Olio motore THREAD UNICO
 

io ho sempre messo il 10/50 ma adesso ho scoperto questo:

http://www.castrolmoto.com/it/produc...er1_racing.php

il 5/40 specifico x i nostri Kappa:D


avanzo un bel pò di caffè pagati al passo della raticosa a Bruno, dite x quello del Krrosso:-p

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=222201

scusa ma come vedi e' un po' che in off usano il 5/40...
ma nessuno mi ha K----O.....
buon 5/40....
so che sei sensibile all'olio......

si ma fino ad ora la cosa non era ufficiale, quando io 2 anni fà mettevo il 10/50 , in bmw consigliavano tassativamente il 15/50:rolleyes: pensa un pò che confusione avevano in testa... ci è voluto 4 anni x capire quale olio è meglio x il Kappa:tongue5:

ok....
io non sono un tecnico,ma secondo te come gradazione cosi bassa col caldo non si rischia?
ok x le partenze a freddo ma con 35 gradi????
che ne pensi alex?

anche a me la cosa stupisce parecchio ma non per il caldo che comunque un 40 va più che bene, è il 5 che essendo molto fluido andrà benissimo x il motore ma meno per il cambio!!!! a meno che la tecnologià di quell'olio consigliato sia superiore... ma?, molti dicono che addiritura un 15/... migliora il cambio:confused: io con il 10/50 mi trovo bene, ma questo inverno proverrò la nuova gradazione:)

infatti intendevo il 5 cmq io ce l'ho da 2 mesi e la moto funziona ankora!!!!!!!
il cambio e' rumoroso solo in 1ma e con la frizione senza e' un cambio quasi da jap.........

quoto macejo.....ho da poco cambiato l'olio mettendo un 5-50 e la moto è piu silenziosa ed il cambio quasi da moto "normale"...

La mia k1300 e' nata con questo (5w40)!!!!!:D

come fai a saperlo? in bmw prima devono finire la roba vecchia che hanno:lol:

e un 5w 30 è da scartare a priori?

Ciao Alex
di quella serie di olio lì, ho provato all'ultimo tagliando il 10w-50

E' andato molto bene per 1000 km, innesti silenziosi, poi dopo un bel viaggione molto caldo è degradato ed è tornato come il castrol che avevo precedentemente. Però aveva migliorato molto la frizione che non faceva più nessun rumore.

Domani lo compro e poi ti dico se migliora

fammi sapere , a fine meso devo tagliandare la mukka e se vale la pena passo anche io al 5W40

3000 km con un 5-50 e confermo ulteriormente silenziosita al cambio(negli standar BMW sia chiaro)

Quando sono stato in concessionaria l'ultima volta per aggiornare alla 13.2 mi sono lamentato come al solito per la rumorosità del cambio (anche se ora sto cambiando sempre senza frizione ed è una figata). Il mecca mi ha detto che volendo si poteva provare ad usare il 5/40. Evidentemente da Monaco hanno dato il loro beneplacito...

Oh alex ben venga se passi da Torino ti offro volentieri un aperitivo.
Ciao Luca

grazie troppo lontanox me,quando farai un giretto dalle mie parti, dimmi qualcosa;)

Fatto oggi tagliando dei 10000, alla K1200R.Mi hanno messo il castrol "specifico per i K" 5/40, devo confermare che fin dai primi metri cambio più dolce e meno rumoroso( tralasciando l'inserimento della prima marcia) vediamo dopo un pò di km .....

olio motore per k1200r
 

ciao a tutti mi sapete dire che olio va meglio nel k12r grazzie

olio motore per k12r
 

ciao a tutti mi sapete dire che olio va meglio nel k12r grazzie

Motul con gradazione consigliata da BMW!

....wd40.....

Giocs io per i rabocchi uso il 300v della motul. Corrisponde alle gradazioni che dici tu?

300v è il "modello" dell'olio
la gradazione è quella scritta sulla boccia (tipo 5w-40)

Al tagliando mi hanno messo questo:

http://www.castrolmoto.com/it/produc...er1_racing.php

leggendo la descrizione:

La variante 5W-40 ha una approvazione esclusiva di BMW per le K1300 e K1200

più chiari di così!