Forcella Ohlins su Enduro
 

Nessuno ha esperienza diretta o provato la forcella Ohlins su Hp2 enduro?
Grazie.
Luca

chiedi a Furio di Only bike di milano.
lui ha fatto la modifica .

ciao Speedy

Si gli avevo già scritto e aspetto risposta.
Grazie comunque della dritta
Luca

perche cambiare con un ohlins quando la sua va bene?Se è una questione di eststica il risultato è impagabile per il resto funziona come l'originale sistemata da un bravo preparatore.

La mia l'ho già modificata con il kit andreani ma in fuoristrada alla fine mi fa Cagare.....
Adesso ho trovato un amico che ha montato l'Holins e me la fa provare poi valuterò il da fare...

La mia l'ho già modificata con il kit andreani ma in fuoristrada alla fine mi fa Cagare.....

CONCORDO , ho anch'io il kit e sono depresso.
girando qui , a velocita' basse .
non oso immaginare a fare le piste Africane .
distruggi tutto ant, e post .

forse domani vado anch'io da un prep, a vedere cosa si puo' fare .
pero' non ho voglia di spendere ancora molti soldi .

il kit piastre e forc, mi sembra che costano circa 5-6000 euri .


ciao Speedy

come al solito ci marciano sull'hp2
pensare che la SOLVA da 49 con steli trattati,doppie molle,piastre,risers etc costa meno,solo che la fanno solo per le mono

Ho proprio la convinzione che sia inutile seppellire altri soldi sulle Marzocchi originali.....
Perfette per andare al Bar......
Ma non posso mica andare sempre li.....

Sicuramente le Shiver vanno benissimo per i 100-120 kg di moto ma quando devi arrivare a 200 andandole ad irrigidire non siano strutturate per un peso cosi', speriamo Ohlins da 46 sia meglio...

nel caso interessasse ho un amico che sta smantellando la sua hp2..con vari pezzi da vendere..anche mono ohlins....lo so che non e il mercatino,chiedo venia..

ieri sono riuscito ad andare dal mio spec. di sospensioni .

abbiamo parlato a lungo e mi ha mostrato in dettaglio l'Ohlins , ed i risvolti .

oggi Ohlins non fa piu forcelle after market , in quanto si è concentrata sulla vendita delle TTX .
fa forcelle SOLO da gara . costo 5-6000 euro.
le forcelle da gara vanno benissimo , ma...........hanno delle peculiarità.
sono da GARA .
revisione ogni 2-3 gare .
inquanto gli steli ,paraolio , olio , tolleranze , sono calcolati per la massima efficienza , ma non per la massima DURATA .

io ho ritarato gli steli , e cambiero' la molla post. del Ohlins .
poi vedro' cosa succede.
per un uso off , veloce , mi ha consigliato di cambiare le molle , con altre piu' dure .
al momento non cambio nulla .

poi decidero' .


ciao Speedy

Cambio di rotta... al 95% andrò sulle Marzocchi da 50 con cartuccia separata.
Nessuno sa il valore di Offset delle piastre originali?

Grazie.
Luca

Bene ho fatto visita a Lippolis e ho ordinato una bella Marzocchi Shiver Factory da 50 che mi assemblera con le tarature apposite per i 200 Kg del bisonte....
Adesso con l'aiuto del "Ingegnere" manuelv si passa alla produzione delle piastre ricavate dal pieno specifiche per ospitare finalmente una forcella che sia degna di questo nome...
A breve faro' un nuovo post con i particolari del trapianto.

Luca

tienici in contatto.
e mandaci gli aggiornamenti .
ma tu li fai per off nostrano , o off africano?


ciao Speedy

Purtroppo per il momento solo Off nostrano ma mai dire mai....
Tanto la tengo a vita e arrivera' anche il momento di farle varcare l'acqua....

Comunque sono sicuro che la moto sara' sicuramente un vero godimento dopo che funzionera' in tutte le sue parti... lo e' gia' adesso... ma io quando l'ho comprata lo sapevo benissimo a cosa andavo incontro e mi va bene cosi' in fondo la moto mi piaceva prima e adesso ancora di piu'....