brevi tragitti
 

Avrei questa domanda da porvi riguardo alla durata della batteria.
Ritenete dannoso, specie in questo periodo, effettuare saltuariamente (1 volta o 2 al mese) dei brevi percorsi (circa 10km) o ritenete peggio non usare affatto la moto e lasciarla ricoverata nel box?
Grazie
andre

Dieci chilometri, IMHO, non sono sufficienti a ridare alla batteria l'energia spesa per l'accensione del motore.
Mi sembra di ricordare di aver letto che, con batteria efficiente, bisognerebbe fare almeno 40/50 chilometri senza soste.
Facendo dieci chilometri e basta, inoltre, il catalizzatore (se c'è, ovviamente) non ha tempo di scaldarsi bene e non funziona a dovere e potrebbe anche rovinarsi.
Secondo me un bel caricabatteria/manutentore da pochi euri (LIDL) usato una settimana al mese ti mantiene meglio l'efficienza del mezzo.

Grazie, era proprio quello che temevo, anche se tieni presente che, ai fini del riscaldamento, sono percorsi quasi tutti nel traffico cittadino

peggio mi sento...

Consiglio...se esci per fare una decina di km...approfittane e fanne almeno una 50ina!!!:lol::lol::lol: A parte gli scherzi...QUOTO IN PIENO GEKO!!! Lamps!!!

Fare pochi Km non serve a mantenere la batteria, anzi è più probabile che questa perda efficacia prima del dovuto proprio perchè gli viene richiesto uno spunto maggiore senza la possibiltà di ricaricarsi... Anche fare 40/50 km una/due volte al mese non sortisce nessun effetto positivo: tra spunto e luci l'utilizzo è maggiore della ricarica.

In merito alle parte meccaniche anche queste rischiano di deteriorarsi prima perchè in 10 min. non vengono scaldate a dovere, l'olio non ha tempo per entrare in circolazione etc...

Per cui meglio un bel manutentore della batteria per un paio d'ore ogni 15 gg. e ti levi la paura...

..mah?.....io non sarei completamente pessimista.....certo 10km non sono ne 50 ne 100 .....ma sempre meglio che una pedata nel sedere.....e poi....non mi sembra che non raggiunga la temperatura l'olio...a maggior ragione su un percorso urbano.....

--per il manutentore...se devi fare la spesa , prendilo in grazia di Dio.....io col 1150 uso un Optimate......è perfetto.....e lo attacco per qualche ora ogni tanto.......

La cosa piu' brutta che puo' accadere (ovviamente accaduta) è ... bella giornata di sole, vai in garage, giri la chiave e niente... non parte ....
Io mi sono preso il manutentore originale della BMW, certo costa qualcosina in piu', ma vai sul sicuro.

Ciao
Geronimo64

piu' che parlare di km, direi che il tempo per dare una notevole ricarica alla batteria e' viaggiare per perlomeno mezz'ora altrimenti la carica e' insufficente 10km si possono fare in 10 minuti o in 20 0 30 dipende dove vai a fare i km

ma dove le studiate queste cose , io ogni giorno faccio solo 9 km in max 15 min x lavoro estate inverno sempre qualsiasi cnd. pioggia sole e lo faccio da 2 anni e nn ho problemi

Scusate mi fate capire una cosa se cio un po' di tempo nel fine settimana se non faccio il giro del mondo non posso usare la moto e devo mettermi in garace a guardarla mentre si ricarica la battera Mi sembra squallido Ma godiamocela quando possiamo e se si scarica Amen

idem.....:D:D:D

su pianeta bicilindrico, in sala d'attesa del dentista


PS: fare 9 chilometri OGNI giorno non è come farli una volta al mese

In sintesi: se non usi la moto per mesi in inverno è meglio usare il manutentore di batteria piuttosto che farci un giro di 10 min una volta al mese perchè quel giro di 10 min. non serve a ricaricare la batteria e rischia di danneggiae le parti meccaniche della moto.

Diverso è usare la moto per solo 15 min. ma farlo tutti i giorni....

A è capitato di lasciarla ferma x 2 mesi e mezzo e nn è successo niente...è partita alla prima botta!

Mai avuto un caricabatteria ;)

Caino

Durante la settimana faccio casa-ufficio, circa 7 km ad andare e altrettanti al ritorno, e le uscite serali.
Qualche week-end vado in giro, uno sì e uno nò o anche meno, e faccio circa 500 km.
Mai usato il manutentore, e nessuna batteria mi è durata meno di 3 anni.

Non posso che quotare.

Ragazzi in 10 minuti l'olio ha tutto il tempo di andare in temperatura anche in pieno inverno a -3 gradi. Per ciò che riguarda la batteria non ne sono sicuro, ma credo che anche 0 km bastino per rigenerarla almeno in parte.

ovviamente volevo scrivere 10 km

Bè non è così ovvio, avresti potuto scrivere anche 40 Km :lol::lol::lol:

:lol::lol:

Devi sapere che qui dentro, ci sono fior fior di meccanici, da tastiera... :lol:

Credo che l'alternatore ricarichi in un minuto ,molto di più delle 50 ampere richieste dall'avviamento ;credo se non sbaglio ne carichi circa un centinaio ,quindi per far superare la scarica che si ottiene all'avviamento sono più che sufficenti i dieci km .

L'unico problema sta, una volta in sella, nel fare solo 10 km. :eek:

L'alternatore non manda mai l'intera potenza alla batteria (esplosione garantita:lol:), limitandosi a circa 5 A.