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-   -   Alla faccia dei problemi di batteria (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=259681)

Massimo54 24-02-2010 15:55

Alla faccia dei problemi di batteria
 
Il Gs era fermo in garage, una barchessa coperta ma senza portoni di chiusura, dal 1° novembre, oggi ho tolto il telo e prima di collegare il mitico caricabatteria LIDL ho provato per curiosità se si metteva in moto, ebbene partita al primo colpo dopo circa 4 mesi di riposo senza mai caricare la batteria, adesso comunque ho attaccato il carica LIDL ma mi sono chiesto se sono fortunato o se a volte leggo cose e preoccupazioni esagerate:D:D:D

ROBBY 24-02-2010 16:13

qualche esagerazione quando si parla di batterie per me in effetti c'e..

carlo.moto 24-02-2010 16:15

Ci sono esgerazioni eccome !!!!!!! Lo dico basandomi solo sulla esperienza mia e di altri 4 amici bmwisti ma non è poco credo

daniele52 24-02-2010 16:35

Quote:

Originariamente inviata da Massimo54 (Messaggio 4510591)
Il Gs era fermo in garage, una barchessa coperta ma senza portoni di chiusura, dal 1° novembre, oggi ho tolto il telo e prima di collegare il mitico caricabatteria LIDL ho provato per curiosità se si metteva in moto, ebbene partita al primo colpo dopo circa 4 mesi di riposo senza mai caricare la batteria, adesso comunque ho attaccato il carica LIDL ma mi sono chiesto se sono fortunato o se a volte leggo cose e preoccupazioni esagerate:D:D:D

vedi se la moto è perfettamente a punto parte al primo colpo come è stato per te,il problema si pone quando ritarda quei pochissimi secondi sufficenti a mandare a zero la batteria.può accadere ad esempio con i cilindri non perfettamente allineati.

Welcome 24-02-2010 16:38

Quote:

Originariamente inviata da Massimo54 (Messaggio 4510591)
ebbene partita al primo colpo dopo circa 4 mesi di riposo senza mai caricare la batteria

Parli del CB750 four immagino :lol::lol::lol:
anche il mio parte subito anche dopo una lunga sosta :eek::eek::eek:

Massimo54 24-02-2010 16:39

Quote:

Originariamente inviata da daniele52 (Messaggio 4510730)
vedi se la moto è perfettamente a punto parte al primo colpo come è stato per te,il problema si pone quando ritarda quei pochissimi secondi sufficenti a mandare a zero la batteria.può accadere ad esempio con i cilindri non perfettamente allineati.

Bè i miei non sò se sono allineati ma sono uno a dx e l'altro a sx, si potrebbero definire "contrapposti"

Massimo54 24-02-2010 16:42

Quote:

Originariamente inviata da Welcome (Messaggio 4510748)
Parli del CB750 four immagino :lol::lol::lol:
anche il mio parte subito anche dopo una lunga sosta :eek::eek::eek:

Sul Four ho messo proprio ieri la sella nuova, che splendore e che emozione, per partire parte come sempre senza sorprese ma proverò a fine settimana, oggi ero ispirato dal GS

daniele52 24-02-2010 17:01

ma il grosso problema è che uno è più avanti dell'altro per cui ci saranno sempre squilibri..........

Davide 24-02-2010 17:03

X massimo

Come ho già scritto, meno si usa il caricabatteria meglio è.

Forse se ne sono scritte troppe sulle batterie......

carlo.moto 24-02-2010 17:08

Davide se, come ti ho risposto su un altro 3D la tua parola vele più delle istruzioni di mamma BMW, mi arrendo

Massimo54 24-02-2010 17:08

Quote:

Originariamente inviata da Davide (Messaggio 4510837)
X massimo

Come ho già scritto, meno si usa il caricabatteria meglio è.

Forse se ne sono scritte troppe sulle batterie......

Infatti, sono completamente d'accordo, ma per tutto l'inverno mi sono sentito uno sciocco perchè non l'ho mai attaccato..............:mad::mad::mad:

Davide 24-02-2010 19:14

X carlo.moto

La mia parola non vale niente........ho solo fatto solo tesoro delle esperienze con i vari caricabatteria.:)

Non sempre attenersi scrupolosamente al manuale di istruzioni della BMW porta a risultati soddisfacenti.......:)con questo non voglio assolutamente dire che mamma BMW sbaglia.....ci mancherebbe.

