CONSIGLIO F 650 GS DAKAR la compro?
 

Ciao a tutti mi chiamo Rudy, ho avuto dal 2002 al 2005 una fantastica f 650 gs rossa, che però non avevo forse capito essendo un motociclista acerbo, ora mi è tornata la :arrow: venendo al dunque un mio amico vende la sua dakar dell 2004/2005 con 13.000km a 2.000 euro la moto è in buone condizioni è scivolato una volta è ha la sella con un taglio nulla di grave ma siccome non è l'unica moto che ho che costi di gestione potrei avere? che mi consigliate? il prezzo mi sembra ottimo ciao grazie a tutti.

Un mio collega ha avuto fra le altre moto una F650Gs Dakar............sul desktop del suo P.C. c'è rimasta lei; qualche cosa vorrà pur dire.
Forse che è un pò pigro?
No,no è che gli è rimasta nel cuore.
Per i costi di gestione penso che siano abbastanza contenuti, sempre che non ti rivolgi a concessionari ufficiali.
Comunque ti posso dire che (parere personale) è proprio una bella moto e con quella cifra e chilometraggio ti sfido a trovare di meglio.

1100 Gs for ever

intanto grazie della risposta e la scimmia è forte...

Quoto in pieno!:cool:

Non ha costi di gestione elevati e soprattutto è un mulo resistentissimo:!: Vai tranquillo anche col prezzo.;)

oltre a confermare quanto scritto dalla biondina qui sopra, aggiungo che i consumi sono assolutamente contenuti, ma questo, come anche i costi di gestione, già dovresti saperlo avendo avuto la standard

avuta per due anni, un gioiello, va davvero benissimo, non consuma olio e fa 28km/litro, a quel prezzo con quei km prendila al volo

se non la vuoi la prendo io!!! la cambio con gs normale!

Il prezzo è ottimo e dato che è un amico sei anche tranquillo.
Io mi ci trovo benissimo. Consuma il giusto ed è resistentissima!

Hai intenzione anche di farci un pò di :snorting::snorting::snorting: ?

quoto tutti!
ottimo prezzo. :)

prendila!

è una bella cavalla, io l'ho avuta un annetto, ci sono andato anche in Tunisia dietro ad alcuni giessoni (su asfalto) davanti ad alcuni giessoni (su sterrato):D

Meno male che non hai fatto il deserto, altrimenti ti dovevi trainare i giessoni!

Ciao, io l'ho presa dal conce a MI a metà gennaio: 2004 (twin spark) 27000Km 3800 Euro passaggio compreso... VEDI TU!!!

al volo...................i costi...........nulli

calcola che io l' ho presa del 2001 ma immatricolata nel 2004 con 13000 km a 3000 euro..!!
affaroneeeeeeeeeeeeeeee

è una moto bellissima.. sono pronto a partire quest' estate con la mia zavorrina e amici x un viaggio super avventura.
consiglio, primo tagliando controllo da un ufficiale bmw poi dal meccanico di fiducia o non BMW

non fidarti mai dei meccanici.. prendi l' appuntamento e guarda il lavoro che fanno!!

prendila e non te ne pentirai, è una moto molto versatile, se poi non ti trovassi bene a quel prezzo la rivendi subito

io ho provato quella di un amico: PRENDILA! anche per l'off leggero ha una bella impostazione.

è da prendere
io con 2000 eurozzi mi sono preso una vespa PX 150 del 2008
fa te.....
poi hai già avuto quella moto
dunque sai com'è
la provi e se va bene ... non pensarci due volte

Senza pensarci nemmeno un secondo io la prenderei! :D :D :D
Oggi, dopo parecchi mesi di sosta più o meno forzata, ho fatto un mini giretto, una commissione, e l'ho tirata fuori. E' stata una grande emozione :eek:, avevo dimenticato quanto sia facile da guidare e quanto sia un mulo. Meravigliosa :eek:, non la venderei x nulla al mondo! :(
La mia è la versione normale, ma le differenze con la Dakar sono poche!
Consuma pochissimo, ti dimentichi veramente di fermarti al distributore e i tagliandi, se trovi un conce onesto, sono esigui. Poi una volta fuori garanzia vai dove ti pare e cmq. è una moto che non da problemi di manutenzione. :eek:

Sono contenta di averla "riscoperta" e di aver quasi ritrovato il piacere di guida! :eek:

Prendila e tieni presente che dove vanno i giessoni lei ci arriva ( consumando la metà ) ma dove va lei i giessoni non ci arrivano.........:lol::lol::lol::lol:

Ok martedì faccio il grande salto, ormai ho visto tutti i video di youtube, viaggiatori di ogni dove che hanno scelto questa moto per circumnavigare il globo, indi mi butto domanda, seria, dove posso portarla a milano per darle una controllata globale senza svenarmi? io sto in zona certosa, grazie a tutti per la risposta.

Guarda io ho avuto due giessini 650 mono e posso dirti che davvero ci fai TUTTO! Ovviamente le limitazioni del mono sono direttamente legate al tuo limite di sopportazione delle (seppur scarse) vibrazioni a velocità costante. Cmq tappe da 2/300km non sono un problema, oltre ti conviene fermarti un pochetto e poi riprendere;)
I consumi sono inferiori a quelli di uno scooter 300, io ci faccio dai 24 ai 28 al litro e il mio portafogli è contento:eek::eek:
Per i tagliandi vai tranquillo qui:
Paton Moto Service Snc‎Via Carlo Torre, 43, 20143 Milano
E' un ex meccanico BMW e conosce tutte le mukke moooolto bene. Mediamente ho speso la metà di quanto mi è stato chiesto dal service BMW:D
Altro luogo consigliato è "Carrozzeria Losanna Via Losanna 28, Milano, MI 20154 tel.: 0233101101", anche lui (Alessandro) ha lavorato 30 anni in BMW è lavora decisamente bene.
Complimenti per la tua nuova mukkina, vedrai che ti soddisferà;)

Grazie umby, appena ne entro in posseso fisico, posto foto ciauz e grazie delle dritte!

E' un piacere! Attendiamo fotine del tuo dakar!
Non appena presa se vuoi ci si vede per un caffè!;)

eccola qui come promesso secondo me un buon prezzo per come è tenuta :rolleyes:

spero di avere presto suggerimenti ciao ciao.

Fantastica, invidia pura, presi il giessino standard e lo vendetti perchè non andava in Off sempre pentito di non aver preso la Dakar..