nuova a 6000 euro
 

o anche meno. Questo il prezzo a cui si puo' prendere una delle ultime buell in negozio col motore rotax cattivissimo. E pensare che quel motore l'han fatto in esclusiva per buell e va a finire che morira'. Ci uscirebbe una maxi enduro spietata....

Di quale Buell parli? Io ho provato la XB12SX e la XB9SX e preferisco non fare commenti.....!

Allora ok!

ma se ti si rompe un pezzo???che fai? lo vai a smontare dalle moto che trovi in giro??
che tra l'altro sono molto poche :mad: però.....:eek:

il motore è una bomba!!!...un difetto...all'anteriore c'è quel disco cn pinza a 8 pistoncini:rolleyes: e dietro una piccola dà 1 pistoncino.e si rischia tra qualke anno di non trovare i ricambi o trovarli a prezzi salatissimi...comunque per 6,000 euro è un'affare...l'anno scorso di questi tempi la pagavi il doppio..o quasi....;)

La H&D ha garantito ricambi per i prox 10 anni.
Tra 10 anni non gira + nessuno in moto, per cui a 600€ l'anno per poi gettarla è un affare.

perchè pensi che tra 10 non girerà più nessuno in moto?:

non so come fara' harley per quste che hanno motore rotax. Il rimpianto e' per un motore moderinissimo e sviluppato apposta che rischia appena uscito di non avere alcun futuro

Sarà anche all'avanguardia come motore ma, imho, è inguardabile come estetica.
Sembra uno di quegli aspiratori da giardiniere.

io l'ho fatto:arrow:


ce ne sono rimaste una decina in tutta italia, fra 1 anno le quotazioni torneranno nella norma sono pronto a scommeterci e chi l'ha comprata godrà:D


io l'ho presa così ma so che rosse son quasi finite
http://www.motorcycleclassics.com/up...uell1125cr.jpg[/



ps: l'ho provata e l'ho comprata, è una libidine........

Come va sta moto Alex?

La Buell ha garantito assistenza e pezzi di ricambio per dieci anni!

guarda che il futuro è appena cominciato:D

http://www.motoblog.it/post/22387/er...-il-nuovo-logo

la prova l'ho fatta con una R nera , (quella carenata) , parto, giornata uggiosa, 10 gradi, parto piano piano x scaldarla, rumore del motore ovattato rispetto al rotax Aprilia, frizione morbida e cambio ottimo, prima apertura in terza lascio una sgommata di 30 metri (devo dire che anche nelle mutande c'è una lieve traccia ) accidenti all'asfalto e ai diablo III , ***** che spinta mi dico.... faccio 3/4 km bello svelto x provare a scaldare ste gommaccie, intanto sto motore mi sta piacendo sempre di più.... bello fluido, nessuno strappo, assomiglia molto come linearità al TL suzuki ma con la spinta ai medi del Rotax della Nuova Tuono con scarichi aperti ( preciso che la Buell era completamente di serie), la moto è rapportata molto lunga x i miei gusti (ma so che la CR è molto più corta ) comincio ad aprire e in seconda dopo i 6500 inizia la prima sbacchettatina caxxarola.... riprovo a spalmare una terza, 7/8 /9 10/11 sembra un 4 cilidri non smette!!!! alla fine a 11500 stacca il limitatore (quasi 200 ) mai provato un bicilindrico con un allungo così mi sembrava di essere sul mio KR non vibra niente , ma niente dico, e ha pocchissimo freno motore (forse io ne avrei preferito un pò di più, ma anche i rapporti lunghi non aiutano) insomma il motore si merita un bel 9 pieno,(l'ha provata anche un mio amico che ha anche un Ktm 99o smt R ed è rimasto impressionato ) veniamo alla ciclistica, ecco qui mi posso esprimere poco (visto l'asfalto penoso) e oltretutto la moto aveva un assetto da Adria, quindi completamente inadatto al giro... in più aveva sti diablo spiattelati... in tutti i casi ha una buona maneggevolezza (inferiore alle aspettative) ma con la CR con le sospensioni tarate come dico io e altre gomme sarà un'altro pianeta , la frenata è perfetta, molto modulabile e potente davanti, quasi inesistente dietro, insomma x quello che l'ho pagata li vale tutti con gli intaressi (non chiedetemi il prezzo perchè non posso dirvelo , ma mentre scrivevo ho telefonato ad un mio amico e ne ha presa una anche lui nera ) penso che nel giro di un mese le finiranno tutte e , beati che se le acchiappa












[IMG]http://img686.imageshack.us/img686/3...eel1125002.jpg[/IMG]
[IMG]http://img9.imageshack.us/img9/5179/bueel1125003.jpg[/IMG]

A me non dispiace affatto!

x me frena bene, poi forse a monza..... ma x divertirsi basta e avanza:-p


PS: quel cerchio con il disco perimetrale fà risparmarmiare 3,2 kg su un doppio disco:!:

a me la moto piace molto, tra l'altro ho fatto un giro su moto.it, curiosamente queste le svendono (alcuni conce non dichiarano il prezzo per vergogna, ma i prezzi son quelli), mentre le morini, con l'azienda agonizzante, non sbracano piu' di tanto, tranne sulla 9 1/2

Provata a franciacorta, una bomba a160 in retilineo cambiando marcia si alzava!
Unico neo la frenata!

A quel prezzo se uno cerca una moto originale e personale non c'è nemmeno da pensarci su, non ti porti a casa nemmeno una hornet. E non è improbabile che si rivaluteranno bene nel tempo;)

é che la Buell fà parte dell'harley e anche se le regala stà bene lo stesso visto che ha deciso di chiudere senza vendere a nessun altro, la morini invece ..... spera ancora di trovare un compratore e piuttosto che rimmetterci un dito preferirà rimmetterci direttamente la testa:( peccato perchè anche un morini a 6000 euro in garage lo metterei:lol:

sbacchetava molto ? io l'unica cosa che ho notato di negativo è quello.... dopo che si abitua al Kappaerre..... sto cercando un amm. di sterzo, ma non è facile trovarlo x il CR:cool:

A me non piace,sembra uscita da un cartone animato.

Buell scrive nella pubblicità:

una BUELL non ti farà fare amicizie,se stai cercando una moto che ti permetta di entrare a far parte del solito gruppo di motociclisti omologati per il giretto del fine settimana dove tutti si scambiano i complimenti per le proprie moto, Buell non fà per te:lol: