Sella anteriore 1200 GS non si smonta
 

Seguendo le istruzioni del libretto ho provato per la prima volta a smontare la sella anteriore della mia mukka. Prima ho smontato quella posteriore poi....un sacco di imprecazioni ma nulla da fare quella la sella ha resistito stoicamente ad ogni mio sforzo:mad::mad:. Ho una sella ribassata bmw. Capita che si blocchi o sono impedito? Se qualcuno domani passa da Parma ed ha voglia di imprecare con me...mi mandi MP che gli lascio il cell :!:

allora con la mano dx giri la chiave in senso antiorario
appoggi la mano sx nella zona post della sella e premi verso il basso,
sentirai lo scatto del meccanismo di chiusura et ....voilà, fatto.

Sciauz.

Fabrizio adv 1200 09

Oppure al posto di premere, dagli una bella botta col palmo della mano come faccio sempre io, e vedrai che magicamente si apre.

ma pensate che per 1 ora mi sia limitato a imprecare o che non abbia spinto e dato colpi in cielo in terrra e in ogni luogo? cmq grazie

le alternative possono essere in ordine
1°-parole magiche: Apriti sesamo
2°- un bel fiammifero acceso dentro al serbatoio...:lol::lol::lol:
a parte gli scherzi, solitamente se giri la chiave a sinistra si sgancia la sella davanti, se giri a destra si sgancia la posteriore!
ciao!

mah :confused:

allora fatti aiutare da qualcuno, nel senso che uno gira la chiave e te spingi, batti, premi la sella, la sbatacchi con ambedue entrambe :lol: le mani.....

se anche così non va, VAI DI PIEDE DI PORCO :mad:

io voto per un bel pugno mentre tieni girata la chiave verso sinistra!!!

Manco fossi Angelina Jolie.........:lol:

Violentalaaaa, falla urlare, tienila con tutte e due le mani........ma dove hai comperato la moto al sexyshop ???

cel'hai fatta ?
non è che il meccanismo ha qcosa e non funziona bene ?

è quello che temo anche se nn avendoci mai provato proprio non lo saprei dire :mad:

...se anche la fossi non concederi mai le mie grazie ad uno che abita di là dall' Enza :3some:

devi togliere prima la posteriore e poi l'anteriore

consigli per un perscorso da livorno a .............. in mattinata

questa era l'unica cosa che mi era riuscita :D

anche a me faceva fatica a levarsi e a rimettersi, ma era colpa degli attrezzi di bordo....ora li ho levati e fila tutto liscio.....la prima volta ricordo di aver dato un bel cazzotto...dopo una innumerevole sequela di bestemmie!!!

mercoledì andrò dal meccanico e vi terrò aggiornati

beh puoi provare con un frullino.......di solito funziona............:mad::mad:

già la sella std sulla posizione bassa s'incastra....
immagino la ribassata.....sicuramente,tocca da qualche parte e s'incastra!
sforzi anche nell'agganciarla?

quando l'ho ritirata dal concessionario gli ho chiesto di farmi vedere come si smonta. il venditore non ci riusciva e ha chiamato un altro. sono stato un coglione a non provarci io sul posto

:arrow:Anche a me succedeva spesso di fare fatica a rimuoverla. Ho collegato allora un cavetto d'acciaio ai ganci che la sboccano e l'ho fatto passare sotto il sellino posteriore. Ora la rimozione è diventata molto più semplice. Infatti rimuovendo il sellino posteriore mi appare a vista il cavetto d'acciaio. A quel punto mi basta tirarlo, non è nemeno più necessario girare la chiave di sbocco, ed il sedile anteriore di sbocca con estrema facilità. Se ho tempo ti invio una foto.

Ciao

Alex,ingegnosa soluzione!!
c'è da dire,che non è entusiasmante fare quel che hai fatto,dopo aver speso migliaia e migliaia di euri....

Sono d'accordo, è comunque meglio fare questo piccolo intervento (30 minuti massimo) che incazzarsi ogni volta che devi rimuovere la sella anteriore. Devo dire che non succede spesso di doverla rimuovere, ma quanto è indispensabile farlo..... non è divertente sperare nella buona sorte!!!"
Ciao:mad:

Se volete più dettagli in merito alla soluzione del cavetto andate su questo sito

http://www.r1200gs.info/howto/seatlock.html arrow:

Qui potete trovare i dettagli per l'installazione!!!

Ciao:arrow:

Problema piuttosto comune alle nostre GS. Solitamente con una bella pressione sulla parte posteriore della sella ant si risolve. Altrimenti prova a togliere gli attrezzi da sotto la sella e a vedere se l'asta di metallo sottosella che si incastra sui fermi sia correttamente posizionata. Altrimenti...............credo che la soluzione del cavetto sia vincente. Sempre se riesci a rimuovere la sella!!!!!:mad::mad: