GLORIOSO NOME. Per mè è sempre bellissima...e dopo un'attento restauro,sono riuscito a riportarla all'antico splendore...iscrivendola ovviamente come "Motociclo di interesse storico"!! Che ne dite?...Spero susciti assensi, anche se non è una BMW...;) http://i42.tinypic.com/21ccntg.jpg |
Spettacolare :eek:
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Ha sempre il suo fascino.
Complimenti. |
Ne ho avuta una Blu! affascinante! ma nei viaggi lunghi scendevo con formicolii ai piedi e alle mani per le troppe vibrazioni......ricordo anche che avevo lamentato problemi di carburazione, in quell'occasione era uscito un tecnico Yamaha Ufficiale ( un Giapponese dello stabilimento di produzione) che aveva fatto una modifica non so di cosa e aveva messo sul carburatore un sigillo con sua firma.....sta di fatto che dopo tale modifica la moto andava alla grandissima.....anche in confronto delle altre Tenerè....può darsi che col tempo le abbiano modificate tutte....
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Molto bella, complimenti :D :D :D è mitica...
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molto bella, ma le laterali non le danno giustizia.
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Cavoli, bellissima è dir poco.
1100 Gs for ever |
il mio sogno da ragazzino...
che rumore.. mitica! complimenti! |
Complimenti, bellissima!!!
Però le borse laterali non c'entrano niente...... Quando uscì io avevo un Honda 600 XLR ed il mio amico di uscite la Tenerè, sui tratti lunghi facevamo un pò per uno per le vibrazioni..... Complimenti per il restauro |
Quote:
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io ce l'ho avuta...complimenti!
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Soccia che bella :D:D:D
Bravooooooooooo |
Nel ringraziare tutti x i complimenti :!: aggiungo che in effetti le valige laterali non fanno parte "dell'opera di restauro", ma mi piaceva l'idea di adattarle alla moto ( previa lavoraccio nell'adattare 2 telai della givi per l'africatwin!!:rolleyes: ) per vederne l'effetto finale un po' "krukko"....
In effetti ai suoi tempi, la roba la legavo "tipo montagna" sul portapacchi posteriore:lol: Altro che "vario estensibili":mad:!!!! ...e poi le valige sono sempre le mie che ho sul GS...che mi tramando di moto in moto..:eek: Saluti alla banda... |
Anch'io l'ho avuta: a parte qualche madonna per accenderla, grandissima moto.
A te complimenti per il lavoro,...borse a parte. giessehpn |
CHAPEAU :!::!::!:
un simbolo (ed un oggetto vero !) di un'epoca che purtroppo non ci sara' mai piu' !:(:(:( io avevo l' XT, quella si che era veramente UNSTOPPABLE !! |
Chiaramente io sono quello a destra!
http://www3.picturepush.com/photo/a/...40/3145821.jpg ...bastava montarci per assaporare l'avventura!! |
Complimenti hai fatto un bel lavoro!!!
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Il fatto che io abbia restaurato ( meglio che potevo...) questo "pezzo di storia", è stato per un'irrefrenabile voglia di emozionarmi davanti a una moto che, (oltre ad essere stato oggetto del desiderio da giovane), mi trasmettesse qualcosa di forte...di personale, insomma di una moto "con l'anima", moto delle quali oggi purtroppo non se ne vedono più, e che in qualche modo mi portasse "indietro nel tempo"...anche solo nell'osservarla.
Grande estimatore di quello che è stato il periodo "florido" della Dakar, rimpiango i bei tempi passati...ma mi sentirò fiero di ri-guidare "la regina del deserto" anche solo per le strade di un'ipotetica Corsica...o Sardegna. Saluti alla banda!;) |
mi aggiungo ai complimenti per la tua realizzazione e per il tuo spirito bravo
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Quote:
Cerea a W |
ha fatto la storia del fuoristrada !
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Quote:
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Stà alla grande,complimenti!!!!!!!!
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Bel lavoro, complimenti :D:D
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bellissima, non sono mai riuscito a comprarla, mai dire mai
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