esiste un metodo OBIETTIVO?
 

Esiste un metodo davvero obiettivo che permetta di dire se la batteria e' da cambiare? Se ne leggono di tutti i colori ma quando veramente la devo sostituire?. In altre parole: quando metto in moto dopo due giorni di garage al freddo ( quello relativo di questi giorni) lei va in moto senza esitazioni ma la tensione cala tanto da far passare il display da trip 1 a contakm totale. Poi durante il giorno nessun problema ( ma parliamo di 7-8 gradi) .
So che il consiglio generale sara' : cambiala che prima o poi rimani a piedi. Ma esiste qualche misurazione che mi permetta di dire che la batteria e' arrivata a fine vita o si deve andare a occhio? Cosi, per curiosita. Tanto adesso la cambio e ci piazzo pure una Odissey tanto mi costa 15 euro piu' della originale e la faccio finita .Ma sono curioso. Ciao

Sulle vecchie batterie con acqua-piombo non sigillate c'era il classico densimetro. Su queste, il caricabatteria-mantenitore dovrebbe segnalarti con un apposito led se non é più possibile ricaricarla.

Va bene , ma io non voglio passare la vita attaccato al C-tek. In fondo la mia golf che sta pure fuori di notte ha 5 anni non ha mai avuto nessun accenno di problema, se si esclude appunto la batteria nuova che e' schiattata all' improvviso dopo tre o quattro mesi. Ma dopo il cambio tutto a posto. Intendevo qualcosa tipo voltaggio a riposo o corrente di carica o che cavolaccio ne so. Ma mi sa che si va a occhio.

Una soluzione consiste nell'effettuare una misurazione del voltaggio con batteria sotto carico applicando una resistenza tra i poli e misurando il voltaggio con un tester. Ad esempio si applica un carico di circa meta' il dato dichiarato di CCA (cold cranking amps) (corrente di spunto a freddo) per 15 secondi.
Se la batteria e' in ottimo stato il voltaggio rimane praticamente lo stesso, se la batteria e' morta il voltaggio subira' una caduta.

Nel sito della c-tech vendono un apposito strumento che misura lo stato della batteria

Mudman, intendi il comfort indicator? Mi pare che indichi lo stato di carica non lo stato generale della batteria.

non so voi, ma la mia si mangia le batterie. va bene che dove la tengo non ho una presa di corrente per poter ataccare il manutentore, ma una batteria ogni 8-10 mesi mi sembra eccessivo...

secondo me hai qualche assorbimento elettrico. ogni 8 mesi una batteria non esiste proprio:(

Completamente d' accordo. Fai controllare l' impianto magari da un concessionario, cosi' ti devono garantire il lavoro......