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-   -   [R1150] costi manutenzione (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=247515)

fabry97 17-11-2009 12:24

[R1150] costi manutenzione
 
dovendo, a 70000 km sostituire gli ammortizzatori e frizione, potete indicarmi i costi di queste operazioni, sia della rete ufficiale, sia nel fai da te, se consigliato ed eventualmente a quali marchi rivolgermi nel caso di prodotti non originali. sono residente in prov. di VE, ci sono dei punti vendita x i ricambi in questa zona. grazie, ciao.

Fabrizio.

Deleted user 17-11-2009 12:34

specificate sempre il modello della moto.

grazie

fabry97 17-11-2009 13:01

grazie stuka, effettivamente senza il modello non ha senso la discussione aperta. gs 1150 abs del 2000. ciao

bissio 17-11-2009 13:33

ma la frizione la devi sostituire perchè è andata o è una tua idea che a 70 mila km vada cambiata?


ciao


bissio

enzissimo 17-11-2009 13:57

Eh, per la frizione il faidate la vedo un po' grigia, non e' come sulle altre motine, per gli ammo e' facile invece.
Gli ammortizzatori li puoi far rigenerare o mettere degli after-market, nuovi o usati, tutti ti consiglieranno di mettere degli Ohlins :-)

Rinaldi Giacomo 17-11-2009 14:26

Mai provato Bitubo?

fabry97 17-11-2009 20:56

Quote:

Originariamente inviata da bissio (Messaggio 4243883)
ma la frizione la devi sostituire perchè è andata o è una tua idea che a 70 mila km vada cambiata?

ciao bissio. non è una mia idea, in 6^ ad acceleratore aperto e sfrizionando la frizione non attacca se non decelero. nella marcia normale invece nessun problema, perciò dovrei riuscire a passare l'inverno. x quanto riguarda gli ammortizzatori consigliati, su quale range di prezzo siamo? onestamente non ho mai visto di buon occhi quelli rigenerati, neppure x l'auto. il gioco vale la candela? ciao.

Fabrizio.

bardino 18-11-2009 12:08

per la frizione in bmw ti chiederanno intorno ai 600-700 euro da un meccanico generico circa la meta' per gli ammo dipende da quale marche vuoi mettere e oscilli dai 1100 wilbers o mupo ai 1500 (ohlins , wp,bitubo)

fabry97 18-11-2009 12:45

caspita, pensavo di dover spendere di più con la frizione.....ma che hanno in più gli ammo after market degli originali? e che costi hanno gli originali? a me sembra già fantastica così.....

Fabrizio.

bardino 18-11-2009 13:03

tra gli ammo originali e quelli after mk. la differenza e' notevole in termini di confort e precisione di giuda ed in piu' li puoi rigenerare ed averli sempre come nuovi . Il costo degli originali non lo so ma credo che +- sei li ma non hanno nulla a che vedere con quelli citati. Se gia' la moto la trovi fantastica cosi' nnon oso immaginare se metti ohlins,wp ecc. ti dico da non credere io almeno ho avuto questa sensazione con ohlins. Per avere maggiori info vai dulle discussioni ammortizzatori e li troverai 1000 risposte ciao fabry

maxthud 18-11-2009 13:05

Quote:

Originariamente inviata da fabry97 (Messaggio 4245510)
.....in 6^ ad acceleratore aperto e sfrizionando...

cos'hai la vespa pk ?

:):):):):D:D:D:D:D:D:D

fabry97 18-11-2009 21:14

[QUOTEcos'hai la vespa pk ?

[/QUOTE]

non che sia solito a qusto tipo di guida, l'ho fatto solo perchè sentivo che la frizione in certi casi non teneva e questo è l'unico modo di verificare. ciao

Fabrizio.

fabry97 18-11-2009 21:18

Quote:

Originariamente inviata da bardino (Messaggio 4247166)
tra gli ammo originali e quelli after mk. la differenza e' notevole

grazie Bardino. siti web affidabili di acquisto ricambi, se ne conoscono?

petit prince 18-11-2009 23:26

Quoto il mio concittadino Bardino e tutti gli altri per gli Ohlins. Se vai sulla baia troverai diversi venditori, alcuni di San Marino, così li compri nuovi oppure ti metti in attesa sul mercatino e aspetti e speri.:lol:

Per la frizione 70kkm mi sembrano pochini, ovviamente dipende dal tipo di utilizzo, ma se ci sono arrivati gli ammo...:confused:, comunque non saprei, un lavoro che non ho mai fatto.


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