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-   -   Sondaggio: Africa Twin Vs GS 1100 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=249310)

Weiss 30-11-2009 20:13

Sondaggio: Africa Twin Vs GS 1100
 
Salve a tutti!!!
Eccomi qui con un sondaggio/curiosità.....................:confused:.......... ....ok lo ammetto: :arrow::arrow: :lol::lol::lol::lol::lol:


Scherzi a parte:
Come moto per viaggi "around the world" e non solo (utilizzo anche per semplici gite e viaggietti nazional/europei) quale moto scegliereste (tra quelle nel titolo) e perchè?

La scelta è caduta su queste 2 moto per semplicità del mezzo e prezzo dell'usato molto simile.

Ducati 1961 30-11-2009 20:38

Sicuramente AT , ma io sono di parte perche' ho avuta la cugina Trans Alp ...
Se solo avesse 20 cv in piu' sarebbe perfetta !!!

nicola66 30-11-2009 20:48

non sto neppure a spiegartelo.

BerrynaGS 30-11-2009 20:50

Quote:

Originariamente inviata da Stoner 1961 (Messaggio 4282828)
Sicuramente AT , ma io sono di parte perche' ho avuta la cugina Trans Alp ...

...ehehhe grande stoner...visto Matteo che ti dicevo????:lol::lol:

Weiss 30-11-2009 20:54

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 4282860)
non sto neppure a spiegartelo.

no, no!!! Spiegamelo invece!! Hai un AT e l'avatar della 1100!!! :lol::lol::lol:

nicola66 30-11-2009 21:00

Quote:

Originariamente inviata da Weiss (Messaggio 4282880)
no, no!!! Spiegamelo invece!! Hai un AT e l'avatar della 1100!!! :lol::lol::lol:

l'avatar riflette esattamente quello che è il GS cioè un giocattolo.

Merlino 30-11-2009 21:08

Ti dico la mia per quello che può valere.
Già la sola 650 se la gioca alla pari con il mio R1200GS, se avevo il 1100GS lo avrei venduto subito....

Weiss 30-11-2009 21:20

prevalentemente asfalto direi.... ma una volta sotto il sedere perchè magari non anche dell'off occasionale (ovviamente non sei mica in viaggio per il mondo tutti il tempo)

nicola66 30-11-2009 21:21

Quote:

Originariamente inviata da accelera (Messaggio 4282934)
dipende quanto asfalto e quanto fuoristrada prevedi di fare, la mucca va meglio in strada, l'africa va meglio in off

frase da cambiare in:

la mucca va meglio in strada, l'africa va meglio sempre.

Merlino 30-11-2009 21:25

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 4282969)
la mucca va meglio in strada, l'africa va meglio sempre.

quotone :) :)

GHIAIA 30-11-2009 21:31

In casa ho una Rd03, un GS1150 e un 950adv.

In fuoristrada la Rd03, segue il 950 e moooolto dietro il GS
Su strada il GS, segue il 950 e di poco dietro (purtroppo per i cavalli soprattutto) una rd03.

Questa è la mia opinione da una che scende su una moto e sale sull'altra, quindi non è che abbia "ricordi", ma son sensazioni giornaliere.

A me il GS1100 piace ancora di più del 1150.

Ma se cerchi una moto veramente a basso costo, minima spesa-tanta resa, che ti permetta di viaggiare TRANQUILLAMENTE ovunque e poterla riparare con nastro americano, non ci sono dubbi. AfricaTwin assolutamente ;)

Weiss 30-11-2009 21:31

insomma... non c'è paragone mi par di capire

Weiss 30-11-2009 21:33

Quote:

Originariamente inviata da giada (Messaggio 4283002)
Ma se cerchi una moto veramente a basso costo, minima spesa-tanta resa, che ti permetta di viaggiare TRANQUILLAMENTE ovunque e poterla riparare con nastro americano, non ci sono dubbi. AfricaTwin assolutamente ;)

Grazie giada! E vedo che mi hai capito perfettamente! ;)

geko 30-11-2009 21:33

Non c'è storia: AT.
Potrei essere indeciso (ma poco) se tu mettessi come alternativa il 100GS.
Il GS è solo migliore come motore (per viaggiare in relax).
... tutto ciò restando razionali, se parliamo invece di emozione e soggettività io ho amato il GS e usato l'AT.

Weiss 30-11-2009 21:37

Il concetto è quello da me quotato ed espresso perfettamente da giada (che ringrazio nuovamente)

SKITO 30-11-2009 21:45

Quote:

Originariamente inviata da giada (Messaggio 4283002)
A me il GS1100 piace ancora di più del 1150.

ti quoto al 1000x1000 .

Un commento sulla curisità di Weiss l'AT non è assolutamente paragonabile alla GS (qualsiasi) dal punto di vista turistico/confort ed altro.

Il GS specialmente i vecchi sono dei veri e propri treni in autostrada viaggi tranquillo a poco più di 4000 giri a 140Km/h con qualsiasi carico, la sella è comodissima, specie (adv 1150), non ci sono turbolenze fastidiose ed è stabilissima .

Con L'AT tutto questo te lo sogni, a parte che consuma (alla stessa velocità del GS ma non di giri) come un f16, non ha confort per via delle discrete vibrazioni, della sella stretta ed inclinata in avanti, delle turbolenze del cupolino , e del galleggiamento che si innesca proprio a partire dai 140Km/h (senza carico) ed altro ancora.

frenco 30-11-2009 21:45

io posso darti un giudizio solo estetico, mi sono invaghito del 1100 che trovo stupendo, più bello del 1150 (forse escluso ADV) e di tutte le serie precedenti e successive, non potrei mai prendere un AT perché lo trovo inguardabile, sarebbe come farsi una cozza disumana solo perché migliore a letto di una strafiga.
sia chiaro che io non faccio off, non faccio lunghi viaggi, mi piace solo gironzolare e andarci al lavoro, non capisco nulla di moto

SKITO 30-11-2009 21:47

Quote:

Originariamente inviata da geko (Messaggio 4283012)
Non c'è storia:
Il GS è solo migliore come motore (per viaggiare in relax).
.

permettimi di contraddirti ma ti sbagli alla grande ..... :lol::lol::lol:

Ducati 1961 30-11-2009 21:48

Weiss ma perche' non ti prendi una AT 750 e non la porti a 850 / 900 cc ? Credo che cosi facendo una 10-15 cv li potresti guadagnare ed avresti la vera moto TOTALE ....

Ducati 1961 30-11-2009 21:50

Io non credo che la GS 100 ( che ho ) sia meglio dell'AT ( se non altro nella frenata ... )

vitamina 30-11-2009 21:52

Non ho capito perchè per dei viaggi in Italia/Europa prettamente stradali sarebbe meglio l'AT del GS1100..

Ducati 1961 30-11-2009 21:53

Quando provai il GS 1200 ( avendo ancora la Trans Alp ) , non ci trovai una grossa differenza se non nella cavalleria del motore ...

SKITO 30-11-2009 21:57

Sarebbe più vicino (ed equilibriato) un confronto tra la Vara e il GS (ed avrei molto da dire a favore della Vara) ma AT e Trans proprio non centrano niente ..... :lol:

geko 30-11-2009 22:00

Quote:

Originariamente inviata da SKITO (Messaggio 4283046)
permettimi di contraddirti ma ti sbagli alla grande ..... :lol::lol::lol:

per questa affermazione mi riferivo al 100 non al 1100 ;)

ad ogni modo, per me e con la testa, il mezzo per girare il mondo (come vuol fare quell'inscimmiato di Weiss che parla parla parla ma non si decide mai :lol:) è l'AT, mi fido di più; le solite modifiche elettriche, la pompa benzina a depressione, eventualmente una sella + ampia e via

... se poi i viaggi sono fatti quasi esclusivamente in Europa, beh, quoto Vitamina: perché farsi del male con una AT?

vitamina 30-11-2009 22:03

io all'AT comunque ci cambierei anche le molle delle forche.. troppo morbide..


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