Manutentore carica batteria THREAD UNICO
 

Ciao a tutti,
io possiedo una r1150r e carico la mia batteria con un semplice carica batterie senza alcun tipo di problema.( caricabatterie non originale bmw)

e voi potreste dirmi chi se ne frega.... il problema invece è di mio fratello NEO bmwuista... ha acquistato un K1200 r del 2007


c'è qualcuno che mi può dire gentilmante se anche il K1200 r può utilizzare lo stesso carica batterie oppure vi sono interferenze dovuto alla presenza di dispositivi elettronici tipo CANBUS.... tipo GS1200.

la soluzione potrebbe essere quella di smontare la batteria?


grazie a tutti coloro che mi forniranno la loro consulenza.

buona serata

caricabatteria k1300r
 

dal forum emerge che il carica batt originale sia migliore degli altri.
se si collega uno non originale alla spina,a parte il fatto che può essere staccato dal can bus,può arrecare danni?

Ti salta in aria la moto!

tanto ne ho 2 e se includiamo la vespa ....son 3 :lol:
buon natale giox

nessuno sa niente?

-scegline uno di qualunque marca, con centralina di controllo che si ferma da solo quando sente la batteria carica
-la batteria è facilmente raggiungibile sul K
-attaccalo direttamente ai poli così non hai reazioni allergiche dalla connessione can-bus

Risposta sensata, una batteria se la stacchi dalla moto è una batteria! Ce ne sono anche da 40€ che staccano da soli. Come ho già scritto in qualche post con quello che costa l'originale piuttosto aspetto che le producano con il filo avvolgibile come l'aspirapolvere di mia moglie!!:):)

io ne ho uno che stacca quando la batteria è carica.....se lo collego alla spina oltre al fatto che il canbus lo possa staccare...reca danni all'elettronica?

Stacca la batteria dalla moto, a scanso di equivoci, sulla k è così comoda da raggiungere e attacca solo il caricabatterie. per tenerla in tensione di mantenimento non è necessario che stia attaccata alla moto. Unica noia quando la rimetti devi riprogrammare l'orologio! Sopportabile no?

certamente...ma dato che ho lo spinotto era + comodo con quello
a parte che 3 /4 volte al mese la uso...quindi non credo ci sia problema da quel punto di vista:ero solo curioso di sapere se provocava danni.
a mali estremi...estremi rimedi ...è ovvio ;)

secondo me prima di fare danni va in protezione il collegamento dello spinotto ed evita sovraccarichi staccandosi

aggiungo
io personalmente collego il caricabatteria direttamente alla batteria senza scollegare i cavi dell'impianto della moto

non ho avuto problemi

Non avevo capito ne avessi uno con spinotto. Io intendevo uno da purciaro come il mio che ha le due mollettine antiche :):) nel tuo caso non saprei

il caricabatteria è del trattore tagliaerba...è stabilizzato e riconosce la batteria carica.....in uscita da 600 milliamper....lo sppinotto l'ho costruito io.
per la r1150r è na cannonata.

pure io la penso come tag.....però ho scritto qui per avere una conferma

E penso che non ne avrai mai, per un semplice motivo: La corrente che dal carica batteria va alla batteria, è la stessa corrente che dalla batteria (quando è carica) va all'impianto, quindi ,secondo me, non potrà mai dare problemi.

pure questo è vero...anzi il caricabatt avrà gli stessi volt ma meno ampere quindi da quel punto di vista potrebbe essere pure meglio purchè non la si faccia partire perchè mi pare il caricabatt vada sotto sforzo.
a volte riflettendoci ci si arriva.
quindi l'unica rogna pare che sia il fatto che il canbus possa staccare il caricabatt non originale

E così però me la servi su un piatto d'argento ! Allora è vero che la r è un trattore! Sei riuscito ad adattargli anche le lame del tagliaerba?:lol::lol:

Originale pagato 110 eurozzi a va che è una merviglia. Marius

a glocche...devi inginocchiarti alla r....
a una moto che ha quasi 108000kilometri addirittura con pasticche originali....che je dici?mi ha portato ovunque pure con un trolley da 100 litri in aggiunta alle 4 borse.
e tieni conto che io supero abbondantemente i 100chili.
tranne che una bobina a 35k ,ci ho messo solo benzina ( vabè...pure olio filtri e gomme)2 luci targa 1 posizione e per scrupolo l'h4.
con i k chissà se si fanno queste cose.... :lol:

Io si!......

ma da come guidi tu credo che i freni li hai cambiati...ho detto....se i k fanno queste cose.....
tutto uguale deve essere... :lol:
e mi sa che a come guidi tu è cosa difficile

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:Freni con i piedi???

Hahahh me lo sono chiesto anche io!

Appunto capacità di carico robustezza consumi contenuti = trattore :):):)

non lo so se la k fa lo stesso ma tutti quei km a quella velocità .. che palle!!!!:):):):)