Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   "Elica Eretica" il Tuning (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=31)
-   -   ultima elaborazione 1150 gs adv (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=262981)

UCCH 16-03-2010 20:57

ultima elaborazione 1150 gs adv
 
dopo vari tentativi di scarichi,filtri aria,y,eprom , etc etc, oggi sono giunto alla fine:D:D:D:Dho trovato il miglior compromesso.Ho montato un'ora fa i collettori della quot-d che eliminano il compensatore ed il catalizzatore,messa eprom,filtro kn, e scarico originale a cui sono state eliminate le paratie interne:arrow::rolleyes:
Non so quanto ho guadagnato, ma avevo un 1200 gs adv e posso garantirvi che la moto va uguale!!!!!sono sconvolto,oltre ad aver eliminato un pò di kg e guidando si sente..... rispetto a quando montavo la y che ti faceva perdere tiro ai bassi, questo collettore ti da anche tanto tiro per non parlare cosa succede dopo i 5000 giri:Dpeccato che questi collettori non sono piu' in vendita, io li consiglio a tutti.Seguirà a breve prova al banco della moto;)

UCCH 16-03-2010 21:04

ecco foto dell'opera d'arte....

http://www.flickr.com/photos/37219438@N02/4438340017/

Paoletto 17-03-2010 11:35

Mhh, il condotto dello scarico rovente esattamente sotto la coppa dell' olio non potrebbe creare dei problemi?

GIANFRANCO 17-03-2010 11:39

Non crea nessun problema.
La Laser, ai tempi, produceva la versione identica e si chiamava HotCam.
L'unico problema vero è che non hai piu' una piastra di protezione al motore, e non puoi piu' montare i paracilindri.

UCCH 17-03-2010 12:59

infatti ho ordinato i parateste della touratech in alluminio, ma come va sta moto non si può descrivere........

::zinco:: 17-03-2010 12:59

però si possono prendere i collettori originali e far tagliare il compensatore, oppure, ancora meglio mettere un tappo interno, così dall'esterno non si nota nulla...

UCCH 17-03-2010 14:10

Quote:

Originariamente inviata da ::zinco:: (Messaggio 4584734)
però si possono prendere i collettori originali e far tagliare il compensatore, oppure, ancora meglio mettere un tappo interno, così dall'esterno non si nota nulla...

purtroppo non è così semplice......le curve sono diverse dagli originali ed inoltre elimina il catalizzatore.La quot - d ha trovato la curva giusta:lol::lol::rolleyes:

Muso 17-03-2010 15:11

non oso immaginare il rombo della moto!:lol:
esteticamente bello da vedere!
complimenti ucch:D ben fatto

UCCH 17-03-2010 17:36

IL ROMBO è eccezziunale veramente!!!!!ho il terminale originale ,con qualche paratia interna in meno............manicomioooooooooooo

GIANFRANCO 17-03-2010 17:45

Quote:

Originariamente inviata da ::zinco:: (Messaggio 4584734)
però si possono prendere i collettori originali e far tagliare il compensatore, oppure, ancora meglio mettere un tappo interno, così dall'esterno non si nota nulla...


Ale, se prendi i collettori originali, all'interno, esattamente nel destro, esiste già una strozzatura.

UCCH 17-03-2010 19:01

e pensare che ho sempre sconsigliato di eliminare il catalizzatore......sono veramente incredulo!se c'è qualcuno che passa da torino m faccia un fischio che gli faccio provare la bestia....non vorrei essermi fottuto il cervello e magari è tutto effetto placebo....

GIANFRANCO 17-03-2010 19:04

Ora togli il Kn, e vedrai che andrà ancora meglio...

UCCH 17-03-2010 19:20

ci ho pensato questa mattina,mi sa che hai ragione domani lo tolgo, tanto tra 15 gg vado in tunisia e tra la sabbia è meglio togliere il kn non si sa mai....

GIANFRANCO 17-03-2010 19:22

Fallo, e poi mi dici ;)
Per la Tunisia, cmqe avresti dovuto toglierlo.


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 06:14.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©