Che c@sino!!
 

Come sapete ho una bella :arrow: per la nuova GS my 2010 a cui, per il momento, ho dovuto rinunciare.
Ieri, a causa di un problema alla serranda del box, all'ultimo momento ho dovuto rinunciare a prendere la mia moto. :mad:
Avevo appuntamento con un gruppo di amici , e, grazie alla pazienza e compiacenza del mio amico Luigi, che mi ha "quasi costretto" ad andare lo stesso con loro caricandomi come passeggero (grazie davvero!! :!:) ho avuto modo ancora una volta di sperimentare la nuova my 2010.
Tutto perfetto e meraviglioso tranne il casino infernale che fa la marmitta!! :mad::mad:

Vi garantisco che dopo una giornata in moto, e circa 500 km. percorsi, son tornato a casa completamente rintronato!! :mad:
Inoltre, confrontata con altre my. 2006/07 con scarico remus e leovince senza db killer, lo scarico standard del my.2010 risulta comunque più rumoroso.
Mi son chiesto due cose:
1)=come hanno fatto a superare i test di omologazione??
2)=Ma non c'è un modo per farla un pò meno rumorosa?
:confused:

3) ma sicuro che Luigi non l'abbia svuotata:lol:

C'è gente che fa carte false per fare più casino! Il mondo è bello perchè è vario.

No! Conosco la moto da quando è uscita dal conce!
L'ho accompagnato io a ritirarla.
E' assolutamente originale. ;)
In realtà quel sound che quando la metti in moto ti pare bello e "corposo", già dopo un centinaio di Km. ti ha fatto un paio di p@lle così!! :mad::mad:

Ma quelli dell'Harley come fanno?

Sono tutti sordi......Dov'è il problema?

:confused::confused:

Già!! :confused:

Nella giornata di ieri me lo son chiesto spesso!! :mad:
:lol::lol:

basta montare un AKRA con DB killer e il rumore sparisce.

Io quoto craa (sul rumore in genere, su quello della 2010 non saprei ancora).

Ok, il mondo è bello perchè è vario, però se il casino è troppo è troppo, IMHO.

Secondo me, esagerare con il casino, pare solo un gran tamarrata :lol::lol: (insultatemi!!!!!)

MA insomma, quando siete in casa e vi vibrano i vetri delle finestre perchè passa un tamarro STUBATO, siete felici o vi girano?

Per non parlare delle altre 1000 occasioni in cui, non si capisce bene il motivo, le moto devono fare MOLTO (MA MOLTO) più casino delle auto! :mad:

SONO IO STRANO?

Al di la delle considerazioni di UFFA, che peraltro condivido, il fatto che una moto "tradizionalmente" turistica sia così rumorosa, imho risulta un difetto che inficia (e non di poco) il comfort di marcia! :(

In altre parole un conto è una Haley che fa casino un conto è una BMW.
Tenuto conto dei limiti delle generalizzazioni, rilevo che la Harley non "sarebbe" fatta per viaggiare (poi magari c'è che si spara 2.000 km. tutti d'un fiato con una Sportster smarmittata!!) mentre un GS "dovrebbe" essere fatta proprio per viaggiare!

Sinceramente stento a credere che lo scarico originale del my 2010 sia più rumoroso di un qualsiasi terminale aftermarket senza db killer montato sul modello precedente..

La prova strumentale ovviamente non ce l'ho! :confused:
Ma ti garantisco che "a orecchio" era proprio così!

Qualche annetto fà sono andato, via autostrada, in Val d'Aosta, col Ducati 350 Scrambler col marmittino corto tagliato a fetta di salame, lo ricordate? il tromboncino, dico. Be', nei due giorni successivi non riuscivo a capacitarmi perchè la gente in quei luoghi ameni , invece di parlare normalmente, si ostinasse a bisbigliare in modo incomprensibile.

in effetti è proprio vero. Quando l'accendi ti sconquiffera parecchio, ma dopo un poco di strada comincia a scassare i maroni. Io poi mi ero abituato al GS1100......

provata ieri ed effettivamente devo dire che il sound è corposo,ma c ho fatto troppa poca strada x provare fastidio,ero talmente preso dal tiro del boxxerone che nn sentivo nulla....nulla....che bel motore però,tutta un altra storia !!!!:D:D:D:D:D

voloevamo un suono più corposo ecco il risultato!però non è male:lol:sicuramente dopo un'ora da strada si iniziera a far sentire;)useremo tappi in gomma!

a me non da nessun fastidio, anzi sentire quei colpi di mazza, quando riprende da 2000 giri, mi da un gusto.
Poi a velocità autostradali il fruscio del vento copre tutto.

Secondo me il problema è un altro e cioè che dobbiamo sempre trovare difetti alle motociclette.Prima ci lamentavamo che lo scarico del Gs "parlava sottovoce",adesso invece il MY 2010 "urla".Siamo incontentabili.

avendo nelle orecchie ancora il "sound" della mia ultima moto (corsaro 1200) il rumore dell'ADV 2010 mi sembra un bisbiglio!!:lol::lol:

Comunque le spalancate a giri bassi e gli scoppiettii sono libidinosi :eek: .....e di serie finalmente!! Coi soldi dello scarico prendo paramotore e paraserbatoio!!!
Nei lunghi tratti autostradali e per chi come me ha un rumorosissimo Arai risulta un pò fastidioso ma è un prezzo che pago volentieri!!! O metto i tappi o mi compro uno schuberth!! :lol::lol:

Riprendo quello che ho scritto solo per ribadire che non è che a me non piaccia un sound bello corposo ma solo che ...
In altre parole ho scoperto che quel che per 1/4 d'ora può essere piacevole da ascoltare dopo un'ora diventa un supplizio! :mad:
A proposito .... non so se perché ero in sella da passeggero, ma il frastuono era nettemante più avvertibile e fastidioso in autostrada. :confused:
Poi ovviamente ciascuno ha il suo parere e io rispetto quello di tutti! ;)

si spara 2.000 km. tutti d'un fiato con una Sportster
Basta che faccia il rifornimento in volo......

:lol::lol::lol::lol:

....eddàiii era un modo di dire!!

:lol::lol::lol:

Mai contenti, sti' GSsisti... :lol:

...proprio vero!!!