"amico motociclista" mi dai un consiglio?
 

Sono alla fase finale: venerdì lascio la mia KTM 990 ADV, l'unica moto che ho tenuto meno di un anno.
Ho provato una RT 2010. Mi è piaciuta un sacco. Ho già avuto una R1150R (41000km), R1200GS (40000km), R1200GS ADV (48000km). Della prima ho adorato lo stile di guida, la sensazione della piega, l'estetica. La seconda mi è piaciuta ma non la riprenderei perchè tutto ciò che ha di bello è nettamente superiore nella GSA, almeno per l'uso che ne faccio io. Della ADV ho adorato la comodità, l'autonomia infinita, è la moto più bella del mondo (io poi la avevo ALPINE WHITE).
Sono passato a KTM perchè: era un pallino che mi dovevo togliere (me lo sono tolto, a mie spese), volevo provare a fare off (non fa per me, per più di un motivo che non sto a spiegare), motore entusiasmante. Me la tolgo perchè: scalda da morire, strappa da morire, odio la ventola che si accende, l'assistenza non mi piace per niente, odio farci la manutenzione anche spicciola (anche la sola catena è un fastidio), impossibile andarci a passeggio.
Descrivo il mio uso della moto: mai in settimana, devo lavorare in auto obbligatoriamente, il sabato di frequente e mai meno di 400 km, difficilmente esco per andare a prendere il caffè, adoro viaggiare (anche se ho una bimba di 2 anni e i 30000 km/anno che percorrevo prima me li scordo), voglio la moto che si adatti a tutto (bello e cattivo tempo, caldo e freddo, comodo in uno/in due/carcico, consumi poco, protettiva in autostrada, ma godibile sulle curve, non sono uno smanettone ma non ci do abbastanza, adoro il senso della piega e tantissimo).
Ricomprerei una GS ADV perchè mi piace da morire esteticamente (anche se i nuovi colori nn mi piacciono) e per tutti i motivi che ho già detto, in più la 2010 ha un sound entusiasmante.
Comprerei una RT perchè: mi ha dato il senso della strada più della GS, non l'ho mai avuta, ha certe minchiate che mi fanno impazzire che su GS non si possono avere (parabrezza regolabile elettricamente, cassettino, Tempomat). Soprattutto mia moglie la vuole da sempre: prima viaggiavamo moltissimo, da quando è nata la bimba molto poco, e lei mi ha detto che se la prendo non vede l'ora di uscire.

Venerdì va via la KTM e lunedì vado a confermare la moto BMW. Praticamente c'è già una RT Ostra Grey opzionata, ma tanto la GS ADV è disponibile pure.
Chiedo un parere, un consiglio dopo quello che ho scritto, tu "amico motociclista" cosa mi consiglieresti? Se avete bisogno di chiedermi altre cose fate pure. Ma datemi una risposta che non sia vaga. Valga come una specie di sondaggio.

T max???..................................

ole'

vai dove ti porta il cuore......RT??...E CHE SIA..se prendi il gs poi ti vengono le:arrow::arrow:.....quindi .....accontenta la signora...;);)

Ho detto amicoooooooooo

E cosa aspetti? RT!!

A meno che il Kappone...

Cosa vuoi dire con a meno che il cappone?

K1300GT...pura libidine motociclistica

credo che l'amico qui sopra voglia una moto tranquilla..e non un concentrato di cavalli infuriati pronti ad esplodere!!!!

Tra le due io prenderei l'ADV.
Credo sia anch'essa molto comoda e protettiva, oltre ad offrire una maggiore versatilità!
Inoltre,parere personale, la trovo esteticamente più bella.

Se non hai provato la nuova motorizzazione leggi il post del Maiale, il quale ha fatto un confronto tra MY 2009 e 2010...dopo di chè comprala!

hai goduto con l'ADV vero?!?!:lol:
ma dalle tue parole escono solo due lettere RT a manetta !!
e fattela daiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!:D:D:D:D:D:D:D:D:D
:wav::wav:

Bè nemmeno io sono un corsaiolo, ma mi piaceva troppo... :arrow: :)

per carità mi piace un sacco il KAPPONE.(stupenda)....mà IO hò paura di una bestia del genere...e conoscendomi...naaaaaaaa.....meglio qualcosa di più dolce....;);)

Ho lasciato l'ADV per il KGT ma rimane sempre nel mio cuore, la moto deve essere un puro piacere e non un compromesso;concordo l'ADV è la più bella moto nel mercato peccato sia alta e con un motore un po' vuoto.Sono alto 1,78 e spesso in viaggio con la moglie, faticavo a mettere i piedi a terra e mi è capitato anche di perdere l'equilibrio lasciandola andare a terra da fermo,troppo umiliante,così ho optato per il KGT che ha un motore esagerato,che per una tourer è anche troppo adrenalinico soddisfa meglio le mie necessità stradali e sopratutto quando metto i piedi a terra mi sento ben saldo, molto elegante ma non bella come l'ADV. In sintesi comprere,se fossi alto abbastanza una bella ADV gialla

le altre le hai avute passa alla RT se poi fai contenta anche tua moglie è perfetta

Bella scelta comunque, vai tranquillo!

