disco freno posteriore
 

Ciao Ragazzi

ho appena ritirato una r1200cl ma controllando qua e la mi sono accerto che il freno a disco posteriore si muove.

Adesso ho il dubbio, è tutto normale su questo modello o c'è qualcosa che non và? avete qualche soluzione, ho sentito dire in giro che sul freno posteriore questa moto ha qualche difetto, quale?

grazie a tutti per la vostra , eventuale, risposta

p.s.
non ho l' ABS

Da quello che mi hanno spiegato, queste moto hanno i dischi flottanti, per cui un pò di gioco è normale. Tutto sta a vedere di quanto si muove. La soluzione più economica per ovviare al problema (se vai in BMW ti cambiano tutto), stante la circostanza che il disco sia in buone condizioni, è di trovare qualcuno che te lo smonta e te lo rivetta nuovamente.
Aspettiamo comunque i fortunati :D possessori per sapere come hanno ovviato loro ;)

no non è normale
flottante un par de balle
anche il mio loccia
sono le sedi che sono lasche e a poco a poco il disco si ovalizza
non è pericoloso ma solo rumoroso tutto qua
io cmq probabilmente lo cambio

per non farlo sbattere più c'è un trucco che al momento non ricordo.......non vorrei dire una cagata... ma mi pare fosse mettere dell'attack

si appunto bella ca@ata;)
l'attak!!!:mad:

ho letto sul cruiser club di questa trovata
ma scusa secondo te tiene????

il saggio steu dice di cambiar disco

tienilo così....ogni moto ha un suo difetto, questo è uno dei ( tanti o pochi a seconda di chi senti ) che ha la Cruiser...
Attak ??? Piccolo, la Cruiser, non è mica la gs che è di plastica e l'aggiusti con la colla :lol:

io con l'Attak ho riparato il modellino della C che mi è arrivato dalla cermania "incidentato", risultato ottimo! per il disco sconsiglio il metodo!

Il disco può prendere del gioco e se oltre un certo limite incominci a sentire , se sei su del pavè o strada sconnessa, un rumore di ferro che sbatte.
Comunque anche se ha gioco non è pericoloso.
La soluzione come ti dice Milka e quella di smontare il disco e di ridurne il gioco sui perni di fissaggio dello stesso.
Lamps.
Franco
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K1200RS-R1200C

beh, se è flottante e le pinze sono fisse non mi preoccupo, in caso contrario sono ca@@i.

c'e' qualcuno che ha la certezza se monta dischi flottanti?
comunque rumori strani non ne sento

C'era un'altra soluzione che ha dato buoni risultati....molto economica ed assolutamente reversibile....quella di avvolgere alcuni giri di cavetto in acciao inox (dicono che la corda da chitarra "mi cantino" sia perfetta) attorno al pernetto....garantisce comunque ancora un poco di gioco ma evita lo sferragliamento.

Cocordo.
Il tuo dev'essere del tipo precedente rispetto all'ultimo prodotto, che non sferraglia più.
Io l'ho cambiato e va tutto bene.

probabilmente è una cag@ta....... però visto il costo irrisorio di tal cosa....... anche se poi non funziona..... a casa mia si dice

"tentar non nuoce"

Si i dischi sono flottanti.
se poi vuoi avere altre certezze chiedi a mamma BMW.

Io che ho una avantagarde (anno 2000) il problema si è presentato che aveva intorno ai 20.000 Km ( circa 5 anni fa ...) . Il problema me l'hanno risolto come ti ho descritto riducendo il gioco sul perno di fissaggio ed ora ne ho oltre 60000 ed il disco è ancora lì.
Franco
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K1200RS-R1200C

mah...ridurre il gioco su un foro ovalizzato...come?
sicuro che dietro sia flottante?
io non vedo gommini o spessori,dietro.
la mia non ha il problema,se l'avesse proverei a ''pacioccare''tanto alla fine sempre li sei...

http://www.moto.bmw.it/ProdottiMoto/...oad/R1200C.pdf

Dischi flottanti ;)

Grazie Milka!! ci vediamo sulla Scoffera o in Val Curone o a Bobbio

1° Il problema c'è e la Bmw cambiava addirittuara il disco in garanzia.
2° Non da grossi problemi (ma alla lunga non si sa mai)
3° L'attak tiene e molto. Sempre usato e sempre sistemato tutti i dischi. (cristallizza e fa spessore quanto basta).

Sicuramente ci si riconosce :cool: