Parafango 1150 adventure.
 

Un mio amico ha un'adv 1150 identica alla mia...
Notavamo l'altro giorno che il mio parafango è perfettamente allineato alla ruota se questa è tenuta dritta..
Mentre il suo tende verso dx guardando da di fronte la moto.. A sx se il tutto viene guardato in piedi sille pedaline..

Come mai??
Avete qualche idea sulle possibili cause ed eventuali soluzioni??
Grazie mille a tutti.!

Matteo:D

Parafango basso o il becco?

Quello basso difficile che possa svirgolare lateralmente, è troppo vincolato tra piastre e forche...a meno che non ha le forche svirgolate, agire sulle 4 viti della piastra forche e sulle due basse che tengono l'asse della ruota. Allentare...allineare, ristringere.

Se è il becco si, quello si svirgola facilmente anche con una poggiatina da fermo. Sotto tutto il malloppo c'è un tubo tondo che passa da una parte all'altra della moto, c'è da mettere in linea quello.

è il becco...

Quello che si collega direttamente al serbatoio x intenderci.

Questo "tubo" è da cambiare... ?? bisogna raddrizzarlo?? è una cosa fattibile a mano??
Grazie mille Duca!

allora il becco è tenuto da questo che a sua volta è supportato da quest'altro

se il becco è storto ...uno dei due ha un problema

purtroppo per capirlo devi smontare qualcosina ;)

Ammazza!!! sai dirmi anche il costo relativo ai 2 pezzi..

mi sembrano quasi impossibili da storgere...

Comunque grazie mille 6 stato utilissimo!

Orco... mi sn accorto adesso che ci sn i prezzo in dollari sotto..

che pirla!!!

Grazie mille!

il primo è di policarbonato quindi non si storce si rompe

il telaietto di ferro invece si storce con facilità ........ ma strano a dirsi il fatto che si pieghi con facilità è un vantaggio :lol: se fosse rigidissimo i danni sarebbero peggiori

ps.
una curiosità ....

ma il becco dove appoggia sulle pance del serbatoio è nella giusta posizione , cioè è in posizione uniforme sia a dx che a sx ???

io partirei a controllare se tutto è montato correttamente :rolleyes:

No... a sx appoggia alla perfezione mentre a dx è spostato... e non riesce a toccare il serbatoio..

In teoria è tutto montato correttamente xchè nn è mai stato smontato... in teoria..

bhè allora ..... bisogna per forza smontare qualcosa per capire meglio :confused:

le parti interessate stanno sotto nascoste , se non fai spazio non capisci nulla

Capito...
Mi sa tanto chela moto andrà direttamente in concessionario.. xchè ne io, ne lui abbiamo le capacità x smontare il tutto..
Cioè sicuramente riusciremmo a smontarlo... ma probabilmente non a rimontarlo... :(

Grazie ancora comunque!

Matteo

e vabbè e che ci vò :lol:


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Guarda che se ti ci metti con calma smonti tutto in 20 minuti, è semplicissimo

Ci proverò... ma la cosa mi spaventa.
Grazie mille a tutti dei consigli!!!

due fiocchetti gialli.....ed il gioco e' fatto......

Ohhh....senza smontare nulla ci ho infilato un tubo tra i fili, forche, cavi e bordellini vari rimettendo tutto a posto! Si parla di meno di un cm, e non di metri! :lol:

(tubo per fare leva, intendiamoci :lol: )

è la tua Fabri?

Guido ha la vista frontale...

io posto il laterale...


(notare il blocco nuovo, appena montato con le fascette originali per tenere le catene negli ingranaggi)

( e rendetevi conto dove ho infilato il secondo ballast...accanto all'alternatore, tra i tralicci)

x stuka

si !!! tranquillo :lol:

è una foto di repertorio di qualche anno fa quando avevo impattato mentre si scendeva all' ER-MUKKEN romano