schuberth c3
 

ciao ragazzi siccome sono un felice possesore di un schuberth c2,volevo sapere un po di info per il c3.;)

è quasi in consegna il modello full carbon :lol:

preso da quasi due mesi
:mad:
usato solo la prima settimana e poi....ritornato alla base
lo sto ancora aspettando

"piccoli " problemini di gioventù :rolleyes:
al momento non so se mi sento di consigliartelo
o tenerti stretto il c2

io non sono così felice del mio C2... per cui sto pensando di affiancarci prima un J1 per la stagione calda e poi di cambiarlo con un C3.
comunque visti i prezzi mi sa che aspetterò un po'...

spero che nel C3 abbiano risolto queste cosette:
- maggiore facilità nella chiusura (vero che il casco va aperto e chiuso da fermi... ma se mi capita di chiuderlo in movimento solo con la mano sinistra 9 volte su 10 il pistolino rosso di destra che segnala la chiusura non sparisce del tutto)
- appannamento (sul C2 ho già cambiato una visiera e comunque quando c'è freddo devo aprire spesso il primo scatto per far disappannare la visiera)

che problemi ha i riscontrato

uso il c3 da un anno e non ho trovato problemi (sgratt sgratt)

considerazioni "del tutto personali "

quando piove,piove, entra acqua dalla visiera

il pinlock si appanna anche con temperature medie , in pratica non aderisce perfettamente

quando c\'è vento all\'interno del casco
entra molta aria ma veramente tanta
anche con le prese chiuse
so che una piccola parte d\'aria DEVE entrare ma non in queste quantità

ho dei rumori tipi sassolini dentro al casco
quando viaggio.

il sottogola è molto delicato da usare con i guanti e si stacca
molto spesso quando chiudo il casco

non so se è un problema solo del mio casco
ooppure il problema sono io :rolleyes::rolleyes:

provengo da un C1

in merito all'assistenza sono sempre in attessa che ritorni

questo problema a volte si presenta anche a me con il C2.
secondo me capita quando come dicevo il pistolino tosso di destra non è perfettamente chiuso, infatti i "sassolini" li sento a destra...
non ho però fatto caso se chiudendo bene il casco non li sento, ma mi sembra che sia proprio così...

mio fratello ha nun c3 bianco nuovo di pacca
si lamenta che entra aria anche quando è tutto chiuso
dice che ha uno spiffero giusto sulla fronte
ho messo il casco sotto l'acqua del lavandino e non entra nulla dalla visera per cui è ben stagna
da dove arriverà.....

il mio è giallo ;)
fatto le stesse prove
da fermo è tutto OK
immagino però che in moto turbolenze e forza dell'aria , ( non è scritto sulla scatola da usare solo con bmw LT) "deformino " la guarnizione e che non sia più stagna
le stesse turbolenze possono sollevare anche solo di 1 mm la visiera
aria e acqua hanno la meglio
l'aria entra dalla presa mento , mettici del nastro adesivo per fare una prova ;) e vedi se la situazione migliora
se arriva il terzo con le stsso problema
è una prova certa ;)

Un anno che lo uso, perfetto!

ok
gli farò mettere del nastro adesivo sulla presa d'aria del mento che, in effetti, con quel bordo a pettine mi sembra una vera cagata
farotti sapere...........

il vecchio c2
 

ho usato il vecchio C2 prima di passare a Shoei...

Per l'inverno mettevo dei tappi sulle prese d'aria superiori (dall'interno sul polistirolo), che in estate toglievo. Meno rumore, l'areazione restava, eliminati gli spifferi freddi.

Non so se il C£ è uguale...

ho comprato il C3 sabato e l'ho usato per il giro domenica...devo ammettere che non ho notato tutti i problemi da voi elencati! ma è anche possibile che non ci abbia fatto particolarmente caso. sono sicuro di non aver sentito "spifferi" d'aria all'interno del casco. ho chiuso solo la presa sopra dato che mi si stava congelando il cervello in autostrada alla sera. sarà che arrivo da un airoh, ma in quanto a rumorisità è decisamente migliore il C3. poi personalmente non credo troppo all'assoluta assenza di rumore in un casco. ci sono troppi fattori che incidono tra cui le turbolenze e l'altezza del biker. la prossima volta che lo uso ci porrò più attenzione...

Ho il C2 e mi ha deluso. Molto probabilmente il prossimo sarà shoei...o mal che vada Nolan n103...forse peggio, ma almeno costa la metà...:-o

Intruso

io ce l'ho da un anno e provengo da un c2 e da un concept ( quest'ultimo lo uso ancora nonostante i 140000km +/- all'attivo)

Ho riscontrato :

Condensa sulla parte bassa del pinlock ( non appannamento ) ....spesso basta pulire con i guanti il pinlock togliendo le goccioline ed il problema sparisce per lungo tempo.
Ho costruito un paranaso che impedisce la formazione di tale condensa , ma di contro questa si forma sul mio pizzetto....quindi meglio sopportare sul pinlock che sul pizzetto.

