[1150ADV]spostare la moto...
 

Ok...ho provato a dare un'occhiata ad altri 3ad ma non ho trovato niente ed in più il motore di ricerca sembra fare i capricci stasera...dopo questa premessa, una semplice domanda(soprattutto per quelli non tanto alti come me tipo 1,75!):Come spostate la moto quando è parcheggiata e magari c'è un pelino di pendenza contro?Nel senso: la muovete quando siete già montati o la "preparate alla partenza" prima di salire?! Perchè io mi sto intestardendo :mad::mad::mad: nel montare e spostare dicendomi:"più lo fai e prima impari!Ohhh iisssaaa, ohhh iisssaa!!Urta musso!!!" Faccio bene?!:confused::confused::confused: Per carità non è impossibile ma la fatica che si fa non è poca...o sono io una mezza pi@@a che si deve abituare?!

Ciao a tutti!!!;)

Personalmente sposto la moto solo dopo esserci salito sopra, non si sa mai !

La preparo alla partenza ed io non sono tanto piccolo.

1100 Gs for ever

La preparo anche io,non solo,se è una pendenza che potrebbe mettermi in difficoltà ingrano la 1° fino a che è spenta per bloccarla,io sono basso 1.69,ciao!!!



:hello2::hello2::hello2:

Scusa Carlo, ma cos'è che non si sa?!:confused:

Anche io la sposto prima visto che non sono altissimo ed è troppo impegnativa spostarla da sopra!!!!

Una volta, anni fa la moto si sbilanciò e mi cadde.......nel box !!!!!!

dipende... se c'è da fare troppe manovre la sposto a mano e col cavalletto laterale tirato giù. Se invece c'è da fare poco monto sopra e spingo...
Io sono 1,76 e trovo un po' di difficoltà già con la f800 (pesantezza), figuriamoci con il 1200...
forse quando sarò grande..... :)

Dovresti in teoria prepararla alla partenza al momento in cui arrivi al parcheggio, evitando di metterla "in giù" anche di poco.
Se proprio mi trovo così la muovo prima di salire, visto che se tento di farlo stando in sella non so perchè ma tutte le pietruzze e gli avvallamenti sono i miei.
Il mio ideale però sono i conce, una mano sul manubrio, l'altra sulla maniglia dietro e via andare, me la tirano su pure sui ponti.
Chi conosce il grande Enrico di Alessandria sa quanto è alto e come muove le moto.

:D

Quoto Alting,non ci avevo pensato nella mia precedente risposta ma anche io tendo già a posizionarla con il muso verso la via di fuga,se proprio non è possibile mi tengo uno spazio utile comunque a far manovra,osservando i mecca dei conce ho imparato a muoverla quasi come fanno loro,cavalletto laterale giù e via,ciao!!!



:hello2::hello2::hello2:

non c'è altro da dire,quoto alting.

Mai, Mai parcherggiarla in giù. ruota posteriore sempre verso il basso,così se il peso la porta vs giù col motore accesopuoi contrastare

Dico alla passeggera: tira :)

io sono alto, si fa per dire, 1,70 prima la sposto la preparo e poi parto :lol: poi dipende dalle situazioni :lol::lol::lol:

quando si parcheggia la bestia bisogna stare attenti a dove e come metterla .

Il segreto penso sia parcheggiarla correttamente... per tale procedura studio con attenzione il terreno, temporeggio, penso, ripenso, mi guardo intorno e poi cerco di parcheggiarla nel modo più comodo per poi ripartire... così facendo perdo più tempo nel parcheggio che nel viaggio!!!!:lol::lol::lol:

Anche io sono basso ma non e' li il punto....
Il casino e' che il telelever ti impedisce di "pompare" e fare effetto dondolo...
In ogni caso e' meglio bacino che poggia sulla sella, una mano sulla manopola "esterna" e una sul maniglione post... ( e pregare tutti i santi di non perdere l'equilibrio) !!!!

Io sono alto 172, e devo dire sinceramente che far manovra da sedere e folto difficile, specialmente se la strada non è perfettamente piana. Qundi la sposto e poi monto e parto, anche perchè mi è successo di sbilanciarmi facendo manovra da fermo per entrare in un cancello e sono finito in terra, per fortuna il paracilindro?

do 5€ ad un passante che mi aiuta a spostarla

Quando con me c'è mia moglie ( praticamente sempre ) la uso come retromarcia , altrimenti sempre stando a terra col cavalletto laterale aperto. In quei franganti rimpiango la Goldwing !!

...Finchè posso , la preparo quando ancora son su ed il motore acceso....se gli spazzi sono limitati....cavalletto laterale abbassato e piccole manovre "di forza".....comunque....se c'è del dislivello(tipo a bordo strada verso il marciapiede) la parcheggio col posteriore verso la pendenza...magari in diagonale...come ad ocupare lo spazio di un posto auto......

oh, grazie a tutti ragassi!!!pensavo di essere io un pò sfigatello!!!:confused::confused::confused: mi solleva non poco il fatto che molti preparino la moto non in sella o la parcheggino "con attenzione alla partenza" :D:D:D

Vedo di parcheggiare meglio possibile, ma eventualmente la sposto da terra dato che non sono lungo di gamba. E nel caso estremo (elefantentreffen...) spingo alla commozione un paio di motociclisti di passaggio...

Anch'io faccio attenzione a come parcheggio e nel caso sella appoggiata al mio fianco, una mano sul manubrio e l'altra sul maniglione posterire, nei casi estremi cavalletto laterale abbassato.
Da sopra la sella riesco a fare solo minimi spostamenti e solo in pianura
ciao

dall'alto del mio metro e 70 anch'io sto molto attento alla posizione quando mi fermo. questa è già la metà del lavoro. poi per me la soluzione migliore è marcia inserita, moto appoggiata per quanto possibile al fianco e mani su manubrio e maniglia dietro. quasi mai in sella, se ti viene a mancare l'appoggio rischi anche di rimanerci sotto. un muuuuuuu a tutti

5euro?
 

hahahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!