Tuning 1150 GS
 

Ciao,
cosa fareste per migliorare le prestazioni di un 1150 GS?

provato a prendere un 1200 ?

Preferirei risposte di aiuto serie. Grazie mille lo stesso.

Per migliorare le prestazioni di un Gs1150, il guidatore deve imporsi di fare una dieta dimagrante.
Successivamente constaterà che la moto guadagnerà coppia ai bassi, ed un allungo vertiginoso, con il rischio di non riuscire a tenere a terra l'anteriore.

Serio:

Y+Filtro aria sportivo+Scarico Originale+Eprom dedicata.
Y+Filtro aria sportivo+Scarico Aftermarket+Eprom dedicata.

Ai tempi ho provato queste due configurazioni e ne ero molto soddisfatto.

eprom+scarico+filtro e vai alla grande,la y io non la consiglio

Grazie mille a tutti.
Con la configurazione eprom+scarico+filtro più o meno quanti cavalli si guadagnano?

al massimo otto.

OTTIMISTA:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:: rolleyes::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

eprom dedicata, y, filtro e scarico originale.

Ciao Peter, per come l'hai scritto non capisco cosa secondo te lasciare originale: solo lo scarico, lo scarico e il filtro, oppure scarico + filtro + y

Frank, ci sono milioni di topic inerenti queste configurazioni.
Alcuni dicono che è meglio mettere sotto la Y, una eprom, e lasciare lo scarico originale.
Altri dicono che è meglio lasciare lo scarico originale, e mettere eprom ed Y.

Devi provare TU la tua moto, per "sentire" come ti piace che vada.

OK, grazie

ma cosìè la Y ?

prima che ti distruggano te lo dico io: è un pezzo di tubo a forma di ipsilon che raccorda i due collettori di scarico con il terminale ,sostituisce il catalizzatore e solitamente prevede l' attacco della sonda lambda. garantisce migliori prestazioni e alleggerisce lo scarico. pivello studia !:lol::lol:

scarico aftermarket........y..........e poi..........DIVERTITI!!!!!!!!!j io l eprom non l ho messa neanche centraline varie eppure và come un treno:)

si ma tu sei una bestiaccia! :lol:

Fatto da poco i lavori:
y+filtro bmc+eprom della laser+scarico originale.:mad:
Ti dico solamente che in prima non sta giù.:arrow::arrow:
Sicuramente alla fine dei lavore dovrai fare una registrazione delle valvole e allineamento iniettori, ma fa paura, direi che va come il 1200 se non di più.:D:D:eek:

sei molto ottimista :lol::lol::lol:

GRAZIE REEEEEEEBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB.............come non quotarti?

allora scappa via da qui dentro

:lol:

parole sante!

memjet


AHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAH

vogliamo parlare della FRK la mittica ciiiiiiiiiientralina?!?!?!