sella k 1200 gt
 

Molte soluzioni qui:

http://www.k-bikes.com/forums/showthread.php?t=20948

io ho risolto il problema andando da un fisioterapista,ora posso stare in moto anche per 12 ore consecutive senza problemi,prima ero nelle tue stesse condizioni o forse peggiori.

interessante bobe
cosa ti ha fatto fare il fisioterapista?

è di ferrara?

Anche la sella deve essere in Comic Sans MS o può essere come quelle di tutti gli altri?

E' un Rieducatore Posturale riceve a BO se ti interessa dimmelo in MP e ti mando le coordinate. non ti fa niente di traumatico, ti mette in posizione e ti fa respirare, dirla così sembra impossibile che si possa risolvere ma è la verità.Ho personalmente paura di quelli che ti tirano ecc.
.

dimenticavo: è anche lui un motociclista ma non bmwista

io la uso in BOLD, è più confortevole...

Ciao.

Prova a visitare il sito www.sellemotoinpelle.it

Ne parlano proprio bene. Fra un po' forse faro fare intervento sulle mie selle.

Ciao

Io ho risolto indossando l'intimo da ciclisti che tu sai ...essere imbottito!

io per fare una modifica alla mia sella mi sono rivolto qui, più che altro perchè è a 10min da casa mia....

www.granucciseats.com

Comunque, molto molto bravo. Non so per quanto riguarda la convenienza perchè non ho fatto confronti.
Lavora con tutta l'Italia e con l'estero.

Ieri e oggi, andata e ritorno, Francoforte Milano, 1400 chilometri e circa 15 ore in sella in 36 ore circa....
Avrò sicuramente bisogno del fisioterapista di BOBE, ma la sella originale è 'na sòla...........................:mad::mad::mad::mad ::mad::mad::mad::mad::mad:

In settimana mi adopererò..........................;);););)

Io ho una Sargent, fantastica ma costa un pochino (mi pare 710 Euro cond.+pass. con tricolore BMW) ma strordinaria.
http://www.sargentcycle.co.uk/acatal...ear-seats.html

Io consiglio di lasciar perdere artigiani che re-imbottiscono la sella originale come uno di quelli citati; non risolvi il problema; il comfort nasce dalla capacità della sella di far scaricare il tuo peso su una superficie maggiore non dall'imbottitura della stessa.

Ciao! Ho da poco un gt 1300 (1000Km) e vengo da un rt 1200(45000Km). Ma come fai a fare cosi' tanta strada con il gt che ha delle turbolenze pazzesche?! Grande moto, ma una ca@@ta pazzesca dal punto di vista aereodinamico!
lamps
Moreno

:)Forse hai attraversato la stratosfera..... :lol: :lol: :lol:

Per favore non diciamo eresie :)

Credo di non essere l'unico a pensarla cosi'. Ho letto parecchi pareri negativi sulla aereodinamica dei gt 1200 e 1300. Le turbolenze gia' a bassa velocita', anche con il parabrezza maggiorato originale, sono eccessive.
Capisco che tutto e' soggettivo, ma per quanto mi riguarda questa e' la mia (poca per il gt) esperienza.

Concordo anche io per una GT la protezione poteva essere maggiore. Secondo me hanno palesemente sbagliato l'angolo di inclinazione del plexi rincorrendo la lina della moto più che la protezione; infatti anche se lo cambi con uno piu alto non cambia moltissimo.