Ha la ventilazione forzata quindi entra un discreto quantitativo d'aria, io lo scorso inverno ho chiuso la presa d'aria della mentoniera, ma ho peggiorato in condensa....
Lo spiffero c'è anche sul mio ( non grandissimo) ma stranamente mi si infila percorrendo le curve a sx ....due i casi o entra di lato ma non penso o da sotto....probabilmente tra sottocasco, goletta e sottogola è difficile fare in modo che questi chiudano perfettamente senza acciuffarsi e creare un minimo "buco"....
Mi è capitato che facendo molta attenzione nel chiuderlo al meglio lo spiffero diminuisca.

Per lo spoiler della mentoniera ....normalmente si stacca se gli agganci ad incastro non hanno fatto presa al meglio.
Io l'avevo tolto in estate e una volta rimontato non riuscivo a farla stare in sede.....si staccava troppo spesso.
Mi sono messo d'impegno nel tentativo di riagganciarla al meglio....è un operazione brigosa......cmq ora non si stacca più, e considera che per chiudere la mentoniera tiro la goletta ( quella parte fissata con il velcro allo spoiler) in modo da "stenderla e fare in modo che non si acciuffi sotto il mento......

Io sono soddisfatto, e non tornerei in dietro per un altra marca......

in pratica confermi +o- quello che ho riscontrato io e altri del forum

ringrazio ha tutti per i pregi e difetti,elencati.comunque aspetto che si abbassa un po il prezzo del c3 e poi sicuramente acquisto

ho avuto il concept per ca. 60.000km. Casco medio-buono ma per la sua "epoca" era molto avanti a tutti. Soddisfatto.
Ora uso da 10.000km il c2. Spiffera meno del concept. Il piolo di sicurezza dx non scendeva facilmente. Ho messo 2 gocce di olio per rasoio elettrico ed ora aggancia/sgancia perfettamente. Ho sostituito in garanzia 2 volte la visiera del c2 perchè si sfoglia il trattamento antifog. Mediamente soddisfatto in rapporto alla migliorata concorrenza (che nel frattempo ha fatto il visierino parasole interno e più coprente, la chiusura micrometrica, gli interni di materiali migliori,..).
Del C3 sento solo rare lamentele sugli spifferi. Considera però che Schubert non transige su sicurezza e uno spiffero non ti crea i rischi di un colpo di sonno per non ossigenazione.

Nessuno lo ha ancora scritto ma al'Eicma Schubert ha presentato il modulo bluetooth integrato (è già in consegna presso i rivenditori; si applica al posto del collarino originale sia per il concept, per il c2, per il c3). Qualcuno lo ha acquistato? A quanto? Come va?

in merito alla sicurezza vorrei pensare sia al top ( su questo non ho dubbi)
pure il prezzo è al top ;)
perciò se il c1 o c2 erano già buoni anche come rapporto prezzo qualità
non caspisco perchè devo accettare da un top di gamma e di prezzo
spifferi , sottogola che si tolgono facilemente , appannamenti e altre piccole
cose
se costasse la metà tutto questo sarebbe visto con occhi diversi , ma dal momento che questo prodotto si è posto nel mercato come
uno dei migliori pretendo che le qualità precedenti ci siano tutte
più altri miglioramenti che giustificano il costo

Shuberth seconde me è sopravvalutato, io mi sono convertito a Shoei.

Sei proprio sicuro che nessuno ne abbia scritto ??:(

Guarda qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=SCHUBERTH
http://www.quellidellelica.com/vbfor...HUBERTH&page=2
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=SCHUBERTH
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=SCHUBERTH

Come potrai notare se ne parla sin dal 12 settembre.:lol:

Se ti può interessare recentemente è stata commercializzata la visiera con PinLock anche per il C2. Costa 84 euro iva inclusa...:rolleyes:

Io spero si tratti soltanto di difetti di gioventù.

Anche il Multitec, soffriva spesso di infiltrazioni d'acqua, appena uscito.
Oramai le grandi aziende vanno di fretta (e al risparmio): i collaudi del prodotto glieli facciamo noi.
Gratis. :angry5:

Io lo uso da più di un anno (diluvi e inverno inclusi) ma tutti sti problemi non li ho riscontrati...
Visto che già stai già a Padova forse è il caso che passi a trovare il Santo e lo fai benedire questo casco... :lol: