Valvole pneumatici 90 °.
 

Non escludo che se ne sia già parlato, magari ampiamente, ma non ho trovato nulla di specifico con il "cerca". Mi servirebbe di sapere se qualcuno ha già montato sul cerchio a raggi dell' ADV le valvole pneumatici con l'angolatura di 90°. Il mio gommista mi ha riferito di aver avuto grossi problemi con un tipo di valvola nelle sue disponibilità tanto da non essere riuscito a montarle su un altro GS ADV. Nel caso qualcuno fosse riuscito a installarle segnalatemi il tipo, marca e modello....grazie.:!:

Io le ho montate...nere, non ho riscontrato nessun problema nel montaggio,

la marca non la sò, l'unica cosa che si riesce a vedere, è una B incisa sopra ;)

quelle in alluminio,non sono affidabili! (si rompono)......mi è stato riportato!

Grazie....nessun'altra dritta?!? Con i raggi e le valvole normali, riuscire a usare le bombolette per gonfiare la gomma, in situazioni di emergenza è un'impresa......

esistono raccordi ad angolo retto da utilizzare quando si deve gonfiare la gomma, a memoria dovrebbero essere nel catalogo wunderlich

Ce le ho sulla mia, da circa 90k e passa km.
Molti gommisti le vendono, e se non riesci a trovarle, sappi che le fornisce anche la Wunderlich.

secondo me la soluzione migliore è il raccordo, si trova sul catalogo wunderlich e costa circa €.9,00, ne ho ordinati due l'altro ieri, uno da tenere nella busta attrezzi e uno in garage sempre pronto per il controllo pressione

Il mio gommista le ha, ma quelle nelle sue disponibilità non riesce a montarle sul cerchio ADV....:(

Per non rischiare che ti faccia un danno sul cerchio, ordinale in Wunderlich, non costano tanto.

Approfondirò il discoso su Wunderlich, valvole e raccordi....grazie!

http://www.redracingparts.com/it/ita...olegomma90.php

Eccone alcune..
dipende solo dal diametro del foro sul cerchio. Niente altro.

Grazie Gianfranco:!:, sai anche per caso qual'è, tra le due (8.3 mm o 11.3 mm) quella adatta la cerchio dell'Adv?

Il mio gommista sul mio precedente GS me le aveva montate.
Disponibili in vari colori, optai per il classico nero. Usate per più di un anno senza alcun problema: COMODISSIME!
Ovviamente vendute insieme alla moto...

volevo farle montare con il prossimo cambio gomme ma leggo pareri contrastanti, dite che non sia il caso?

Le ho sempre viste, credo sia una valida soluzione, ma non le ho mai comperate.

io le ho montate dal primo GS ,sempre com cerchi a raggi,dal 2003 e non ho mai avuti problemi.

ho sempre usato quelle wund. molto comode.

Montate la primavera scorsa quando ho cambiato le gomme sulla papera con i cerchi a raggi.
Non so la marca, pagate 15 euro la coppia.
Solo un problema all'inizio perchè erano montate male e perdevano, smontate e rimontate dal gommaio e da allora tutto a posto.
Fai quindi molta attenzione (magari come ho fatto io con acqua e sapone) e controlla che appena montate non perdano.

ciao

tu fai una domanda e io ti dico come la penso

IMHO ......... amme me pare nà strunzata

la vedo una tra le cose del tutto superflue , col rischio che appunto creino problemi di tenuta

utilità ??? ...........direi demenziale .......... scusate

Guido, rispetto la tua opinione, anche se mi piacerebbe conoscere le motivazioni di tale considerazione... Ti dico però, che il 3d l'ho aperto in quanto, qualche tempo fa, ho dovuto per necessità utilizzare le fialette per gonfiare i pneumatici a seguito di una foratura e ho fatto una fatica boia a infilare la bomboletta tra i raggi e soprattutto a stringerla con forza sino alla rottura della membrana di sicurezza. Non dico che sia un lavoro impossibile, perchè alla fine ci sono riuscito, però, se avessi avuto una valvola a 90° o una prolunga sicuramente avrei fatto meno fatica....soprattutto se l'operazione di gonfiaggio la devi fare di sera, sulla corsia di emergenza di un'autostrada o di una statale...

Fabrizio, ce le ho sotto da oltre 90.000 km!!
Le montai nel 2005, e fui uno dei primi a montarle sulla ADV1150.
Sono comodissime, in quanto vuoi fare la pressione e la fai tranquillamente senza doverti studiare strane posizioni e fracassarti le nocche delle dite, e le gomme non perdono.

FedFeder, posso dirti quelle che ho sulla mia Gs1150ADV, ma non so se sono le stesse che potresti montare sulla tua.

Ho preso dal gommista un raccordo a L normale (quello che montano di prolunga a camion per le ruote gemellate) costo 0 servizio ottimo,lo tengo nel top case a vai cosi,quando controllo le gomme lo avvito,le gonfio e rimetto il suo capellotto originale,non vedo l'utilità delle valvole a 90°.

io ho appena ordinato questi:

http://i.ebayimg.com/09/!Bl1zM-QB2k~...9blrw~~_35.JPG
PAIR 90 DEGREE MOTORBIKE TYRE VALVE EXTENSION ADAPTER

8.17€ una coppia comprese spese di spedizione.

Grazie per avermi fatto venire l'idea... ;)

Se il problema è il controllo della pressione oppure la possibilità di inserire la bomboletta dopo una foratura credo sia sufficente lasciare quelle originali diritte perchè basta spingerle con una mano (hanno il corpo in gomma) che flettendo assumono l'angolazione desiderata ... con l'altra mano nel frattempo si inserisce l'attacco per il misuratore della pressione oppure si avvita la bomboletta ... in parole povere e con la massima educazione/rispetto quoto Giudopiano ;)
Caino

Quando le andrai a svitare dopo aver fissato la pressione scelta sentirai che esce un pò d'aria (poca per la verità se sei lesto) ma non avrai mai la certezza di che pressione hai realmente ossia sarà calata +/- di 0.1 bar ?
Cambia il discorso se le lasci montate ... de gustibus

Caino

si , infatti sono perfettamente consapevole che la mia è solo una piccola scimmia e quindi, in quanto tale, totalmente opinabile...
certo che quelli postati da LoneLand sono veramente belli!