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FOTO GS HP2
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http://www.freephotoserver.com/files/hp2_1-37312541.jpg
http://www.freephotoserver.com/files/hp2_3-37337071.jpg http://www.freephotoserver.com/files/p00182344310.jpg sarà un tarocco??? :roll: :roll: :roll: :roll: |
NO ... guarda le foto che ho messo nell'altro post ... :shock: :shock:
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il faro fa piangere in cinese...................
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secondo me fa cagare in thailandese......
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troppo fighetta x il randagio
troppo randagia x il fighetto un belll'esercizio di stile ma... ce ne sarà davvero bisogno? |
brutto il faro
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io invece ho voglia di guidare un bel boxer con la forcella "NORMALE" non diversa....
il problema e' solo uno, che a quel prezzo uno si compra una stradale che per strada andra' meglio e una fuoristrada vera che fuoristrada andra' meglio: in effetti non ce ne era bisogno, ma tant'e'! ciao |
http://mediapool.bmw.com/daten/pc1mbpublic/P0018234.zip
registratevi su http://www.press.bmw.de/ ce ne sono una decins............. |
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comunque a parte il faro che sembra l'abbiano adottato dalla suzuky TU250... l'oggetto sembra bello...
certo che non capisco a cosa serva |
Con tutti i limiti del motore boxer per l'enduro....non è malvagia! Bisogna vedere cosa monta come ammortizzatori e forcella.
Sembra un XT 550 vitaminizzato. :wink: |
è una porcata, ma dai....siamo onesti e oggettivi....ma chi si compra sta cazzata???? daaaaaaiiiiii!
se esce veramentre questa cosa, bmw toccherà il fondo non sono di parte opposta ora, la bmw ce l'ho sempre nel cuore, ma questa è una schifezza |
secondo me avrebbero potuto mettere in commercio una specie di kit..
magari vendibile in step... tipo kit motore, kit estetico, kit forcelle comunque........ boh......... stavolta preferisco sul serio la carota |
ma perchè questa dovrebbe competere con la carota? ma dai,
la bmw sa fare moto da turismo, per questo mi inchino, ma l'enduro serio.... che poi te la danno al solito: senza paramani, senza paramotore, senza paracilindri, senza la possibilità di mettere un porta roadbook, con gli specchietti che non si possono reclinare, le frecce che si rompono, senza la possibilità di portare un passeggero, posizione di guida all'impiedi pessima....continuo? |
e' un semplice oggetto di desiderio che venderanno facilmente in 2000 unita' in tutto il mondo.
in effetti non e' una stradale o dual, non va bene per turismo, fuoristrada e' meglio il mono 250 quindi puoì competere anche con la carota |
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Per me ne venderanno tante a tanti fighetti. |
1. forcelle anonime
2. senza paramani 3. senza paramotore 4. senza paracilindri 5. non c'è la possibilità di portarsi un passeggero 6. non c'è la possibilità di mettere un porta roadbook 7. le frecce si spezzano alla prima caduta 8. posizione di guida all'impiedi pessima 9. limitazioni in off date dai cilindri 10. capacità serbatoio ridicola 11. elettronica 12. catalizzatore 13. sospensione posteriore scadente 14. specchietti del cavolo 15. colore orripilante 16. protezione aereodinamica zero 17. telaio alla prima caduta parte la culla post 18. limitazioni date dal cardano 19. telaietto anteriore brutto e inutile 20. cerchi anonimi, potevano essere excel a prima vista....adesso la guardo bene |
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Ma che e' una custom? Che avancorsa....
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...esticazzi !! :shock: :shock: tutte queste considerazioni dopo aver visto una semplice preserie ??? Se ti mando una mia foto mi fai una radiografia ?? :lol: :lol: :lol: |
Si...infatti......chi disprezza.....compra!!!!!!
In questo topic c'è qualcuno che sa di cosa parlo!!!!!!!!! :wink: :? |
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
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vero vero... :lol: :lol: altro che "vitamina C" nella firma... visto come parla Porchitè.. come minimo l'ha già ordinata 'sta HP :lol: :lol: :lol: |
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