Ma voi l'amate sempre la vostra mucca?
 

Mi spiego avevo una R850R ci ho percorso piu' di 80000 KM e mai un problema , nel 2007 la cambio e rinnovo la mia fiducia per BMW acquistando una R1200R , gran moto non c'e' che dire un bel salto confronto alla vecchia , si guida da Dio e va da Dio:D , ma : all'inizio entrava acqua nello strumento multifunzione del cruscotto , mi hanno sostituito il coperchio e va bene , poi il richiamo per l'antenna anulare , a me non aveva dato nessun segno ma in centinaia ci sono rimasti a piedi , e non e' una bella cosa , poi di nuovo l'acqua nel cruscotto , non uso idropulitrice lo giuro , sostituito l'intero cruscotto , poi leggendo il forum sentivo parlare sempre del paraolio del cardano che cedeva , e' capitato anche quello , tutti interventi in garanzia , ma mi e' scaduta li scorso mese , adesso ci sono le prime avvisaglie del cedimento della betteria e , dulcis in fundo ieri lavo la moto e asciugando il faro anteriore :rolleyes::mad: noto delle crepe interne al plexiglass , la garanzia e' scaduta ma ho letto sul forum che non sono il solo ci sono diversi casi , infatti ho appena finito di scrivere alla BMW Italia , ora mi chiedo va bene l'attaccamento al marchio , ma ora hanno cominciato a prendermi per i fondelli persino dei miei amici Ducatisti , figuratevi il mio sconforto , vi chiedo ma voi dopo tutte le magagne che ho avuto l'amereste ancora la vostra mucca ?
Questa mattina l'ho presa ci ho fatto una strada con curve spettacolari con andatura da galera , guidarla e' una libidine , ma poi a casa pensi ai problemi che ha dato!!!!
Allora :mad: oppure :eek: ?

faccio le corna e tocco ferro!!!! ma ho sempre pensato che non c'è moto se non c'è un pò di sofferenza... Certo ke la tua mukka si fa desiderare non poco!!! insomma è un pò come con le donne....

Io non ci penso e basta..+ elettronica=+problemi.
La 850 ne aveva poca,di elettronica.

già, i 2v ancora meno
W R850R

per tornare alla domanda originale, si nonostante 11 anni ogni volta che guido la moto della stagione (R65 in inverno, R850 le restanti 3) per i primi giorni sono proprio felice di averla ancora

Anche io ho avuto una R850R mai un problema, poi un Gs 650 mai un problema per ora nemmeno con la R 1200 R dopo 18000 Km. che ti devo dire sarò fortunato.

Il bello che i problemi sono di vario tipo e nessuno di elettronica , sembra che non abbiano fatto i soliti test con migliaia di Km che ogni casa fa prima di immettere il prodotto in vendita , la batteria e' troppo piccola per un 1200 , il plexiglass e' finissimo di spessore , poi cuoce con il calore della lampadina e con il sole (ma di vetro non andava bene?) , il paraolio e' una cosa che in un motore c'e' in abbondanza , e sono riusciti a sbagliare anche quello , l'antenna anulare ci puo' stare una partita difettosa , ma migliaia no ! Queste cose le hanno provate in molti sulle 1200 , in troppi forse a me resta l'esclusiva dell'acqua nel cruscotto , che non penso che sia successo ad altri , se e' vero che 2 indizi fanno una prova , con tutte le magagne che abbiamo avuto abbiamo la prova che questi 1200 li hanno sbagliati in partenza

Ma porc.....SGRAAAAAAAAAAAAAT

e RISGRAT!!!!

dai, quando comprero' l'R1200R almeno sapro' gia' di che morte morire leggendo qui ;)

ma ...io ho appena finito i miei primi 200 km e per ora......... NESSUN PROBLEMA
scherzi a parte speriamo che quattro anni di test (sugli utenti) siano bastati

Infatti, buona parte dei problemi sopra elencati sono stati risolti.
Per non sbagliare una SGRATTT la faccio anche io :)

TD

Mi accodo allo "sgrattaggio" !!

