cavalletto anteriore k1300r
 

in bmw dicono che non c'e'.
qualcuno di voi come ha risolto il problema?
quale azienda li produce oltre ad un eventuale artigiano?

Personalmente me lo sono fatto, utilizzando la struttura di un cavalletto posteriore " standard ", poi da un fresatore mi sono fatto fare 2 " L " che ho messo al posto dei cursori normali.
Poi ho fatto fare due nottolini in PVC, con una sede al loro interno per una vite M8 in inox, questi nottolini si vanno ad incastrare all'interno del triangolo dove sono fissate le pinze dei freni. Visto che funzione sulla mia K1200S, funziona anche sulla tua, la forcella è la stessa :lol:
Detto così sembra un gran casino...ma ti posso garantire che funziona.
Se ti interessa, ti invio le foto dei particolari e le misure per realizzarli.
Ciao ;)

P.s. se no ebay.de ce li trovi di sicuro, cercando K 1200 S

ma un bel cavalletto centrale?

Anche...ma per smontare la gomma anteriore rimane il problema.O No?

qui:
http://www.motorradzubehoer-hornig.d...ontlifter.html

No. Perché dovrebbe?

certo. dipende uno che ci deve fare. se è solo per tenere le ruote alzate in caso di non uso, il centrale va benissimo visto che alza la posteriore e alleggerisce moltissimo quella davanti

Il mio gommista sostituisce entrambe le gomme con la moto sul cavalletto centrale senza alcun problema, perché rimane in piedi anche con una ruota sola.

Sono daccordo con te.
Io per abitudine la sollevo completamente, ma perchè non ho problemi di spazio, sfratto la zappatrice in capanna e metto il cavalletto anteriore :lol:

Io preferisco portare i cerchi a mano...ho avuto delle brutte esperienze a far smontare i cerchi dal gommista.
Questione di feeling...;)

Anch'io; adesso le operazioni avvengono sotto i miei occhi.

Anche io ad esempio al cambio olio porto solo il motore dal conce!

:lol::lol::lol::lol::lol:

Mi sembra che sia il metodo giusto...controllo a vista e al minimo segno....SBRANG! Una criccata sulla zucca :lol::lol:

E' per questo che giro sempre col topcase: ci tengo il cric!

Grande Wotan :lol::lol::lol:

a me serve per smontare il pneumatico...quindi ci vorrà il cavalletto o qualcosa di simile
e pensare che con la r bastano 2 blocchetti e risolvi.....

Penso proprio di si

Angelino, stessa cosa per il k, un cubo di legno sotto ai collettori ed hai risolto, l'ho visto fare piu' di una volta!

Artigianale, ecologico e funzionale :lol::lol::lol:
Il buon vecchio ciocco di legno :lol:

ma il peso della moto non sbieca niente?

si potrebbe fare col crik della macchina

Fra i collettori e il cric, mettici un asse di legno, per distribuire il peso ed evitare di ammaccare i collettori ;)

è da pensare bene....mi da idea di stocere qualcosa....domani studio un po la cosa

cavalletto centrale + legno sotto il motore per tenere alzato l'anteriore che comunque senza ruota rimane alzato........

centrale che poi userai quando sta ferma in garage e in molte più occasioni di quanto credi