copri potenziometro...
 

ho montato il copri potenziometro della touratech,
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=5083
non mi sembra sto gran prodotto ho dovuto tirare circa 3mm su un lato perchè andava a toccare il condotto in gomma.
in più ho avuto non poche difficoltà ad avvitare le due viti perchè non andavano diritte tanto che avevo il terrore di spannare il filetto femmina.
ma voi avete riscontrato tutti questi casini??? in più a quanto avete serrato in nm?
un'altra cosa l'ho lasciato immobile perchè avevo paura di sballare la regolazione... mi è stato detto che se si muove appunto sballa la regolazione, ma non ho capito come è possibile visto che i fori del potenziometro sono precisi....:rolleyes:
aggiungo che la mia protezione non è esattamente quella raffigurata in foto dalla touratech ma il codice è quello

ma che modello hai?
questa è per :Protezione potenziometro valvola farfalla nera, anodizzata, BMW R 1200 R

ho quello ma è ok anche per gs, è montato sul potenziometro cilindro sinistro per forza

evidentemente non va bene !!!!!!!!!

io ho montato questo sul GS '08 che avevo prima sul '04 e non mi pare mi abbia creato problemi nel montaggio.

Allegato 65798

Per me,se prendi una bottina,questo carterino fa leva sulle viti e scardina il tutto!
Non mi sembra tanto sicuro!

meta' almeno di tutte quelle protezioncine non servono ad altro che appagare l'occhio del proprietario.....

Tutto esatto...in più ci ho già sbattuto la gamba varie volte anche con gli stivali.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes: appagare :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Degustibus;)

.....Riguardo al gusto ed al piacere...beh...non discuto.....riguardo alla protezione, forse su piccoli urti o sassolini vaganti, qualche cosa fà.....su una caduta.....non sò quanto possa resistere.....

ce l'ho purre io!!! :eek:
Di sicuro non salverà dalla catastrofica caduta il potenziometro ma è caruccio da vedere!!!
Diciamo che è tipo gli elmetti nei cantieri.....se ti cade in testa un sassolino non ti fai niente....se vien giu la trave non è che con o senza casco ci sarebbe stata differenza....

Lo scopo non è certo quello di salvare il potenziometro in caso di caduta della moto (dovrebbe trattarsi di un ribaltamento perchè venga colpito), ma è quello di evitare che toccandolo innavvertitamente con lo stivale le regolazioni del potenziometro vengano modificate....

@ YESMON
Per quanto riguarda i codici quello argento è sicuramente per il GS, metre quello nero sembra che sia fatto per la R e possa andar bene anche per il GS.....ma probabilmente non è così..... Per cui telefona o manda una mail in Touratech e chiedi spiegazioni...


Il codice per la R è: 01-610-0011-0 ed è riferito a quello color nero
Il codice per la GS è: 01-044-0730-0 ed è quello color argento

Penso che servano anche ad appagare la touratech :lol: