R1100S - Brembo Carbon Ceramic blu
 

Ohi ??
Please, vediamo se qualcuno mi può aiutare, la moglie mi ha fatto un regalo bellissimo!
E' spuntata a casa con due coppie di freni anteriori per la mia ESSE ..
senza parole .. mo le monto insieme ad un mio amico gommista, mai fatto prima, mi faccio dar una mano per non fare danni
Domande:

Sulla confezione c'è scritto - R1100S 01* - la mia è modello 2004, senza ABS, andrà bene lo stesso ?
Sono Carbon Ceramic, che voi sappiate sono come le originali ?

Ho provato a cercare su internet il codice delle past. che è 07BB2607 giusto per vedere se trovavo un catalogo che mi potesse dare delle risposte, ma niente ..
vabbè, grazie a tutti in anticipo !

PS
E non sparate sul pianista ! Il cerca non mi funzionava ...

Ok ! Risolto ... Si è sbloccato il search e ho trovato un paio di link utilissimi, il dilemma rosse o blu l'ho superato, metto le blu. E i codici sono ok

Ciaoooooooooo FORUM FANTASTICO ! ! ! !

certo che la partecipazione è stata nulla! ma a volte ci si risponde da soli! fa strano che tua moglie ti abbia regalato le pasticche dei freni per la moto; per altro quelle giuste e di buona qualità, credo, e sicuramente migliori delle originali! la prosima volta che vuoi acquistare un ricambio consultati con Lei! ciao dalla Sicily.

io monto le ferodo platinum. costano poco e frenano bene, anche quando piove (molto modulabili).
ho l'impianto primo modello, ancora coi tubi in gomma, dischi piu' piccoli e pinze marchiate brembo: certo la leva bisogna tirarla e non accarezzarla, ma mica stiamo a pettinare le bambole. checche' se ne dica, va in crisi solo in pista (e solo nelle piste tipo adria dove si frena tanto e spesso: al mugello e a imola prima di avere problemi ai freni ho io problemi generici di guida, altroche'. certo non sono efficienti come quelle di una supersportiva, ma sul bagnato/viscido/freddo posso frenare senza timore)

cosi', tanto per partecipare...

eh sì anche io a monza prima della esse dopo il traguardo ho qualche problema in frenata!:D:D ...il tasto del freno del pad della x box non è molto modulabile! beati voi che avete tutti i circuiti a portata di ruote!:mad::mad:

non costasse cosi' tanto girare, girerei di piu' :mad:

fidati: averli a portata di ruote e' peggio, quando non sono a portata di portafoglio :lol:

con le nostre vetuste ESSE non fanno uno sconto come per gli over 65 al cinema?

Ciao le Rosse sono sinterizzate le blu no, pertanto al posteriore vanno meglio le blu in quanto freni pochissimo e le organiche sono subito pronte, al contrario all'anteriore vanno bene le Rosse in quanto essendo sinterizzate arrivano a temperature molto alte.

Io consiglio anche le Carbon Lorraine nella mescola SBK5+ in quanto oltre ad essere sinterizzate hanno il corpo verniciato in ceramica e scaldano meno l'impianto frenante.

Ciao Mauro.

Mauro vale lo stesso discorso anche per le brembo blu e brembo rosse? anche le qui le rosse sono sinterizzate e le blu organiche? io le ho tutte blu con freni evo e tubi in treccia e all'anteriore non mi sembrano molto pronte, anzi per i miei gusti sono troppo progressive; credo che proverò le carbon lorreine!

Ciao parlavo proprio delle Brembo, dico questo in quanto tratto sia Brembo che Carbon Lorraine e Braking.
Per le nostre moto le pastiglie più performanti sono le Carbon Lorraine del tipo SBK5+
I prezzi non sono molto diversi, con le nostre moto abbiamo assolutamente bisogno di pastiglie sinterizzate, le nostre moto sono pesanti e a volte viaggiamo anche carichi, le Brembo Blu non sono sinterizzate e appena si scaldano diminuiscono la prestazione, al contrario la pastiglia sinterizzata rende bene fin da subito e aumenta scaldandosi, la carbon più delle Brembo rende bene da subito aumenta scaldandosi e difficilmente anche portandole a temperature altissime calano nella prestazione, questo merito allo schermo in ceramica che hanno sul corpo, quest'ultimo serve per non aumentare troppo la temperatura dell'olio dei freni.

Non sò se sono riuscito a spiegarmi, in ogni caso le brembo rosse vanno bene, ma le Carbon Lorraine vanno molto meglio, parlo in quanto le ho provate tutte, anche con diversi tipi di dischi.
Sulla Mia R1200S ho i dischi Braking e pastiglie Carbon, sull'RT ho provato diverse marche di dischi, i migliori sono sempre i Braking, ma per strada quello che è fondamentale sono le pstiglie, i dischi che abbiamo sono già buoni.

Ciao Mauro

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=brembo+rosse
http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=brembo+rosse

3-ad vecchi, magari nel frattempo il prodotto e' cambiato.

prese le Carbon Lorrain da Mauro per il mio Centauro :)

Io personalmente non volevo nemmeno trattarle le Brembo in quanto sapevo che era una pastiglia discreta, purtroppo molti non mi credono e pensano che le Brembo siano le migliori, questo in è parte vero, ma non per le nostre moto in quanto per le nostre pinze non sono previste mescole più sportive, ecco perchè le Carbon risultano essere così valide.


Ciao Mauro.:D

l'ho sposata per questo ! In questo mesetto dovevo cambiare le gomme, i freni davanti, e tagliandarla ... 40.000 km. appena rinnovata l'ass due mesi fa ... cosa dirti, mi avrà visto un pò preso con i conti e mi ha fatto una sorpresa graditissima

Ti rendi conto ? Si è armata di modello della moto e m'ha comprato il ricambio .. grande femmina. Sei Catanese, bella città. tanti saluti alla mia terra

scusate l'intromissione...
per le carbone lorraine sbk5+ il codice e' sempre il 07BB2607?
avete qualche posto "di fiducia" dove trovarle?
Grazie 1000!