PROVATA NUOVA RT 2010 impressioni.......
 

:)
Beh che dire....ore 16 di sabato 6 febbraio alla Nova Moto di Firenze :
dopo le pratiche di riconoscimento, monto sulla Rt 2010 , giro la chiave e via :

da subito sento che il motore è un'altra cosa rispetto alla 2009, e si', piu' pronto ai bassi, si vede che il doppio albero a camme e la valvola sulla marmitta hanno migliorato sia l'elasticità che la prontezza ai bassi..... e aprendo con decisione la manopola del gas va via che è una meraviglia con un sound piu' cupo e piu' bello

per quanto riguarda la protezione del parabreeze mi sembra invece peggiorata rispetto all'altra, piu' basso nel centro e mi dava un po' fastidio nella visuale..

Tutto il resto invariato !!!!

preventivo per un eventuale cambio dalla 2009 del giugno ::::
udite udite, tutta accessoriata, escluso la radio, differenza sopra 7.000 Euro !!!

Ma vada via il........:mad::arrow::mad::D:D:D

provato poi anche il Gs...... come sopra !!!!!


Siete daccordo??????
:D:D:D

nell'unirci al coro:

"ma vada via il..."?!?!?!?

claro che si!

D'accordo nel tenermi la mia. :cool:

ancora non mi hanno fatto un preventivo, ma visto che aria tira, se la terranno ! si vedra' con il prossimo modello

Quoto, Quoto, Quoto:mad::mad::mad:

Tanto ce le venderanno ugualmente !!!!!!!!!!!!!

"piu' pronto ai bassi"
Vorrei provarla bendato per capire un Kgm di differenza .

Tukutela ti devo ringraziare,mi trove nelle tue stesse condizioni,mi hai tolto una bella scimmia,per 7000 eurini si possono tenere tutto,ma proprio tutto,compresi i nuovi contenitori delle urine,grazie.


R 1200 RT

No , qui mi spiace ma ti sbagli, mi tengo la blu ovvio, ma la differenza si sente ...

va via piu' liscia, e forse sara' un pochino il rumore della marmitta diverso, t'acchiappa forte da retta , da uno che di Rt ne ha avute due !!!!;)

:D

Guarda, un giorno la provo pure io cosi mi tolgo il dubbio anche se ripeto che a occhi bendati.... . Ma se devo dirla tutta la 1200 e' (IMHO) decisamente peggio della 65 come prontezza ai bassi. Ste carburatori mi mancano a pacchi !!!

Io ho comprato la nuova RT e mi piace più della precedente anche come estetica, ma onestamente se avessi avuto la vecchi l'avrei tenuta, senza essere triste...

Sirmauro, l'hai presa da co.mo ?

Si confermo......

Francamente nn capisco xchè si dovrebbe cambiare RT1200 con RT 1200...
ci fosse stato un cambio completo di modello, tipo da 1150 a 1200 ancora ancora ma così...
E' anche per questo che le quotazioni vanno in cantina, tanto lo sanno che molti nn possono fare a meno delle vaschette dei pesciolini rossi.:-o

tenevano il prezzo:confused:

Anche io, dopo averla provata, mi sono detto che, se ci fossi salito bendato, non avrei potuto cogliere la differenza tra la mia 2009 (11.000 km) e la nuova, se non per un pelo di differenza nel rumore (ma la differenza di rumore è enorme per la GS).
Per quanto riguarda il cupolino la differenza è enorme ... a favore della "vecchia", per il semplice fatto che io ho montato quello della Boxer-Design, semplicemente non confrontabile, cala il rumore dell'aria e si sente di più il sound del motore.
Risultato finale: non ho neppure chiesto un preventivo di massima.

cazzus clay, siamo in due!!!!

Si ma ragassuoli,
avete la moto in rodaggio e vi fate fare il preventivo per la nuova?!?! :lol:

:rolleyes: Sai com'è , curiosità di sapere la tanto decantata tenuta del valore dell'usato :arrow:.... che poi cambiare la Rt a 8.000 km sia da folli ..concordo..
l'unica possibilita' sarebbe quella se uno cerca una buona motivazione per divorziare !! Eccola servita !!!!:!:
:D:D:D

trovane una migliore ! una bella ragazzuola ! ma con due gambe e giovane !

Quoto in pieno...
però sai, gli amici al bar, i granelli di polvere, gli scarichi che cambiano colore..... ohibò!!!! ;););)

allora è andata meglio a me... dopo provato il gs adv....
mi siedo, facciamo il preventivo per l'adv.... 18.020 eurONI...
gli dico che il mio gs std è del 2006, mi chiede solo se ha l'abs (SI)... pochi secondi
e mi fa .... mi dai la tua più 8000 eurONI e te la porti a casa !!!
non male ... che ne dite?

...ma vaffa.....mi unisco al CORO

Cari amici, aldilà dei costi che ognuno di noi può sostenere per cambiare moto frequentemente, ritengo che il motore boxer 1200 dia il meglio dai 30.000 km in sù con differenze di funzionamento facilmente avvertibili, (tralascio ogni valutazione circa l'affidabilità) per cui vale sicuramente la pena accettare l'uscita di vari aggiornamenti, continuando a percorrere molti km senza valutare la sostituzione.
Ogni paragone con moto che hanno percorso poche centinaia di km è improponibile.
Ale1958 R1200 RT