Consigli 1100 s
 

Sarei interessato all'acquisto.....

Ci sono annate buone o meno buone come il vino ?:)

Manutenzione ?

Problemi congeniti ?

Se c'e' gia' qualche thread che ne parla, mi scuso, e cortesemente vi chiedo se me lo indicate.....

Grazie.....


P.s. mi piace da impazzire la Randy Mamola..........:eek:

La Randy Mamola e bellissima forse la più bella;
per il resto: la moto non ha mai subito grandi modifiche tolto il sistema di frenata EVO, migliore, che mi pare sia stato istallato dal 2002 in poi. Quindi la doppia candela.
Se fosse una mukka più vecchiotta puoi risolvere con una bella coppia di tubi in treccia e pastiglie adeguate.
Poi nuove sopensioni decenti, barra corta e stop. Gomma da 180.
Manutenzione: la puoi fare da solo non è difficile, specie quella di base, dei tagliandi.

Ciao Cucciolo.

Confermo quanto detto da Paolo sul sistema EVO (dischi piú grossi).
Insomma, se ricordi la eSSe grigio scura che aveva Mario prima del GS, quella non era EVO (non che fosse un problema :lol: ).

Riguardo i tubi in treccia: la mia (Boxercup 2004) non ha i tubi in treccia. La R1150R 2003 li aveva.
Li sostituiró quando mi avanzeranno due lire ma c'é anche da dire che il 50% dell'impianto gira in tubi rigidi in metallo e i tubi in gomma sono raccordi o finali.

Se carichi troppo il telaietto posteriore si spaccano gli attacchi.

vero er-mì ma, alla lunga la frenata diventa spugnosa. A me era divenuta poco gestibile specia a freni caldi. Se leggi i test delle varie riviste l'unica cosa che stimatizzano è la frenata spugnosa.
Per Cucciolo: se vuoi i test ed il manuale te li mando volentieri.
Basta che tu mi dia una mail capiente :)

Grande Er-minio !!!! Come stai ????

Ora ho una Morini Granpasso, ma vorrei affiancargli una moto che mi e' sempre piaciuta !!!!

Mandami il tel. che ti chiamo, anche in Mp !!!! Mi fa piacere poterti salutare !!!!!


Paolo grazie millissime !!!!!! maxtranq@tiscali.it

La mia mi sa che é giá spugnosa!

todo bene! Ora vivo in Inghilterra, al telefono ti costa un miliardo: in caso mandami un messaggio privato :wink:

Ma ti chiamo dal mio uff. basta che mi dici quando ...... Comunque......un abbraccio speciale !

Concordo con i freni spugnosi dopo che li hai stressati per benino!!! ...ma in compenso hai un freno motore da paura. Se impari a sfruttarlo a dovere, sopperisci alla pecca. Aggiungo inoltre che con un paio di pasticche + prerformanti, il problema si risolve di parecchio.

ps. paolo se hai il manuale della 1100S in ita potresti inviarlo pure a me? kinkas@etero.org

Ciao e grazie

confermo quanto sopra esposto.
a mio avviso comunque, l'espressione massima è il 2003...... prima del pensionamento.
:cool:

:lol::lol::lol::lol:

che ridi....tutte tranne la tua....

:bootysha::bootysha: prrrrr!

controlla se ti sono arrivati i test, è un pacchetto notevole via Jumbo mail ;)

inviato altri test ed il manuale.
buona lettura e sbrigati a scaricare perche i Jumbo restano nel server massimo una settimana.
Bye :)

Randy tutta la vitaaaaa!!

la mia del 2003 non ha ancora rivelato difetti, provenivo dal 1150 succhia olio e questa mi sta stupendo...

la tua non beve olio?!??!?!?!?!

La mia beve il vino...

F.

La mia beve birra...

gli ho messo 7 etti in 7000 km, un sogno!!

il 1150 andava con un kg ogni 1000!!:lol::lol::lol::lol:

pensavo....fumasse come the PADRONE!!!!!!!!!!:confused:

lo sapevo che finiva così :lol::lol::lol::lol:

i Proci di Itaca vi fanno una pippa....
degenerati!!!

I Proci, intendi... io le pippe dai Proci non me le faccio fare!

F.

nemmeno da quello alto biondo e super?