Come dici tu, probabilmente ho sbagliato qualcosa......non lo so, so di certo che il caricabatteria della BMW non lo userò mai più, su una cosa però sono sicuro, ti può capitare la batteria sfigata.........e allora non c'è manutentore che tenga.;)

giulioadventure 24-02-2010 19:29

Si si si a volte molte esagerazioni!!!!!!!!!!!!!

vicocamarda 24-02-2010 22:13

Ma come, dopo i vari post letti, mi sono deciso a comprare il manutentore bmw ed è da circa un mese e mezzo che è sempre collegato alla moto e ora leggo che meno si usa e meglio è? :mad::mad::mad:domani vado in garage a vedere se parte la mukka...

passin 24-02-2010 22:19

Massimo anche a me la batteria non ha mai dato problemi, però sono solo alla seconda bmw......

carlo.moto 25-02-2010 15:43

Quote:

Originariamente inviata da Davide (Messaggio 4511337)
X carlo.moto


Come dici tu, probabilmente ho sbagliato qualcosa......non lo so, so di certo che il caricabatteria della BMW non lo userò mai più, su una cosa però sono sicuro, ti può capitare la batteria sfigata.........e allora non c'è manutentore che tenga.;)

Perfettamente d'accordo, è capitato anche a me, ma ricorda che anche le batt hanno 2 anni di garanzia

emagagge 25-02-2010 15:46

Secondo me troppe paranoie! ;)

grattaballe 25-02-2010 18:19

la mia invece dopo 10 giorni è morta, il Guzzi invece mi parte anche dopo 8 mesi.

nio974 25-02-2010 18:35

Dico la mia,ho BMW dal 2005 e mai ho avuto problemi alla batteria,con il GS a La Spezia moto ferma tutto l'inverno,dormiva fuori coperta solo da un telo,unico accorgimento era quello di staccarla...con l'RT tutto liscio come l'olio,poi mi sono comprato il carica della Lidl e da allora vado con quello.
PS:la batteria del GS dal 2005 ad oggi è sempre la stessa...la moto l'ho venduta ad un caro amico che non l'ha mai cambiata.

Massimo54 25-02-2010 20:57

Quote:

Originariamente inviata da vicocamarda (Messaggio 4512042)
Ma come, dopo i vari post letti, mi sono deciso a comprare il manutentore bmw ed è da circa un mese e mezzo che è sempre collegato alla moto e ora leggo che meno si usa e meglio è? :mad::mad::mad:domani vado in garage a vedere se parte la mukka...

Ricorda di staccarlo quando partirai per il primo giro, nel senso figurato dell'espressione :D:D:D

liùc 25-02-2010 21:54

Se posso dire la mia...

fino al GS 2006 mai avuto problemi di batterie, dal 1980 in poi ho sempre rivenduto le moto con la batteria originale, anche di 5 anni

Sul gs 2006 ne ho cambiate 3 in un anno e mezzo (in garanzia) e a detta della stessa bmw è stato scelto un tipo non confacente: al gel e tutte hanno sofferto il "distacco degli elementi interni.

Ho deciso di cambiare strategia: ho preso una Spark, garanzia di 2 anni e sei mesi senza alcuna ricarica - il vecchio piombo inquinatore - mai avuto più problemi

costano ma si elimina il problema...

goro66 25-02-2010 22:05

batteria di serie ??????????

Scappa 26-02-2010 00:40

Montata un'Odissey dopo che quella originale del 2003 è morta un mese fa...... era un pò che stentava! Credo sia durata a sufficenza!!!
Uso il mio gs 1150 adv tutti i giorni.

guidopiano 26-02-2010 13:04

il problema vero non è il vostro problema con la batteria , ma è la batteria stessa che ha un problema con voi

e ziokan ...... la stressate continuamente e lei giustamente va in tilt ........

e lasciatela un pò tranquilla :lol::lol::lol:

Il Maiale 26-02-2010 13:06

ho usato l' 8oo ieri, l'ultima volta ho girato a Garmisch...partito al primo colpo!

Ottobre ho spento l' adv, questa mattina è partito al primo colpo


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