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bonneville o scrambler?
da affiancare alla mucca, ovviamente.
meno tempo da dedicare alla moto ma la voglia di allargare il box aumenta e così ho pensato ad un mezzo a basso impatto motociclistico ma ad alta componente emotiva e di figosità. per me non contano le prestazioni e la moto seria cell'ho già. detto ciò, che mi dite? |
ho comprato a dicembre una Bonneville... ma il mio sogno era la scrambler!!! purtroppo dovendola usare soprattutto mia sorella... mi faceva notare che le marmitte così alte per una donna non erano la miglior garanzia contro le scottature!!!
SCRAMBLER... |
io prenderei un bel............................................... ..........
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .............DOMINATOR!!!........ |
... scrambler ... per me la più interessante da affiancare ad una bmw
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:-p |
nè una nè l'altra, prenditi la scrambler 250 Ducati d'altri tempi...e guardatela !
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la scrambler l'ho provata......devo dire che non è male , è molto comoda ed ha un motorino niente male.
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scrambler! :cool:
la Bonnie con i cerchi in lega ... naaaa....... |
io andrei di scrambler, ottima anche da customizzare nel tempo.
L'anno scorso mi aveva preso la fregola del cambio della Speed e avevo provato sia Bonnie che Scrambler. Ti posso dire che a parer mio la Scrambler per le persone discretamente alte (1.88) l'ho trovata più comoda e godereccia della Bonnie. Ma forse era solo una mia impressione |
Io prenderei la scrambler ma no quella inglese................
preferisco le nostrane http://img153.imageshack.us/img153/616/scrambler1.jpg |
voto anch'io per la scrambler nostrana
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Scrambler, ha più impatto emotivo...dato che è quello che cerchi.
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di fatto la scrambler come la thruxotn son ovariazioni sul tema bonneville (stessa moto, stesso motore, stesso telaio...) con modifiche estetiche e quasi funzionali: pedane arretrate e ammo posteriori un piu' sostenuti su thruxton, conformazione sella, manubri, faro, giro collettori di scarico. Quindi puoi tranquillamente partire da una bonnie (rigorosaente con ruote a raggi) e modificarle come ti pare. C'e' un intero cosmo di componenti terze parti con cui puoi sbizzarriti. Dall'anno scorso la bonnie/thruxotn/scrambler e' a iniezione elettronica: il serbatoio risulta piu' bombato per ospitare un la pompa benzina, non c'e' piu' il rubinettino per la riserva ed e' comparsa una spia riserva sotto il tachimetro. Se trovi un un buon T100 a carburatori ti puoi devertire parecchio. |
T100 verdone /bianco....
e poi scarico alto......!!!arrow! |
...si ma l'autore del post (nonchè della domanda) dove è finoto????????:mad::mad:
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se la compri nuova di trinca scrambler o t100 altrimenti se trovi un bonneville ancora a carburatori in buono stato vai di bonnie
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Ma guarda, per un qualcosa di un po' meno impegnativo, non vedrei male neanche questa. http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...acén%20659.jpg DogW |
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E per un paio di cosette in più ha raddoppiato il prezzo ??? ma sono impazziti.............
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effettivamente!!!!:rolleyes:
è probabilmente oro riverniciato (e non so se basti) |
Assolutamente Bonny.
Io nè. |
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so che adesso me ne direte di peste e di corna ma avevo valutato una four o una xt500 da rimettere a posto, ma il fattore tempo è dterminante. avevo volgia di una secondo moto, non da sparo (esclusa motomorini et similia), da usare a cazzodicane. ecco ora mi riprende la voglia dell'xt500, quella con il serbatoio cromato... bellerrima e meno "da fichetto" della triumph. mah |
bhè...almeno 1000 euro solo per i gialloni e altri 800 per lo scarico completo....500 tra verniciatura e lucidatura....e il resto ???
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Semmai questa. http://farm3.static.flickr.com/2275/...df2a126fe3.jpg Da usare a cazzodicane, e con un certo stile. Almeno frena... DogW |
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