![]() |
Quotazioni Bmw: inizio della fine?
Ci avete fatto caso?
Il valore dell'usato Bmw è precipitato! Anche leggendo nel forum, di persone andate per acquistare il nuovo e con valutazioni del vecchio ridicole.... Tranne qualche modello in particolare (GS1150adv per es.) le Bmw usate non tengono più il prezzo (caratteristica della moto bavaresi nel passato recente e lontano). Fa parte della nuova politica commerciale? Le moto jap di casa bmw stanno sorbendo l'effetto desiderato? Il valore delle vecchie è crollato e quello delle nuove è inesistente.......compri una moto da 16-20mila euri e già dopo un anno ci hai rimesso un'Honda CBF...Significherà qualcosa?...:confused: |
La colpa è dell'enorme quantità di moto vendute, pensa ogni anno migliaia di moto BMW immesse sul mercato, quando l'usato era valutato molto le vendite erano di pochissime migliaia di pezzi a prezzi elevatissimi rispetto alle altre case.
|
Perchè cambiarla dopo un anno?Basta tenerla e vedrai che forse,imparando a conoscerla,ti verrà più difficile liberartene.
Al diavolo il mercato!! |
purtroppo le vacche grasse son finite anche per bmw(vedi anche settore auto).l'usato oggi, qualsiasi marca sia, vale sempre di meno.la colpa va attribuita alle politiche di vendita delle case madri che in un mercato saturo in ogni senso puntano ad incrementare con politiche commerciali al limite del ridicolo.
|
meglio così.....si comprano ottimi usati;)
|
giusto,altrimenti rimane in garage,e me le guardo:arrow::lol:
|
il nocciolo è che a mio avviso è spropositato il prezzo del nuovo!!
oltretutto quasi impossibile da far calare con sconti succede che il valore dell'usato si avvicina di più al reale valore dell'oggetto quindi la differenza (leggi svalutazione) è elevata la % di svalutazione di anno in anno è più o meno la stessa delle moto jap, chiaramente i valori assoluti sono superiori |
Parte della svalutazione è anche causa della scarsa affidabilità, per esempio chi si arrischia a comprare un gs MY04-05 o 06? Idem una delle prime K1200.
Le BMW "vecchio corso" (fino alle 1150) erano delle macinatrici di km, quelle nuove idem ma i km li fanno fare ai carri attrezzi, e quindi ... |
Quote:
|
chissenefrega...
|
Le mucche di qualche lustro fa' erano molto più particolari ed esclusive, ora anche la produzione bmw e come giustamente fatto notare sopra, le politiche commerciali, le hanno fatte allineare con la concorrenza jap ed italica, nemmeno le HD si salvano più di tanto :mad::mad:
|
Comunque la mia esperienza è che cambiando moto ogni anno max due con altra di marca BMW l'usato mi è sempre stato stravalutato , anche recentemente quando mi sono regalato la KGT sul valore della moto permutata GS1200 adv 08 non mi sono assolutamente potuto lamentare, i problemi nascono quando esci dal marchio
|
è come l'americano dell'alabama che compra la casa a rate e poi scoppia il botto!!!
oggi l'usato a 8/9/10.ooo euro non lo compra nessuno o pochi a la maggior parte degli acquirenti le moto le hanno vendute a 200 euro al mese riflettete |
se si pensa che un TDM 900 nuovo te lo porti via con 9000 euri... :confused:
|
ed altre moto nuove (Transalp, CBF etc.) te le porti via anche con meno
|
nipponizzazione, è stata una scelta ben precisa che comportava pure questo.
|
Quote:
Se la moto la tieni per lungo tempo può andare bene ... se però ti piace cambiare spesso ... non c'è storia ancora. Inoltre non puoi paragonare un TDM con un GS e/o qualsiasi altra moto Bmw ... tutto un'altro prodotto ... secondo me. Caino |
vedremo cosa succede a chi vorrà cambiare un GS 08/09 con il nuovo...
|
Quote:
Caino |
Quote:
Almeno ho molte meno probabilità di rimanere a piedi! ;) |
Quote:
Caino |
Quote:
Caino |
mi son spiegato male: tra un TDM nuovo ed un GS1200 usato! ;)
|
Quote:
|
Quote:
Caino |
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:36. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©