paracilindri givi
 

ho ancqistato e montato un paracilindri givi per r 1200 gs. la scorsa settimana alla velocità di 30 kmh mi hanno "alzato da terra" (per fortuna non mi sono matto molto male!) e la moto ha scivolato per due o tre metri. Risultato: il coperchio valvole completamente graffiato nella parte posteriore inferiore. Mi domando: a che diavolo serve questo paracilindri se non para i cilindri???

io della givi non comprerei nemmeno le pantofole

Givi fa sicuramente anche delle buone cose, forse in qs. non ci ha proprio preso.

premetto che non conosco il patracilindri in oggetto, ma se guardi alla configurazione BMW montata sull'Adventure puoi vedere che la protezione è data da due componenti:

1) la barra paracilindri
2) le coppe parateste

in effetti la barra nasce con lo scopo di proteggere, durante la marcia in off-road, i cilindri da oggetti quali macigni, radici, ecc. mentre le coppe servono a proteggere le teste in caso di caduta.

quindi l'accoppiata corretta prevede entrambi i pezzi.

in alternativa, puoi utilizzare i paracilindri tipo Touratech o Wunderlich che hanno una ulteriore barra che "gira" intorno alla testa del cilindro, anche se la protezione non è comunque la stessa.

spero di essere stato chiaro ;)

secondo te sono migliori i paratesta in plastica oppure in alluminio?

Sono d'accordo che Givi fa dei buoni prodotti, ma in merito ai paracilindri...:(:(
Cmq è anche vero che i paracilindri BMW lasciano mooooolto a desiderare in caso di caduta... anche con i parateste originali...:rolleyes::rolleyes:

Guarda questa "piega" di tuttounpezzo...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ght=protezioni

Personalmente preferisco quelli in alluminio della TT :D:D. Anche quelli della Twalcom mi sembrano dei bei prodotti....ma che prezzi :mad::rolleyes: Cmq qualcuno sul mercatino li vendeva ad un prezzo ragionevole, magari li trovi ancora ;);)

Per quanto riguarda gli originali a detta di molti sono meglio quelli in plastica...

ho appoggiato la moto per terra sulla ghiaietta e i paracilindri in plastica non hanno riparato un c...o, la ghiaiaia si è invilata nei buchi e ha rovinato il coperchio delle valvole.

che dirvi.. ho un adv 08.... buttata a terra un paio si volte e (con molta fortuna) neanche un graffio, me a me ne alla moto.... le protezioni hanno funzionato? o sono semplicemente stato fortunato.


;)

Io ho montato un paracilindri che oltre a proteggere con la curva anteriore ha un tubolare inferiore che gira esternamente al cilindro, coprendo anche la parte posteriore del coperchio cilindro, magari non sarà il massimo da vedere, ma funziona!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...pictureid=5605

Io ho montato un paracilindri della Biker Factory protegge benissimo proprio i coperchi valvole

Anch'io l'ho preso su BikerFactory, ma non li producono loro, il prodotto è della SW-Motech, se guardi bene trovi gli adesivini incollati sul paracilindri.

comprato anch'io è ottimo ... bruttino ma ottimo

Il para cilindri tubolare originale,per il GS 08,può coesistere con il paracilindri in plastica.Ovvero il dx non ha problemi ci stà,il sx invece asolandolo sulla parte inferiore dove tocca con il tubo,qualcuno ha provato?

lo faccio presente al rappresentante Givi. vediamo che mi dice ...

buona idea fammi sapere bierhoff

il mio prossimo acquisto...consigliato quindi?

Io consiglio, ad occhio nudo si vede che è il più ampio di quelli sul mercato, di conseguenza "dovrebbe" riparare meglio... poi va anche a gusti, ce ne sono di più belli, vedi la foto del mio Panzer qualche post sopra.

consiglio anch'io quello della sw-motech; pare molto protettivo oltre ad essere, secondo me, anche esteticamente decente e tra i più economici...

Quoto in pieno...miglior rapporto qualità-prezzo...

Trasmett, di seguito la email che ho inviato a GIVI e la loro risposta. Giudicate Voi.....


"ho acquistato e montato un paramotore givi per BMW R1200 GS. La
scorsa settimana sono scivolato alla modica velocità di 10\20 kmh.
Risultato: il coperchio motore completamente rovinato nonostante il
paramotore. Credo che il prodotto sia fatto male nel senso che le
ali anteriori sono rivolte (inutilmente) in avanti e sporgono troppo
poco per proteggere adeguatamente i cilindri. Inoltre con una errata
inclinazione. d'altronde fra tutti quelli in commercio (BMW,
touratech, epco and Beker, bike Factory) il parampotore GIVi è
l'unico con questa insolita forma ed inclinazione. L'argomento è
stato inserito anche sul sito "quelli dell'elica". Attendo Vostre
osservazioni in merito. Grazie"


Gentile cliente,
Il paramotore serve a proteggere la zona del propulsore nelle cadute
accidentali della moto; chiaramente capirete che è molto difficile, se non
impossibile, stabilire cosa succeda durante una caduta, perché ci sono
troppi fattori variabili da considerare, come la velocità del motociclo in
fase di caduta, il manto stradale, e tutto ciò che la moto potrebbe urtare
(marciapiedi, paletti, guard rail, sassi, ecc.).
Questo per dire che il nostro paramotore riduce sicuramente i danni
provocati dalla caduta, ma non può garantire la totale protezione del
motore.
Restando a disposizione per eventuali chiarimenti, colgo l'occasione per
porgerle Distinti Saluti, Alessandro Bonfardini, Ufficio Tecnico
GIVI S.r.l.


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per non parlare della ruggine che si forma anche dove c'è un graffietto..........grande GIVI

credo che tutti i possessori di paramotore givi dovrebbero inoltrare una protesta!

Io Vendo un paramotore originale BMW x GS1200R Comprato da un mese L'hò sostituito con un Paramotore proteggi serbatoio KRAUSER..

Paracilindri givi tn689
 

Ciao,
chiedo se qualche possessore di R1200GS ha montato il paracilindri GIVI dato che vorrei vederlo in foto.
So che il migliore sul mercato è il Touratech ma sono curioso di vedere l'effetto estetico di quello della GIVI avendo avuto in passato quello originale.

Ciao a tutti