velocità massima K 1300GT
 

Premesso che non è fondamentale saperlo, ma c'è qualcuno che ha raggiunto la velocità massima di questa moto?

Dicono che faccia Mach 0,22.

sulle Gt si misura in "Nodi":lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:


anche le Rt credo:confused::confused::confused::confused::conf used:

io con il k 1200 gt dopo aver abbassato in posizione più bassa il plexi e messo l'esa su sport nel drittone di medesano volendo provare la massima velocità raggiungibile i 260 e spicci li ho visti in pochissimo lancio. oltre tutto ero in direzione parma- la spezia che in quel tratto è falsopiano in leggerissima salita e con le borse laterali montate. le prove di in moto danno 249 cronometrati quindi con lo scarto tachimetrico ci siamo. inutile dire che di norma non supero quasi mai i 200 che sono anche troppi .

Sulla A4 tra il casello di Agrate Brianza e Cavenago in direzione Bergamo ho raggiunto i 250 Km/h. Il navigatore mi ha segnato come velocità max 243.
Eravamo in due con borse e bauletto.
Direi che da solo senza borse/bauletto e con un lancio più lungo può fare di più.
Mi viene però un dubbio.........ma non è autolimitata a 250?
Mi sembra di averlo letto su qualche rivista........o mi sbaglio?

No, la velocità non è autolimitata.

Boni... state boni...

Beh..alloara se non è autolimitata, ci riprovo in condizioni migliori e poi vi faccio sapere....

1,21 Gigowatt!!!!!:rolleyes:

Magari togli le valigie: frenano aerodinamicamente e prevedono una velocità limite.

fatti i 230 ed ovviamente ne aveva ancora, ma ho il terrore dell'autovelox :rolleyes:

Passati i 240 di contachilometri.......ma c'era la pioggerellina...........come spesso
capita in germania........
Appena si allarga l'aria....lì non ci sono limiti......:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lo l:

la velocità massima può raggiungerla solo paolok !

la velocità massima si può raggiungere solo in Germania

la velocità massima esiste solo sulle riviste

la velocità massima non esiste :rolleyes:

La velocità massima è quella della luce.
(è anche vero che le ultime frontiere della fisica ne ipotizzano il superamento).

Abituato con il GSA a velocità non astromiche ho voluto provare con il K a superare i 200 arrivato a questa ho fatto qualche secondo costante poi aperto tutto, non credevo alla accelerazione che mi regalava la mia moto ai 230 l'aria ha iniziato a mettere in pressione il casco(multitec) entrando da sotto dandomi l'impressione che volesse scalzarsi staccandomi la testa,a quel punto ho tolto gas

Quando hai tolto il gas eri sì e no a 1/100 della velocità massima.

casco sul serbatoio e gambe allungate sulla sella del posteriore.
Se non fai cosi' non potrai mai sapere quanto fa.

Suggerisco anche un bel peto postbruciatore. :lol:

Allora ragazzi, è vero, la velocità non è limitata elettronicamente, ma in realtà è limitata.
Mi spiego: il cambio è regolato nei rapporti in maniera tale che in sesta a 10.000 giri la moto segna i 260 di tachimetro (la mia in realtà, con pochissimo lancio e anche in due con borse piene, picchia a fondo scala sui 260). Ma quello che è impressionante non è la velocità massima quanto il passo che, volendo, si riesce a tenere a bordo di questa moto. Un passo assolutamente fuori portata per qualunque super sportiva sul mercato, a meno che non venga condotta da un pilota professionista (non tanto per le capacità tecniche quanto fisiche).
Con un cambio rapportato diversamente, sono certo che il K 1300 GT sarebbe in grado di toccare comodamente i 300 Km/h effettivi.
Ovviamente tutto provato sulle autostrade tedesche ecc. ecc.
Saluti
Ettore

Mio cuggino ha fatto anche lui i 260 kmh.....poi ha messo la terza e via....più veloce della luce...:lol::lol:

Vista la mia canappia, stavo considerando l'ipotesi di misurare la velocità senza casco...............:lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol:
Sono certo di poter superare la barriera dei Kleenexxxxxxxxxx:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol ::lol::lol::lol::lol::lol:

Che la sesta del GT sia corta non c'è dubbio, ma che la moto sia potenzialmente in grado di fare 300 km/h mi pare un po' eccessivo, visto che la KS con 15 cavalli in più e un 20% di sezione frontale in meno arriva sì e no a 280.