2 Tempi ...
 

... un gusto speciale difficile da far tramontare.
Soprattutto per chi ha avuto la fortuna di viverlo con grande passione :eek:

........................ "va che saetta!!!"

Il miglior rapporto peso potenza facilita e pure la prontezza del motore, ormai tempi andati!

Vabbè la nostalgia ma puzzano e inquinano come un TIR, certo che una bella Trabant, un sogno:lol::lol:

l'emozione che mi mi dava il due tempi ( RD 350 LCII 31K ) non l'ho mai più ritrovata.;)

Sempre amato il 2 tempi (anche perche' arrivando dal cross/enduro non c'era alternativa) - se non fossero cosi' "legalmente" penalizzate me prenderei una e poi ... con miscela con il Bardahl.

Bei tempi , sigh.

honda NSR 400 (tre cilindri) finita contro la 91 in circonvallazione.
sostituita con suzuki RGV 250, il mitico "gammino".
Ricordo, ai tempi del 125, che si facevano le spedizioni in Porta Genova a comprare il TTS, per i veri espertoni dell'epoca....

2 tempi
 

Il due tempi viene deliberatamente ucciso... nonostante molte case, anche italiane , abbiano trovato soluzioni per renderlo non inquinante.
Sopravvive nel karting, dove ci sono motori stupendi con oltre 45 cv per 125 cc... nelle moto 125 da gp , con oltre 50 cv veri...la classe 250 l'hanno già ammazzata.
Nelle competizioni poi non ha alcun senso parlare di inquinamento...
1) I 4t da competizione sono tutto fuorchè ecologici... girano con carburanti e carburazioni da paura!
2) Se vogliamo inquinare solo per andare a divertirci... allora una trentina di motori 2T in gara alla domenica su una pista sono nulla se paragonati all'inquinamento causato di 3 milioni di autovetture che in un week end estivo per andare al mare percorrono ciascuno 4- 500 km

In box, sotto il telo, ho nascosto questa: :eek::eek:

http://img112.imageshack.us/img112/2...zrgv250kq0.jpg

bellissima :!:

Mi è tornato in mente quando ero un monello e giravo con il Malanca testa rossa.

due tempi:eek::eek::eek::eek::eek::eek:

1100 Gs for ever

Mi ricordo da bambino quando andavo a Monza a vedere le moto girare.
L'odore di olio ricinato che si respirava era sinonimo di competizione e mi dava un'emozione che riprovo solo quando un mio amico quì del lecchese tira fuori dal garage una delle Suzuki con la quale il mitico "cavallo pazzo" Lucchinelli corse nel campionato del 1980. Quando l'accende, dopo 1000 peripezie e dà 2 o 3 sgasate, ritorno con la mente a quegli anni fatti di oli ricinati e ricordi indelebili. :!:

Mah sul fatto che il 2t sia così tanto inquinante, sembra ci siano dubbi.
Comunque sia la tecnologia attuale permette di costruire 2t a basse emissioni, come per esempio la nuova Ossa da Trial che potete vedere in anteprima sull'ultimo numero di Motociclismo.
Io il mio Kawa 2t me lo terrò stretto!

se penso alle notti i garage col flessibile in mano a far travasi, il 2T non morira' mai

non ho mai provato un 2t, di certo affascina

Ma mica sono spariti. Almeno sulle enduro-cross qualcosa si trova ancora. Ktm Gas-Gas.
E nei fettucciati o nei punti piu' difficili sono ancora imbattibili.

io ho provato un enduro 125 ktm.........piace per niente, almeno quello......o vai a mille o non vai una sega, tenerlo sempre in alto ecc.......come una 450 4t 4 cilindri, inutile.........su altre cilindrate e stradali non so quindi mi astengo:!:

anche nella nautica stesso destino..in pochi anni i fuoribordo due tempi sono stati rimpiazzati dai più pesanti e costosi quattro tempi. Resistono (ancora per poco) i due tempi iniezione diretta, ma con tutti questi parchi marini avranno vita breve.

I 125 sono sempre stati cosi'. E dire che il Ktm e' uno di quelli che va di piu' ai medi rispetto ad altri. Ma e' il suo bello. Sempre a manetta. Provai un 250 e meglio ancora un 300........e poi ne riparliamo!!!

Questo gioiellino è un sogno che spero di poter realizzare:
http://www.youtube.com/watch?v=yO8dR...eature=related

Tanto per ricordare il sound.....
http://www.youtube.com/watch?v=pexdI...eature=related

Chiedo perdono a Pablo Neruda ...
<<Lentamente muore il motore a 2 Tempi
e con lui le generazioni che con la passione nel cuore
lo hanno vissuto come impeto di forza e di gioia>>

Il peccato mortale e' che non muore per obsolescenza tecnica, ma per LEGGE :(

Il Castrol 2TT per me era meglio di Chanel n°5!

be non esageriamo mo! ...ahahahahaha ;)

Sono due PROFUMI diversi.
Ognuno campione nel suo campo!!!