Cavolo...tra le due tipologie io non avrei dubbi (dai un'occhiata alla firma!;)) ma credo tu debba seguire il "cuore" se così si può dire. Prima di acquistare la mia 1150ADV, quando ne vedevo passare una mi si illuminavano gli occhi...sentivo una voglia irrefrenabile di montare e partire, la guardavo e, quando spariva, continuavo a pensarla e a desiderarla (e tieni presente che fino all'anno scorso avevo un Ninja!) E ora è in garage, ogni volta che la guardo mi piace e vorrei "partire" non ce ne sono altre, solo lei, non ci sono MY2010, R1200GS (e non me ne vogliate, cerco solo di dirti che mi piace la mia moto ed E' UNA SENSAZIONE FANTASTICA!!!:eek::eek::eek:)mi piace la mia GHISA...la verdona (tanto di cappello!!!) se ne è andata...mi sono divertito con lei, non posso negarlo...ma ora è davvero piacere e godimento puro,ho trovato la mia moto!!:eek::eek::eek:!Insomma non rimpiango la ex!:(:(:( In conclusione, quando andrai dal concessionario, guardale tutte e due, montaci sopra (se puoi provale entrambe!) e cerca di "sentire" la moto, capire le emozioni che ti può dare, vedrai che saprai scegliere tra le due...una ti catturerà sicuramente! Buon acquisto!!!:thumbup::thumbup::thumbup:


PS:spero di essermi fatto capire!scusa se sono mi sono dilungato un pò!;)

decisamente r1200r ben equipaggiato per il Touring. Risparmi un casino e ti diverti moooolto di più della RT.

Se l'RT coinvolge entrambe le parti (tipo di guida, linea, comodità, ecc.) :love3: e rappresenta un nuovo punto di partenza (inteso come tipologia di moto), perchè non seguire questa corrente :blob: ?! In bocca al lupo per la scelta :thumbup:

...aggiornaci sulla tua decisione (sono curioso :D )

Matteo ;)

L'ADV la conosci bene, prova per almeno un paio d'ore l'RT e poi decidi.

Qualche anno fa anch'io stavo lasciando un GS (std in quel caso) per un'RT... la provai e le sensazioni furono molto diverse che sul GS!
Non sto dicendo ne migliori ne peggiori, ma io da quella prova, anche se breve, ho capito molto!

Non scarterei comunque nemmeno una GT per l'utilizzo che descrivi..lascia stare la cavalleria, la moto sa essere anche molto godibile!

Facci sapere ;)

per certe cose credo sia più adeguata l'auto.

La RT è una gran bella moto, non rimpiangeresti i gs che hai posseduto, in più hai tante comodità e la felicità di tua moglie (che non è poco) io dopo i miei GS std ed ADV, l'ultimo un 1200ADV 07, decisi di passare al K1300GT, ma per me poco dopo iniziarono le sofferenze; il motore e la ciclistica della K non mi si addicevano, in più ogni volta che incrociavo una ADV per me era un colpo al cuore, come rivedere la mia ex e trovarla bellissima, alla fine ho deciso ed ho ri-preso una ADV della quale sono felicissimo. La RT my 10 o l'ADV con le modifiche apportate ti faranno sentire felice di ritornare in BMW!

Nella tua scuderia ti manca una gran turismo stradale. Se prendi l'RT valuta un parabrezza maggiorato ;)

prenditi la RT e sarete felici in due!
auguri per la scelta, comunque entusiasmante.
ciao.

una moto che assolutamente non mi piace. Interasse lungo, a me piacciono le pieghe sulle strade con medie da 90 all'ora e i tornanti in sequenza. Con la GT ho toccato le pedane dopo pochissimo tempo e il gusto è finito. Il motore secondo è da autostrada tedesca, e io l'autostrada la evito il più possibile.

Il rischio è che accontenti la moglie ma l'anno prossimo ti riprende la :arrow: per l'ADV.
Io per una moto con impostazione prevalentemente turistica come l'RT preferirei un motore 4 cilindri che in autostrada vibra molto meno... sarò di parte ma tra RT e ADV non ho dubbi ti consiglio l'ADV. Poi l'ADV non è mica scomoda per il passeggero...