HELP!!Malnate viti del serbatoio frizione!!
 

Ciao ragazzi....Sono davvero imbufalito....:mad:
tutto pronto per cambio liquido frizione e non sono riuscito a svitare 3 delle 4 viti del serbatoio frizione!!E si che per 2 giorni le ho ben bagnate di Svitol...ma l'unico effetto è stato il fatto che provando a svitarle(con un cacciavite piccolo e nuovo) si sono slabbrate e svitarle ora è un impresa da Titani.
è successa anche a voi una cosa del genere? certo è un lavoro che si fa almeno ogni 2 anni, ma come piffero le hanno strette 'ste viti del....piffero?:cwm21:
mi dite per favore cosa posso fare senza andare alla concessionaria e farmi cambiare da loro il liquido dalla frizione?
riuscissi almeno a svitarle le cambierei subito con altre simili e cero non di ottone( mi sembra siano di ottone, o sbaglio?)
Spero mi possiate aiutare!
Carlo

Effettivamente fanno un pò schifo!!!!!!!!!!!!!!
Prendi un cacciavite più grosso, lo metti nella vite e dai qualche martellata ripetuta senza esagerare, con le vibrazioni si dovrebbe staccare un pò di ossido e al tempo stesso fai la sede per la punta più grossa, e poi le cambi tutte, io le ho trovate in ferramenta di inox con la testa svatata e la brucola..........facci sapere ciao.

grazie tano....si, credo che facciano proprio schifo!!!
Ora proverò come dici tu, visto che le quantità di Svitol non gli hanno fatto un baffo!
Proverò a dare una nuova sede e svitare con un cacciavite a stella più grosso,per maggior presa.
Comunque è una gran zozzeria....non so di che materiale sia fatto il serbatoio, ma le viti di ottone fanno ossido e quindi, poichè non si svitano che in media 1-2 volte l'anno, fanno un tutt-uno che poi....devi prendere a martellate!
Cose incredibili, pensando alla qualità teutonica....:cwm21:
Non vi preoccupate, vi farò sapere...certo che vi farò sapere!
ma ti posso già garantire che appena svitate, farò il "lancio delle viti".....
A presto....e grazie tano!

Tienine una! :lol::lol::lol:

F.

io se posso sostituisco tutte le viti che mormalmente vengono svitate periodicamente soprattutto perchè odio le torx e appunto per il materiale pessimo in alcuni casi...

Ciao

quella di sostituirle è davvero un ottima idea, Vet.....però sarò lieto di sostituirle non appena riuscirò a svitare e disfarmi di queste disgraziatissime viti che mai nessuno ha svitato e che comunque sono state avvitate da un mammuth....i loro antenati!!!!!
:cwm21:

stando molto attento le devi semplicemente trapanare......

Ciao

Da chi ti rifornisci? Riesci a trovare tutti i tipi di viti?
Grazie

Attento....si, devo stare molto attento, altrimenti potrei far arrivare una di queste viti tanto lontano che potrebbero rtrovarsele in Cina come UFO....
come provare a toglierle? col metodo di Tano o come la Banda del Buco?....
Possibile che una cosa semplice sia sempre incasinata da inciddenti di percorso?....:cwm21:
anche col vostro aiuto, credetemi....sono molto attapirato!!

Io non so dove sono queste viti del ....... ma in altre circostanze mi è capitato e le ho scaldate con il phon da meccanico........ prova....!

grazie dell'idea, Kripton...proverò anche con questo metodo!....ma mi sembra proprio un minestrone....prima o poi dovranno cedere, che cavolo!!!
Le viti in questione sono quelle che chiudono il serbatoio del liquido frizione che sta vicino alla manopola di sinistra....e purtroppo non differiscono per niente (anzi sono uguali) a quelle che chiudono il coperchio del serbatoio del liquido freni posto accanto alla manopola dx.
Una volta svitate, la cosa migliore non è comprare le stesse alla BMW (col tempo darebbero gli stessi inconvenienti), ma come detto, trovare una saggia alternativa...la testa a brucola sarebbe ottimale.
nei giorni prox mi cimenterò allo svitaggio...e dovrò pure gettare il liquido DOT4 che avevo aperto....attapirato!!!:cwm21:
Sapete per caso quanto si può tenere un flacone di DOT4 non più sigillato? un giorno, una settimana o un mese?... (appena usato, il flacone l'ho chiuso con un guanto da chirurgo....come un profil)

Cerca e ricerca nei brico center le trovo e se possibile utilizzo quelle a testa svasata a brugola...comunque non è difficile trovarne di giuste!

Ciao

Ciao ragazzi.....il lancio è riuscito alla perfezione....arrivate in Cina, tutte tranne una come da consiglio!!!
A forza di martellate, svitol a fiumi, phone da parrucchiere, non ci crederete, ma sono riuscito nell'impresa titanica.....
Ho smontato le viti del serbatoio, che ovviamente ho stramaledetto!....:blob:
Il resto (lo spurgo del liquido frizione) è venuto liscio...come l'olio!
Ora farò dei giri per brico center, obi, e negozi simili, allo scopo di trovare delle viti come il Vet consiglia...testa a brucola svasata. sicuramente saranno meno noiose e infingarde di quelle originali....
non son come avrei fatto senza la vostra collaborazione!:!:
devo dire un grazie di cuore a voi tutti!
Vi farò sapere il tipo di viti che troverò...magari qualcun altro le vorrà sostituire per tempo per non trovarsi in noiosi contrattempi.
Ciao a tutti:D
Carlo

Se non le trovi mandami un mp, che te ne metto una sacchettata in una busta e te le mando ...............un lamps ciao ciao

grazie, Tano...trovate dal ferramenta...c'è solo l'imbarazzo della scelta....testa svasata a brucola, svasata a croce, di ferro, di acciaio, brunite o no, a pochissini centesimi di euro.
Per la cronaca, ho provato a telefonare ai ricambi BMW....non le avevano in magazzino e dovevo ordinarle....ed il costo da pezzi d'antiquariato!!!
Ora le cambierò tutte e 8...per intendersi quelle del serbatoio ella frizione e del freno anteriore.
Ancora un grazie di cuore....se volete aggiungere qualcosa...sono quà.
ciao a tutti:thumbup: