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Bmw GS1200R – 2009 Motorrad
Aggiunte nuove foto il 14-11-2010 ore 21.18 circa il proseguio dell'elaborazione
Bmw GS1200R – 2009 Motorrad. Dopo aver venduto il mio precedente GS1200R – 2005, con pochissima differenza di denaro, ho acquistato un GS1200R – 2009 con 5.600 Km e tutti pacchetti optional Bmw possibili immaginabili, compreso l’allarme. Dopo aver venduto tutti gli accessori che ornavano la mia precedente moto, ho iniziato l’opera di tuning in questa nuova. I lavori effettuati, riguardano: - Parabrezza ADV – Questo è stato tagliato all’altezza della curvatura in quanto la mia visuale cadeva proprio li e questa curvatura durante la guida nel misto, a volte mi dava la sensazione di nausea. Il taglio è stato da me eseguito con un banalissimo seghetto alternatore elettrico, dopo aver disegnato con un pennarello indelebile, l’altezza e la forma di taglio. Successivamente con carta abrasiva sempre più fine, ho modellato a piacimento il bordo tagliato, fino a farlo diventare perfettamente liscio. Per quanto riguarda la lucidatura del taglio, ho adoperato della pasta abrasiva lucidante per plastiche e tanto olio di gomito. - Applicazione del marsupio Wonderlich. - Applicazione dello Zumo 550 Bmw. - Applicazione del kit Xenon Lamp e relativa lampadina di posizione a leds. - Applicazione delle lampade a luce bianca ai faretti fendinebbia. - Applicazione del pannello posteriore e superiore strumenti con tanto di presa corrente. - Applicazione del carter copri motorino avviamento. - Preparazione dello scarico Akrapovic: Questo è stato completamente aperto e accorciato di 10 cm dalla parte di attaccatura al collettore in quanto ritenuto da me troppo lungo. - Applicazione del fondello strumenti colorato azzurro. - Applicazione puleggia gas rapido FR factory. - Applicazione tappo dell'olio. - Preparazione del tappo benzina con logo Bmw aerografato da Ferrari Francesco Aerografie. Ferrari Francesco Aerografie - Via Martiri 20 - 41033 Concordia sulla Secchia - Modena Tel/Fax 053540825 - Skype: Leron10 www.aerografie-francesco.com aerografiefrancesco@yahoo.it - Applicazione del parafango anteriore e posteriore in carbonio. - Applicazione del coperchio distribuzione in carbonio. - Applicazione dei coperchi teste in carbonio. - Acquisto di tutto il kit carene in vetro resina della Flamingo Corse. http://www.flamingocorse.it - Applicazione delle retine color argento in tutte le aperture delle carene. - Verniciatura dei coperchi sopra condotti d’aspirazione. - Verniciatura dei fianchetti sotto sella e ri posizionamento della presa elettrica. - Verniciatura del sottosella posteriore. - Applicazione del Blackreef. - Applicazione del para colpi albero di trasmissione. - Applicazione filtro aria aperto. - Applicazione Power Commander 5. - Applicazione battuta piastra inferiore di sterzo. - Applicazione tappi buchi telaio. - Applicazione palpebra fanale anteriore. - Applicazione delle frecce a leds. - Applicazione specchi retrovisori F800. - Pedane pilota ADV. - Pedane passeggero abbassate. - Leva freno post. ADV. - Leva cambio estensibile. - Lucidatura collettori di scarico Aros. - Verniciatura a polvere nera per il para cilindri tubolare. - Verniciatura para coppa verniciato a polvere nera. - Verniciatura para pompa freno posteriore verniciato a polvere nera. - Montato aggangio caschi sottosella posteriore passeggero. - Applicazione adesivo para serbatoio in carbonio. - Verniciatura cerchio ant. Bianco. - Verniciatura cerchio post. Blu. - Rivestimento selle in pelle di colore Bianco con striscia Rossa e Blu. - Montaggio lucchetti casco sotto piasta Top Case. - Sostituzione nottolini cupolino con quelli del nuovo GS1200R - 2010. - Montaggio leve regolabili. - Montaggio regolatore di velocità. - Montaggio Riser della MV - Motorrad Technik Gmbh - Montaggio coperchio liquido vaschette freno ant. e frizione. - Montaggio snorkel maggiorato in carbonio. - Rivestimento sella doppia con striscia Rossa e Blu. - Montaggio parabrezza ADV nero tagliato. - Montata protezione comando amm. ESA ant. e post. - Montata protezione sensore ABS ant. - Pc5. - Collettori Leovince passo variabile. - Faretti NUOVI PICCOLI BMW. - Paracoppa 30° BMW Maggiorato, verniciato nero a polvere. Potete vedere le foto al seguente indirizzo: http://picasaweb.google.com/Alessandroc1967 BUONA VISTA...................... |
Sono senza parole... L'unica che mi viene è Spettacolareeeeeeee! Moto, officina e accessori al top!!!! ;)
Ecco... già non avevo sonno... e adesso mi tocca contare le scimmie...!!!!! COMPLIMENTI! Nick |
Boun lavoro...
Ti seguirò come nella precedente, sei un pozzo di idee. Intanto complimenti....
Consiglio: passare allo Zumo 660? Basetta piccola, navigatore migliore... Faretti, sono gli originali, con staffe originali, a mio avviso sono troppo ingombranti le staffe, si potrebbe fare meglio, io li ho messi con un attacco custom. Complimenti anche per le plastiche Flamingo, sono le migliori in commercio. Per i tappi telaio e viti contrappesi manubrio Motocorse di S.Marino ne fa un modello un po' particolare, ma molto bello, sulla tua non stonerebbero affatto. Altra idea, le vaschette delle urine, non bellissime, hanno una possibile soluzione con dei coperchi in alluminio nero, commercilizzati da MR. Boxer. Foto: http://picasaweb.google.it/unextk/Po...33qdKx9pfTygE# Anche io ho messo gli specchietti del GS800 (poi tolti), ma sono veramente poveri di fattura, sono ancora lal riceca di qualcosa che si adatti alla liena del GS, ma di qualità. |
Minchia!!!!!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Non ho altri commenti... :lol::lol::lol: Anzi... uno solo: il GS è tale sono con i cerchi a raggi!:lol: |
Maestro complimenti...
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BELLISSIMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow::arrow::arrow::arrow: Ti avevo già seguito con i lavori sull'altra... ...ma quì stai esagerando veramente....:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::l ol::lol::lol::lol::lol: P.S.:come hai ottenuto la lucidatura a specchio dell'Akrapovic? |
Adesso posso farti i complimenti anche pubblicamente, era dura tenere il segreto,spero di vedere presto altre foto in strada,di nuovo complimentoni !! ottimo lavoro
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Non è affatto male!!!
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Nel sito MrBoxer ho trovato solo i tappi superiori neri ma non lisci come i tuoi........... Dalle tue foto ho visto che hai rivestito anche le vaschette, con cosa ????? Se ti va di aiutarmi.................... Grazie |
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Link: http://www.boxer-design.it/it/detail.asp?ID=2&pID=761 Paolo Campanini Motomeccanica - BMW Via Martiri della libertà 175 10099 - San Mauro Torinese - Torino - IT Tel. +39 011 822 11 74 Fax. +39 011 822 71 41 email : motomeccanica.bmw@gmail.com web : www.motomeccanicabmw.it web : www.boxer-design.it |
complimenti per la personalizzazione del tuo GS
l'unica cosa che secondo me darebbe veramente un'altro tocco e renderebbe la tua moto veramente splendida armonizzando il tutto, sono i cerchi di colore nero lucido. comunque è stupenda ciao |
Complimenti Alessandro!! molto bella:D:D
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Il cerchio ant. viene bianco. Il cerchio post. viene blu. |
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Sella?
da Franco, sellemotoinpelle?
dischi? andrai con i Bracking? |
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Dischi Braking ? Non lo so ancora............. |
veramente fantastica....................................
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Penso sia il gs con la livrea piu' grintosa e sportiva vista finora, complimentoni all'ideatore e a chi ha operato.
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Aggiunte nuove foto il 01-03-2010 ore 20.30
- Montato protezioni cilindri verniciati a polvere nera. - Montato para pompa freno posteriore. - Montato aggangio caschi sottosella posteriore passeggero. |
Se posso permettermi una critica, i fianchi serbatoio cosi bianchi sul davanti danno l'impressione un po troppo " panciuta" a tutto il serbatoio. Mio personalissimo parere. Per tutto il resto l'accostamento del bianco a quel particolare blu con il tocco rosso e' super.
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Complimenti per tutta l'officina "da sogno" del fai da te.
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Come Sempre impeccabile...
Complimenti Alessandro :D |
mi piacerebbe vedere qualche foto del taglio dello scarico se possibile.
e' moto bello cosi corto, conosco un'altro che lo ha tagliato, devo dire che e' piu agressivo, anche il sound per la lucidatura non so, forse satinato mi piaceva di piu, de gustibus ... |
Lo scarico come gia detto è stato smontato tutto togliendo tutti i rivetti e sfilando tutto.
Ho preso l'involucro del finale e vi ho prima messo all'interno della carta stagnola poi l'ho riempito con il polistirolo espanso, in quanto altrimenti una volta che il nastro della sega iniziava il taglio, lo stesso avrebbe incominciato a vibrare troppo con tutti i rischi del caso. Alla fine sono stato costretto a lucidarlo in quanto quando l'ho acquistato usato aveva un solco profondo sfortunatamente nella parte superiore e non in quella anteriore che ho eliminato. Comunque se uno lo vuole far tornare opaco non è un problema in quanto basta pallinarlo. Per quanto rigarda il suono, praticamente non è cambiato nulla............. Per quanto riguarda l'aspetto, cosi corto è sicuramente molto più cattivo......... Quando monto le borse laterali, nell'eventualità sporcasse troppo, ho preparato una prolunga da applicare al DK. |
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