distanza di sicurezza
 

Quanti la rispettano andando in moto? :confused:
Anche quando le condizioni del traffico lo consentirebbero, mi sembra che i motociclisti tendano tutti a stare incollati alla macchina davanti, spostati verso il centro della carreggiata, per essere pronti a passarla appena possibile.
Comportamento tendenzialmente pericoloso perchè se la macchina frena o svolta all'improvviso ... :mad:

Io anche di più di quanto prevede la legge, temo chi non sa guidare...

Il fatto di stare al centro della carreggiata ti evita di essere stretto dallla vettura che ti sorpassa, ti non prendere le radici degli alberi, se in città, di non prendere i tombini degli scoli sotto i marciapiede e di no travolgere qualche incerto pedone. Viaggiare con una auto a pochi metri è sempre pericoloso, preferisco avere lastrada libera e poi......con iltrafficodi oggi, la distanza di sicurezza è possibile solo il autostrada o su certe statali PURTROPPO. Se posso, passo e vado avanti poi rallento ma voglio strada libera

Che cos'è ?:confused:

Bisognerebbe tenerla doppia rispetto a quella che si tiene in auto, la frenata di emergenza in moto non e' su 4 ruote, le macchine di fronte a noi si fermano prima sicuramente.

Belle parole, esatte, tecniche, reali ma in pratica?

Io stò sempre lontanissimo, diciamo che su statale da 70kmh, così a occhio a meno di 50 metri comincio già a sentirmi a disagio. Così sto tranquillo per quelli davanti, però, più gli anni passano, stò sempre meno tranquillo per quelli dietro, perchè, pur andando io alla stessa velocità di quelli davanti, quelli dietro, percependo tanto spazio libero davanti a me sono irresistibilmente spinti a superarmi per andarsi ad appiccicare al paraurti di quello davanti. E poi li vedi con gli stop che continuano ad accendersi! Che deficenti!

prudenza sempre

prevedere sempre le possibili vie di fuga !

2 ruote non frenano come 4 ma sono molto più agili in buone mani

guardate sempre dove volete/potete andare in emergenza

"guardare" le ruote delle auto e le teste dei guidatori che cosa fanno

e che Dio ci assista

gli imprevisti sono appunto imprevisti


quindi il "margine" non basta mai...

occhio al mix manto stradale e velocità

la distanza di sicurezza ha senso nel momento in cui si dovesse marciare rimanendo dietro alla stessa velocità. Ma dato che in moto è una condizione che non si verifica mai è un concetto alquanto aleatorio. In moto non si sta mai dietro un'auto, viene automatico sorpassarla.

Parla par tì! Razza di svernicia portiere! Ma dove devi andare???

se tieni la distanza di sicurezza, su una di quelle strade in cui è fondamentale, dopo 7 secondi nello spazio vuoto ti si infila qualcuno

è una specie di paradosso italiano: tengo diciamo 30mt dalla macchina davanti, mi si infila uno che mi ha superato, devo stare a 60mt dal primo, si infila un'altro, 90mt..
va a finire che esco di casa e vado direttamente in retro..

Diciamo che dopo un po' che si usa una moto uno dovrebbe essersi fatto un'idea abbastanza precisa di quanto spazio impiega per fermarsi, percui ci si regola di conseguenza in base ai fattori che possono variare (velocita' e condizioni di aderenza) e applicando una bella dose di scarto per propia sicurezza.

Come sempre, quello che ci vuole è IL CERVELLO, giustamente, bisogna adattarsi alle situazioni

Io tengo una distanza tale da poter andare in modo tranquillo, senza continui frenate e senza dover aver paura che la macchina davanti a me si ferma per un parcheggio (che come al solito non viene mai segnalato con la freccia prima) . . . mi tengo a due terzi verso sinistra sulla carreggiata per essere abbastanza ingombro per non essere sorpassato "a freddo" e magari chiuso a destra, e chi si infila ha tutta la mia comprensione come povero scemo e spero che si schianti primo o poi contro qualche pilastro, ma non quando sta proprio davanti a me :lol::lol:

in citta' non si riesce a mantenere una distanza di sicurezza adeguata, troppo traffico, troppi motorini che ti fanno i peli per superarti se lasci spazio, troppi distratti che quando e' passata la macchina non pensano che ci possa essere una moto che segue a distanza. ci vuole anche fortuna oltre che attenzione

:lol::lol::lol::lol::lol::lol: vabbè, questa è simpatica, però in realtà si spera che nel frattempo quelli davanti siano andati un po' più avanti!! Magari spolverandosi vicendevolmente le targhe, ma un po' più avanti saranno pur andati! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

sia in auto che in moto sempre rispettata, peccato che regolarmente qualcuno si frappone tra me e il veicolo che mi precede...praticamente na costante specialmente in autostrada..

Gigo, sono anche io di Roma, non voglio essere polemico ma vorrei vederti nel traffico suburbano di Roma così mi potresti insegnare come si fà a rispettare questa benedetta distanza.

eccomi!son cosciente,che è un mio grave difetto da sempre.....
concordo sul fatto,che è un grave errore!
ma,istintivamente,lo faccio! solo quando rinsavisco,ci penso e prendo le distanze!

In Germania hanno un criterio valido, a mio parere: la distanza dal veicolo che precede deve essere pari alla misura in metri della metà della propria velocità, ad esempio un'auto a 120 km/h deve sempre trovarsi ad almeno 60 metri dall'auto che la precede. Più o meno, io cerco di tenermi a circa due secondi di distanza dal veicolo che mi precede. Prendo un punto di riferimento davanti al quale passa la macchina avanti a me e conto fino a quando non ci passo anche io. Le distanze all'incirca sono quelle.

la distanza di sicurezza e' direttamente proporzionale al quadrato della velocita'.

tradotto: da fermi bisogna tamponare

Effettivamente quando ti passano e poi per starci nello spazio che avevi davanti tu ti inchiodano davanti al naso, le balle girano, ahhhh se girano!!!

@ Carlo
effettivamente mi riferivo piu all'autostrada, in città praticamente si procede incolonnati :confused: e quando si procede a 15 km\h va da se che la distanzza di sicureza (quella effettiva, no quella da codice) è ragionevolmente ridotta..


e comunque credo il discorso valga quando si ha il traffico in velocità...statali et similia
p.s. il raccordo lo evito come la peste

Preferisco un altro criterio, tanti kmh tanti metri. A 100 kmh 100 metri di distanza! E quello davanti faccia il cazzo che vuole, se si spiaccica come un moscerino contro un camion fermo io mi fermo lo stesso prima. PUNTO.

....appunto.

secondo me è una questione di buon senso e basta.