Honda 1300 S ......
 

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sarò pazzo, ma questa è l'unica honda che mi piace:eek: quasi quasi vendo il KR e me la prendo:cool: come seconda moto x cazzeggiare da solo o in coppia ha il suo perchè... poi lo stile anni settanta miscelato alla fruibilità quotidiana mi ispira.... esteticamente mi ricorda la mitica honda 1100 R degli anni ottanta:D

Non posso che consigliare una visita urgente da un ottico ....:lol::lol::lol:

mio fratello eveva un bol dor 900 trovato con 8.000 km tenuto fino a 23.000 poi venduto perche troppo pesante ha un baricentro altissimo!:( pero bella moto!:-p

parli del 1300? io l'ho provato e devo dire che mi è piaciuta moltissimo sia di motore (un burro) che di ciclistica (ovvio non è un'hornet) ma si guida molto bene.... non mi ha dato l'impressione che avesse un baricentro altissimo!!!

certo che al centro stile della Honda lavorano solo stagisti

Ho avuto il CB 1300 del 2004 e ne ero pienamente entusiasta. L'unica pecca, essendo una naked, era la mancanza di protezione dall'aria, visto che io sono piuttosto alto. Per il resto, una bomba.:ctf2:

mi piace assai...

eh... bella è bella...

originale, ricorda molto gli anni 80-9o!

Non sei Aggiornato lo stilista è il mitico e inimitabile NAKAGATA il guru del design
a lui dobbiamo tantissimo :arrow::arrow::arrow:

Sarà più godibile della naked ma perde quasi tutto il suo fascino, poi mai la cambierei con una kr, provare per credere....

Non aveva progettato il nuovo Superteneré...?

Mi piace molto, finalmente la portano in Italia.

Kr tutta la vita!

il concetto è, ho 2 moto, una naked sportiva e una naked sportivotta, della naked sportivotta tutti sappiamo che andando a spasso con il passeggero (cioè senza tirarci ) non è il massimo della fruibilità x via del motore che sotto i 2500 non è un burro, poi sappiamo tutti della difficoltà di vendere sto KR (la maggior parte dei conce bmw ti mettono 2 dita negli occhi solo al pensiero di darlo dentro, anche x un K1300 che non strappicchia:cool:) ecco allora l'idea di darla dentro x un CB1300 (ho provato la nuda sia modello 2005 che 2008 , e mi è sempre piaciuta x il motore eccezionale che si ritrova, si può andare a 40 all'ora in quinta a 600 giri e non strappa:rolleyes:) finalmente adesso importano la versione S con ABS (ne vidi tempo fà diversi tedeschi sulle dolomiti e devo dire che x me dal vivo è molto più belle della nuda http://motosvit.com/HONDA%20CB%20130...0s_2008_01.jpg poi x fare turismo in coppia ha molto più senso.....) comunque tornando al KR ho provato a parlare con diversi conce Honda e anche lì.... non 2 dita negli occhi , ma anche un calcio nel culo:mad: ieri invece ho ritrovato un mio amico conce , che ci comprai una moto 15 anni fà, che x riconquistarmi mi ritirerebbe il KR dandomi (quando arriva) il 1300s con una differenza da ridere:D caxxarola sono molto tentato perchè mi piace:eek:

Tu con il bicilindrico non puoi intervenire quando si parla di serie K

Te l'appoggio alla grande.
Sono anni che mi chiedo perche' non l'importassero.
Per fortuna ha vinto l'Alpen Master e sono stati costretti :)

caxxarola è vero che ha vinto l'alpen:) me ne ero dimenticato:cool: la cosa strana della Honda italia è proprio questa, non hanno mai importato la versione S e l'Abs (all'estero c'è sempre stato:smile:) finalmente hanno capito , ma hanno fatto lo stesso una caxxata di marketig, ora si ritrovano con 3 sportouring in catalogo
, il cbf 1000, il Vfr 1200 e la furba cb 1300S,son convinto che in una comparitiva ci sarebbero delle belle sorprese x le prime 2, in tutti i casi di CB si e no ne importeranno un centinaio , x fortuna:D

Assolutamente vero, oltretutto è anche molto più comoda.

Per curiosità, quanto da ridere?

io gli ho proposto un cambio alla pari, ma alla fine gi darò 1000/1500 euro se poi la prederò:)


PS: x la cronaca tutti i conce ufficiali BMW x un K1300 s oltre a darmi meno o al max uguale, cercano di farmi desistere all'acquisto, e questo mi ha dato molto fastidio, io 2 anni fà gli dato 18500 euro del mio KR , penso che fra le 30 moto che ho avuto è quella che si è svalutata di più, quando parli del KR usato sembra di parlare del diavolo, ma non solo KR..... ho sentito voci di amici con GS di un anno o 2 che per prendere un nuovo GS devo aggiungere cifri improponibili:mad: io mi son rotto le balle!!!!

Bellissima.

Con me hanno fatto tardi di un anno.

Se l'avessero importata l'anno scorso forse oggi non avrrei una BMW: la vidi a gennaio 2009 all'Ace Cafè a Londra e fu amore a prima vista, tanto che al momento di comprare la moto nuova mi informai anche direttamente al colsènter di Honda Italia, ma mi risposero che non prevedevano di importare la S... c'era solo la nuda che a me non serviva a niente.

Pazienza... ma resta sempre una bellissima moto. Solo che la versione dell'anno scorso, con il codino più sparato all'insù, mi faceva più Anni Settanta...

Dico che il kr PER ME è più comodo semplicemente perchè il CB l'ho provato sufficientemente per avere un seppur minima idea,

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=238564

del resto non ho detto che è scomoda!

Piace anche a me.
Ha un limite nelle pedane del passeggero troppo alte. Lo trovo fastidioso, visto che la moto viene carenata per pensare ad un uso turistico. Quindi problemi per un eventuale passeggero e problemi a montare borse capienti.

dai subito via il KR, con quell'offerta ti liberi di quel mattone che sennò ti rimane in garage per sempre!!!
Inoltre prendi un'ottima moto....