Emergenza caschi Jet!!!!
 

segnalazione da altroconsumo

penso fosse cosa nota ancora prima che lo scoprisse altroconsumo -

Moooooolto interessante .....

Non mi immaginavo certo che un grex da 100 € fosse addirittura migliore e più sicuro di un arai:mad::mad:

cosa in particolare...che la metà dei caschi jet in circolazione ha un'omologazione che non vale nulla?

esatto, puo' avere tutte le omologazioni del mondo ma se finisci giu' di faccia con un jet, non sei molto protetto, per usare un eufemismo.

permettimi di dissentire...
L'omologazione è una validazione codificata ed universalmente riconosciuta per determinate caratteristiche e/o requisiti, a prescindere dalle valutazioni che ognuno di noi può dare sulla sicurezza di una protezione piuttosto che di un'altra...è chiaro che il casco integrale protegge di più...qua si sta parlando di un'altra cosa..del fatto che alcune aziende certificano di avere un prodotto che dovrebbe avere delle caratteristiche che invece non ha.

AZZ AZZ il Nolan n43, 74€, è uno dei migliori...incredibile!

Quoto BREEZE,
Siamo tutti daccordo che un integrale protegge di più, ci mancherebbe altro, quello che lascia perplessi è che case super blasonate commercializzino prodotti non solo non all'altezza del nome ma, questo è più grave, non soddisfino le specifiche di legge....!

ma ci mancherebbe figurati ...
il mio discorso è che possono certificare ciò che vogliono, è la logica che me lo sconsiglia l'uso di un jet. Ma probabilmente sono ot
ciao

@Stuka
potrei controbattere che anche con un integrale se finisco con la faccia su uno spuntone questo mi trapassa....continuando di questo passo non è più finita! Tanto vale rimanere a letto! Nell'uso cittadino ci si regola come meglio riteniamo, tu preferisci essere più sicuro io, magari, mi assumo una componente di rischio in più, non per questo il mio, come il tuo, modo di veder le cose è sbagliato.
Correggimi se sbaglio.

Va pure OT. Bel moderatore...

ed infatti chi ha detto che il mio modo di veder le cose è piu' giusto del tuo? Diciamo che a me piace tutelarmi maggiormente, poi sono perfettamente consapevole che posso schiattare comunque in qualsiasi momento. Diciamo che il casco Jet NON mi convince e che L'integrale mi da maggior sicurezza, foss'altro psicologica ma non solo , son convinto. Poi per me uno potrebbe girare anche senza casco , a patto che una volta scatafasciato a terra non pretenda l'assistenza sanitaria nazionale, ma qui sono palesemente ot

ciao

OK, siamo daccordo..http://i50.tinypic.com/2gtdhj7.jpg !

Tranquillo stuka...anche la tua moto è omologata per circolare su strada, ovvio che per la tua sicurezza e quella degli altri sarebbe meglio che andassi a piedi ;)

Beh, non vale, dopo hai aggiunto il commento sull'assistenza sanitaria.....un attimo che ci penso...!

guarda , su questo NON ho il minimo dubbio!!
ah ah ah

Qui c'è l'articolo completo: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=256107

E' importante che qualcuno, nello specifico altroconsumo, abbia segnalato la cosa a chi di dovere, se non altro per stimolare i costruttori a far meglio.

Corretto, anche perchè davvero si rischia di spendere cifre inconsulte per prodotti pompati dal marketing ma in realtà addirittura non conformi alle norme di legge :mad::mad:

omologazioni o meno ilbuon senso dice che un integrale da 50 euro (omologato)vince comunque su un jet da 400 euro. E' la struttura chiusa che lo rende piu' robusto oltre che protettivo. Meglio cappottare su una panda o su una mercedes ma cabrio?

Mercedes cabrio con i rollbar che vengono su automaticamente? Mercedes!

qualche inconveniente lo crearono quei rollbar però :-o

vorrei vedere nei vari casi, magari impattando di lato un muretto, prendendo un marciapiede o un palo.
Essere dentro una struttura scatolata e' sempre un'altra cosa rispetto a una spider con roll bar che escono

ma l'articolo completo si puo avere????