Ma sono proprio l'unico fortunato ad avere avuto tutte queste magagne con l'R1200 ?
Cosa ho vinto?
Una S1000RR ?
Comunque aspetto risposte da BMW Italia se mi passano il plexi del faro in garanzia , visto che il difetto era a loro noto , e nella lunga mail che gli ho inviato , gli ho scritto della batteria , se non gli costava meno mettere in origine delle Spark o delle Odissey , per non dover sostituire tutte quelle in garanzia con altre che dopo poco avrebbero fatto la stessa fine , sulla 850 c'era una 19AH sul 1200 una 14AH a me pare un po' piccolina , gli ho fatto notare anche che i motociclisti non sono degli sprovveduti e leggono i forum e ultimamente non e' che ci sia della buona pubblicita' per loro dopo tutti i grattacapi che i 1200 stanno dando a molti clienti .

Certo che si.... sarà perche finora come problemi ho avuto solo un paraolio della forcella da cambiare (a gratis dal concessionario, mentre ero al bar a prendere un caffè)...
Ah, ogni tanto devo anche mettere benzina, chissà dove va a finire quando faccio il pieno, mah...

Io innamorato a bestia! Dell'R850 SE (in fase di elaborazione)!

A me capita con Guzzisti ... Centauri con moto Jap di 10 anni ...

Se ti può consolare sei un buona compagnia , io ho avuto i tuoi stessi problemi , in più ti ti dico che sono rimasto a piedi il 15 agosto con antenna anulare andata , per fortuna leggendo il forum QdE ho verificato il faro con piccole crepe ancora in garanzia , in più ho avuto il tubo freno anteriore tagliato (controllalo anche tu perchè è un difetto ricorrente , infatti negli ultimi modelli hanno fatto una modifica).
Continuando : richiamo ABS , RICHIAMO ANULARE (beffa dopo 7 gg che sono rimasto a piedi) , plastiche strumentazioni con problemi estetici .
Al momento tengo d'occhio il paraolio cardano e ho comprato il mantenitore originale BMW per la batteria pertanto sono sempre sul chi vive.
Sono convinto che sugli ultimi modelli abbiano risolto i problemi ma non si può utilizzare i clienti come tester !!!!!!!!!!

ginolatino, di che anno è la tua mucca ?

Fine 2007 , brutta annata . :(

io ne possiedo una usata di metà del 2007 e non mi si è presentato nessuno dei problemi sopra descritti (STRASGRAAAAT!!!)..... solo in questi giorni qualche esitazione di accensione e pertanto ho provveduto a collegarla al mantenitore... cmq avrò un occhio più clinico per monitorare la situazione.... ma se pò campà accussì??

la mia è di luglio 2007...nessun problema dei due richiami...antenna anulare e ammortizzatore di sterzo...sostituiti solo per sicurezza...
nessun problema ad altri componenti...c'è da dire che ho fatto pochi km l'anno scorso

la mia,giugno 2007 km 53000,cambiato solo la batteria, e i soliti richiami
strasgraaaaat,per ora va bene:lol:

Ciao Ragazzi...

un paio di mesi fa ho comprato una R1150R del 2006 che è a dir poco favolosa...:arrow: pensando di sostituire....in primavera il mio VFR V-TEC.:-o

Però..leggendovi su QdE....mi capita spesso di leggere sulle BMW di problemi....che definirei banali....ma fastidiosi....soprattutto quando la moto non te la regalano. :(

Ora mi viene il dubbio.....
Per ora tengo ancora il mitico VFR......rimandando alla bella stagione ulteriori valutazioni....

Ciao:D

Ho preso la R1200R a luglio di quest'anno.
A pochi mesi dalla sua uscita sono andato dal mio amico che a 500mt da casa mia ha una officina assistenza BMW Honda.Gli ho chiesto della R1200R perchè
mi piaceva,mi ha risposto "aspetta,i modelli della nuova generazione 1200 hanno dei problemini,niente di che,ma fastidiosi",nel frattempo mi sono goduto il TDM,ogni tanto ripassavo e mi continuava a ripetere "aspetta" :lol:
Quest'anno mi ha detto che potevo rischiare l'acquisto :lol:
Quasi 8000 km percorsi in 4 mesi,per ora nessun problema :)
Se va avanti cosi va di lusso :lol:

Mario

caspiterina, io ho da poco acquistato una R usata del 2007.......mi state facendo inquietare mica male