[Batteria] Domanda imbarazzante...
 

Sono diventato un motociclista da bar... :roll:

Non mi era mai successo in passato, ma nelle tre settimane di fermo in garage, complice il freddo, la batteria della eSSe é deceduta.

Si accende il quadro, fa partire la pompa senza problemi, ma non ha lo spunto per farla partire ed entra il relé.

Avendo lasciato il manutentore a Roma (il bello é che mi ero anche domandato se valeva la pena portarlo): scusate la mia ignoranza totale come faccio a farla partire con i cavi?
E' una 2004, quindi ha il cipollotto in zona motorino d'avviamento.

Come collego i cavi? Il cipollotto é positivo vero (ancora non ho guardato)?
Il negativo a massa?

cipollotto?
Di che parli?

Per attaccare i cavi.
Le BMW dal 2004 in poi avevano un cipollotto in metallo sul motorino d'avviamento.

Mi accodo con una domanda altrettanto imbarazzante: se ho la batteria semi scarica (o semi carica :)) e la attacco al mantenitore di carica, cosa succede?
La batteria si ricarica o semplicemente mantiene la sua semi carica?

Qui ti rispondo io: si ricarica. Provato personalmente, anche se non sarebbe la procedura adatta.
Sono riuscito a resuscitare una batteria quasi morta (camminato con la cinghia rotta fino a quando ha spirato) in una notte.
Ovvio la batteria deve avere ancora un minimo di carica.

Se la batteria è semi carica, (o scarica:)) ti conviene prima caricarla con un carica batt., una volta carica, scollegi il carica batt. e colleghi il mantenitore.

(letto ora) anche se è vero come dice er minio che (alcuni) mantenitori di fatto caricano la batteria, ma dandole una carica "lenta" che potrebbe (e questo dipende dalla bontà della batt. stessa) +- lungo termine comprometterne l' efficenza.

Vi ringrazio!

Quello sul motorino di avv. con il cappuccio in gomma è il positivo, quello sul cilindro senza cappuccio il negativo, sperimentato un mese fà

Grazie mille Ivan.

Nel frattempo ero andato a controllare e, Santa Lucia, ci sta un + grosso quanto una casa :wink:

Hai più montato barra, ohlins e eprom? Fai sapere come và

No, tornato ieri sera a Londra.
Ora entro Gennaio spero di fare tutto. :wink:

Ora la faccio piú complicata: secondo voi si riesce a far partire la moto attaccandola ad un'altra moto o scarico tutto?

peggiori...........:lol::lol::lol:

se la batt dell' altra moto e carica non scarichi niente a patto che la tua moto parta subito (anche se in teoria è sempre consigliata questa operazione) in genere funziona .... :)

Puoi provare..in fondo anche tra macchine si fa così..ma dopo che hai collegato i morsetti, accendi la moto "sorgente" altrimenti la tua rischia di buttare a terra l'altra batteria....cosìcché poi vi dovrebbe servire una terza moto..poi una quarta..e così via.. ;)

L'altra moto non l'ho usata perché non aveva i PIN e non volevo aprire per prendere il positivo (non é mia).

Comunque alla fine moto avviata dalla batteria di un furgone diesel del garage.
Poi ho avuto la splendida idea di portarla a casa "cosí faccio casa lavoro per un po' di giorni e la ricarico" ed é venuta la bufera di neve.

hahahahaha che c@lo monta le catene hahhahahahah..... a parte gli scherzi che cavolo di tempaccio non riesco neanche io a fare un girettino sigh ....... lamps

Forse con un gancio da traino! :lol::lol::lol:

F.