alla faccia dello sport
 

Fonte http://www.motocorse.com/news/offroa...anco_Picco.php

Un incredibile "incidente" ha creato qualche problema a Franco Picco, appena arrivato a Buenos Aires per prendere il via della Dakar 2010.

La Yamaha WR450F guidata da Picco infatti è stata sabotata: un tentativo maldestro di bloccare il campione di Peschiera dei Muzzi con dello zucchero svuotato nel serbatoio. Franco si è accorto del problema guidando la moto verso il parco chiuso, ed ha potuto per fortuna evitare ogni danno al motore.

Picco ha chiesto ed ottenuto dagli organizzatori una proroga dell'inizio delle operazioni per poter sistemare la moto. Per Franco si tratterà della diciassettesima edizione della Dakar della sua carriera, un traguardo importante per un pilota di 54 anni che ha come obiettivo quello di concludere semplicemente la lunga maratona di 9.000 chilometri.


:mad::mad::mad::mad: Qualcuno si è tolto il sassolino dalla scarpa?

Che bastaxxxi!!!!!!

Probabilmente c'entrano qualcosa 'sti due qua.
http://img412.imageshack.us/img412/7...9dastardly.jpg

Ma no, cosa hanno ed avete capito. Lo zucchero era per "addolcire" la Dakar!!
:lol::lol::lol::lol:

il resentin si fa con la snappa... che mondo bastardo

dai, lo zucchero nel serbatoio, robe da bega condominiale!

lo avranno scambiato per aditivo per benzina ! :lol: :rolleyes: :mad:

Classicata bastardata da quattordicenni...

Però GRANDE Picco...

a 54 barette suonate!

E' come mettere il sale nei vasi di fiori... roba da teppistelli appena usciti da chiesa

che poi una volta che ti sei avicinato di nascosto, hai svitato il tappo serbatoio potresti fare o buttarci giù qualsiasi cosa e invece ci butti lo zucchero?

quasi come fosse meno grave quello che fai.

Scommetto che lo fai ogni domenica.....:lol::lol::lol:

Si nei vasi di geranei che stanno sulla scalinata della canonica

ma il mitico Franco è partito lo stesso e nonostante la penalità mi pare si stia facendo onore. VAI FRANCOOOOOO!!!!!!! :D:D:D:D

Bhe oddio quanto basta per mettere K.O. un motore in modo importante. Prima della partenza le moto sono punzonate e se non erro il motore non si può più toccare. Quindi se non se ne fosse accorto e fosse partito sarebbe rimasto a piedi dopo pochi km.

E poi nessuna "pistola fumante" in giro: se ti beccano con un pacco di zucchero in mano potrai sempre dire che soffri di ipoglicemia o che stai andando a preparare il caffè... :lol: stardi però :mad::mad:

no, e' che lo zucchero e' lo strumento tradizionale per provocare grippaggi. Insomma, e' il wd40 del sabotatore!

Il calore della combustione all' interno della camera di combustione fa caramellare lo zucchero che ti "caramella" la camera di combustione nonchè le sedi valvole che perdono l'ermeticità.
Dopo un po' la camera di combustione subisce danni da attritto, si riga e rigandosi perde pressione fino a giungere al definitivo grippaggio se si insiste.
Nei diesel ti si carammellizza l'iniettore.... con danni da attrito alla pompa rotativa o a quella alta pressione

In definitiva poca spesa ... tanta resa...

Ma CHI e PERCHE' ???????