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domandone su ammortizzatori
se la mia GS soffre di più il vento a pieno carico e le curve in appoggio autostradali può essere che abbia gli ammortizzatori scarichi? :mad:
la moto ha 32.000k ma non avendoli mai cambiati non so giudicare se sono a pacco! I km non mi sembrano tanti... |
Quanti giri (click) dai a pieno carico?
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è al max tutto chiuso...
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Quando li ho cambiati dopo 110.000 km gli unici veri problemi erano lo sconnesso ravvicinato in curva e il fatto che in estensione sbattevano a fine corsa. In pratica le gomme derapavano in pò prima del normale ma dovevi essere bello sdraiato in curva.
Oscillazioni in movimento non ce ne sono mai state, ne il vento mi ha creato mai problemi. |
Già da nuovi li considero una schifezza (vengo da una ducati con showa completamente regolabili :lol: ) e se avessi un migliaio di euro che mi avanzano non ci penserei 1 secondo a cambiarli.
Dopo 15.000 km. sento già il peggioramento, andando normale anche in due non cambia, dandoci del gas me ne accorgo. Bah, se hai 32.000km. spesso a pieno carico, una revisionatina la farei, se poi hai l'ABS motivo in più per farlo. Certo che se costassero meno i WP sono sicuro che li cambierebbero più del 50%. :roll: |
:roll: Troppa tela.....prova ad issare una tormentina o uno yankee.... :wink:
(mode serio on) anche io ho spesso sensazioni strane sugli ammortizzatori ma sono sempre diverse....una volta sembrano un po'stanchi, altre volte paiono efficienti....sarà che sono un pilota del menga? Comunque per la mia andatura turistica, anche in coppia, prima di cacciare 2000 neuri per sostituirli, me lo devono comunicare loro di essere stanchi...per iscritto! :wink: |
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Re: domandone su ammortizzatori
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Qualche mese fà era girato un link (non sò che fine abbia fatto) nel quale erano consigliate alcune regolazioni da effettuare per il nostro modello (BMW R1150GS) . Io prima di pensare di sostituirli/rigenerarli ..... "perderò" una mezza giornata a fare prove di regolazione ... cosa che con il GS non ho ancore fatto :oops: |
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