Cerchi Raggi my 2010
 

Ciao, chi sa se i cerchi a raggi del r1200gs my 2010 sono neri? il deplian li da neri, ma il mio conce non sa se saranno neri come da foto o normali, attende la circolare! bah!

Io sono andato per farmi fare un preventivo per acquistarla nuova e come optional cercavo i cerchi a raggi così ho chiesto se li davano neri il conce mi ha risposto di no li fanno solo per l'adventure

anch'io ho questo dubbio e l' ho girato al conce... mi deve saper dire...

Anche a me hanno detto chiari....e io li ho lasciati in lega!! Se fosserostati neri....

A vedere dalle foto.:rolleyes:.sembrano come prima chiari sul GS normale Neri sul ADV.

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...?page=2&mmc=49

Ho avuto conferma dal conc: sono chiari, la BMW ha detto che dovrà ristampare i depliant in quanto hanno commesso l'errore di indicarli neri.

i cerchi sono rimasti uguali alle versioni precedenti, neri solo per modello ADV e grigi per la STD.
...dimenticavo, è rimasta invariata anche la qualità, quindi cerchi ancora scentrati/storti:mad::mad:

Beh io li faro verniciare neri

STD alluminio,
ADV neri come per la "vecchia" produzione (se vecchia si può chiamare)
li ho visti la scorsa settimana dal conce
se prendi la STD puoi sempre farli anodizzare con 400/450 eurini
ciao

Ma non ho mai capito se vanno meglio i cerchi a raggi o in lega?
Esteticamente, quelli a raggi neri dell'ADV sono bellissimi.
Per il GS STD2010 cosa consigliate?
ciao ;-)
grazie

se provi a fare una ricerca in questa "stanza" troverai una discussione lunghissima con una marea di post pro e contro ai cerchi a raggi.

io sinceramente preferisco i cerchi a raggi sul gs.

Ieri confermato da conce Bmw di Bari.Cechi a raggi per gs std 2010 color alluminio.Con il mio adv 2009 mai avuto problemi con i cerchi a raggi.

ad oggi 17/01/2010 percorsi su strada 38.000 kl con GS 1200 (raggi) nessun problema..:lol::lol:

Secondo il mio modesto parere è solo estetica....fosse stato un cerchio a raggi con camera d'aria o uno di eccelsa qualità tipo Morini Granpasso sarebbe stata un'altra cosa ma uno perimetrale tubless come il bmw non fà molta differenza.
Le piccole differenze: quelli in lega minor peso e più meneggevolezza (differenza inpercepeibile per la maggior parte dei motociclisti), quelli a raggi invece ti permettono di tornare a casa se prendi una superbuca o una pietra!!
Io ho lasciato quelli in lega ma solo perchè quelli a raggi non avevo voglia di verniciarli:lol::lol:....chiari non mi piacciono!!

..che cosa vuo:
la praticità= lega (no manutezione, li lavi ai lavaggi fei da te, non si macchiano)
l'estetica e tecnica= raggi (manutezione, controllo tenzione, registrazione sbandate vert. lat. se li lavi ai lavaggi fai da te si macchiano)

io ho risolto il problema: ieri ho ordinato l' ADV ... :lol:

:lol::lol::lol:
Non capiscono questi figlioli...

infatti credo che la bellezza dell'ADV sia insuperabile, quindi mi sa che seguirò il consiglio di gas41.
GS ADV GIALLO.. e passa la paura.. ;-)

Ok, allora prova a farci sterrato con i cerchi in lega.
Il discorso dei raggi perimetrali è stato già dibattuto.
I cerchi a raggi BMW sono comunque più elastici rispetto a quelli in lega.
Quelli in lega vanno bene per un uso prettamente stradale della moto. Ma mal si prestano, in ogni circostanza, ad essere utillizzati su terrenti dissestati.
Che poi come alcuni dicono, non sono centrati o si smollano, questo è un altro paio di maniche.

senza nessuna polemica e senza prendere posizione sul fatto che sia meglio o sia più bello un cerchio o l'altro ma mi piacerebbe sapere in quanti comprano il 1200 GS STD o ADV per fare tanti km in off-road e quanti con i cerchi in lega che durante un viaggio siano capitati su strada non asfaltata abbiano avuto il cerchio spezzato

beh, io sono sincero: al di la delle finalità d' uso della moto i cerchi a raggi mi piaciono di più e ce li voglio mettere. Se devo star li a pensare cos'è utile nn metterei nemmeno le frecce a led, ma saziano gli occhi per cui è una buona scusa per metterle.
I cerchi a raggi li avevo sulla std di prima (che ho deciso di vendere causa incidente...) e ora li avrei messi anche sulla futura moto ... ma ho scelto l' adv per cui problema risolto. Nemmeno la versione adv mi è necessaria però ca@@o, è proprio bella e me la sono regalata ...

Umberto58,

un cerchio in lega si spacca solo in caso di pesanti impatti (tipo se prendi in pieno un marciapiede o fai un incidente frontale contro una macchina).
In quei casi anche un cerchio a raggi si deformerebbe.
Non è questo il punto.
Il punto è un feeling completamente differente della moto su terreni accidentati.

La MIA opinione :

Cerchi in Lega o Raggi ?
GS = cerchi sempre e solo a raggi.

Neri o STD ?
STD Silver, a me piacciono di più, e poi si possono pulire con l'apposito polish se si macchiano o si graffiano.

;)

I cerchi neri sono esteticamente più belli ma solo se fai le statali.
Se prendi i raggi e ci fai un po di sterrati si segnano tutti e diventano più brutti di quelli chiari.

[QUOTE=gas41;4405465]beh, io sono sincero: al di la delle finalità d' uso della moto i cerchi a raggi mi piaciono di più e ce li voglio mettere. Se devo star li a pensare cos'è utile.....

Concordo in toto. Se no che giocattolo sarebbe ???