consigli accessori gs 1100
 

cari amici,
dopo diversi mesi di travaglio, vedi mio precedente thread "vorrei scendere dal gs 1200 e salire sul 1150" ho compiuto il primo passo, ho appena venduto la mia gs 1200. Ho deciso di acquistare un glorioso gs 1100, spero di definire in settimana, vi chiedo lumi su 2 accessori che avrei intenzione di acquistare:
- cupolino maggiorato
- rinforzo touratech telaio-cambio
per il primo sono indeciso tra il puig e l'isotta maggiorato, sono alto 1,80;
per il secondo ho sentito di qualche problema di rottura del telaio-cambio che questo accessorio dovrebbe risolvere.

vi ringrazio anticipatamente per i chiarimenti che vorrete darmi.

Ciao, quando e se risucirò nuovamente a mettere la chiappe sul GS1100 a me piacerebbe dotrami di varioscreen:

http://www.bikerfactory.com/bike1/in...3.html&lang=it

molto interessante, anche se di design un pò troppo futuristico per il vecchio panzer.
sapete quant'è alto il parabrezza originale?

Varioscreen: Esteticamente (parere personale) ritengo sia meglio l' originale... Due domande a chi lo ha già acquistato: 1) Si sente davvero la differenza? 2) E' facile da installare?

Ciao Anto67, qui ho messo alcune foto con il 1100 con alcuni accessori
http://i50.tinypic.com/mjbpcn.jpg
http://i47.tinypic.com/2quk8xl.jpg
Qui con marmitta QD e parabrezza Isotta (io sono alto mt.1.80)
http://i47.tinypic.com/2pt3yaa.jpg
Comunque se vai su http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=220884potrai trovare tutto e quanto di più.

1100 Gs for ever

Ciao
1100 Gs for ever

grazie mille feromone, info e link fondamentali.
abbiamo la stessa altezza, come ti trovi con l'isotta, turbolenze, impatto aria?

ma la tua moto è da esposizione...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

grazie

Era da esposizione; domenica mi sono avvvinghiato ad una recinzione in filo spinato ed ora sono in attesa di restauri (eheheheeh!)
L'Isotta è molto migliore del parabrezza originale e le turbolenze sono pressochè nulle.
Se vuoi maggiore delucidazioni manda un MP a Comsubin, in quanto lui lo ha ordinato da poco.
Anche il mio Isotta, purtroppo, è rimasto gravemente ferito dall'impatto con le punte della suddetta recinzione e quindi ora giace in una scatola in garage.

1100 Gs for ever

non per farmi gli affari altrui... ma perchè uno che ha il 1200 lo vende per tornare indietro al 1100? Così giusto per capire se dall' r80 passare 1200... o al 1100.. ciao!

Beh! Boxerrader di 1200 ne ha avuti tre (due ADV) e ritornare al 1100 per lui è stata una benedizione.

1100 Gs for evere

Piccola correzzione....DUE Standard ed UN ADV....;)


.....e vogliamo aggiungerci i TRE 1150???;)

Ciao Boxerrader e allora il parafango, come stà?

1100 Gs for ever

Non l'ho ancora montato....sono ancora in Costa Rica e rientro a maggio.

Quando torno lo vernicio e lo monto....insieme al serbatoio e al paramotore ADV....hihihihihi.....non vedo l'ora....;)

Tu piuttosto come stai? Ti ho mandato un mp.;)

non è un ritorno, è stata una scelta di cuore. Da sempre ho ammirato e subito il fascino dei GS "metallici", imponenti e secondo me almeno esteticamente, rispecchianti la vera natura off road che queste moto intendono avere. Avendo provato sia il 1100 che il 1150 ho avuto la senzazione che il motore del primo sia più adatto alle mie esigenze, pochissime vibrazioni e risposta pronta. Ho trovato il 1200 una moto eccezionale ma il mio cuore batteva sempre forte alla vista di una ghisa, pertanto...al cuor non si comanda...

Per FEROMONE:
il tuo parabrezza è L'Isotta SC919 o SC920 (quello maggiorato)
grazie

E' il 919 però è tutto fumè ed in catalogo non lo trovi...trovi solo quello serigrafato in basso e chiaro in alto....

Puoi conunque contattare l'Isotta e fartene fare uno tutto fumè (come ha fatto ultimamente Comsubin)....sono molto disponibili.;)

Il cupolino in questione è questo....



http://img138.imageshack.us/img138/8934/35601854.jpg

Boxerradder, quella in foto è la tua? Stupenda... Hai altre foto? La borse sono el Zega pro o le bmw? E ho capito bene: ci stai per montare paramotore e serbatoio dell'adv 1150? Grande!

Questa è la mia moto.

Le borse sono BMW con il telaio Touratech

Ho trovato un serbatoio ADV bianco, originale LE , lo stesso colore della mia moto ed il paramotore sempre ADV....non vedo l'ora di tornare per ammazzare le mie :arrow::arrow:



Versione STREET.....

http://img28.imageshack.us/img28/7882/dsc07427b.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/8888/dsc07428b.jpg




Versione RAID...

http://img694.imageshack.us/img694/767/dsc07503b.jpg

http://img85.imageshack.us/img85/1752/dsc07504b.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/720/dsc07505b.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/2769/dsc07506b.jpg





....e grafica personalizzata.....hehehehehe

http://img209.imageshack.us/img209/9332/dsc07508b.jpg

Qui si vedono meglio le borse....


http://img710.imageshack.us/img710/5765/dsc07390b.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/433/dsc07257b.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/4572/dsc07409b.jpg

....a fianco della sorellona....o della figlioula....decidete voi....



http://img28.imageshack.us/img28/5505/dsc07056b.jpg

eccezionalmente efficace, a 130 non uno spiffero!

http://jjerman.smugmug.com/VARIE/ADD...7_kjB3j-XL.jpg

grazie a tutti per il contributo.
nessuno può consigliarmi sulla reale utilità del rinforzo trasmissione della touratech.
http://www.touratech.com/shops/003/p...roducts_id=808

grazie

Assolutamente da montare se fai anche solo un minimo di fuoristrada, è il punto debole tra telaio reggisella e cambio.

Nella mia ne ho montato uno originale BMW, è solo per il mercato estero (Australia e Brasile credo) e si trova nell'ETK smanettandoci un po (il conce dovrebbe trovartelo...) ma credo che sia un pò più costoso del Touratech.;)

E' di colore nero e bisogna anche modificare la pedana destra....una limatina insomma.... ma credo che fai prima a prendere il Touratech.

uso la moto esclusivamente sul ciclo urbano ed extraurbano, no off, pensavo più che altro alle sollecitazioni da "scesa" dal cavalletto centrale.
che ne pensi? :!::!::!:

Ho visto tanti (ma non poi troppi) 1100 con il cambio rotto in quel punto....e la maggiorparte non faceva off....

Io personalmente ho avuto tre 1100 ed ho sempre montato il rinforzo Touratech, solo in quest'ultima ho montato quello originale (ma solo perchè mi è costato pochissimo...)

In ogni caso io lo monterei, se non altro stai tranquillo....la spesa è nulla se paragonata ad una eventuale riparazione.;)

complimenti per la decisione anticonformista !!! 1000 punti per te !