Possibile acquisto f800 gs
 

Salve a tutti, sono seriamente tentato di acquistare la F800 GS che ritengo attualmente la moto più polivalente sul mercato; purtroppo ho una serie di remore determinate da:
1) il prezzo di acquisto che onestamente mi sembra un pò troppo esoso;lo standard delle finiture non mi sembra all'altezza di BMW e il motore peraltro è un Rotax con caratteristiche di longevità sicuramente diverse da un motore BMW;
2) ho letto di troppe campagne di richiamo e di parecchi difetti atavici del prodotto (sostituzione perno ruota anteriore, problemi serraggio corona, perdite olio motore, rottura tubo liquido radiatore, indicatore livello benzina starato) che onestamente mi fanno temere che questa moto non sia proprio ben riuscita.
Pensate che sui modelli 2010 siano ancora presenti questi difetti o finalmente BMW si sia decisa a risolverli alla fonte in fase di produzione?
Da possessori della moto mi consigliereste l'acquisto o con 10.500 € (senza considerare gli optional che la portano ben oltre gli 11.000 €) investireste la somma su un prodotto più evoluto???

Aspetto innumerevoli consigli sull'argomento...

alla mia si è fuso pure il motore è dopo aver passato pure questo la ricomprerei altre 10 volte perchè è una moto fantastica
se la cambierei lo farei solo con il gs1200

Rotax fa motori estremamente affidabili, non è un caso che utilizzino questi motori sugli ultraleggeri.
Da anni produce motori per BMW e non hanno mai dato problemi.
Le altre magagnine sono stupidate che sicuramente hanno risolto.
Le finiture sono assolutamente nello standard BMW e secondo me la tua sensazione è sbagliata.
Il prezzo è a mio parere è centrato.

Ciao ragazzi,
approfitto di questo topic in quanto anche io sono interessato all'acquisto di questa moto,da qualche mese ho venduto il mio Tmax e sempre da qualche mese sto tenendo sotto controllo MOTO.IT per cercare un ottimo usato seminuovo..

Questi problemi li ho sentiti e letti pure io,e la mia paura è quella (specie perkè andrò su un usato) mi ci imbatterò pure io...quando per mè l'affidabiltà è sacra.

Del resto la moto mi piace un sacco,bella e fine e sopratutto molto ma molto versatile :-)

.....ma quella ruotona anteriore da 21".......come si comporta,limita la maneggievolezza nel misto?

Simone.

sicuramente le campagne di richiamo sono terminate già dalla produzione di 05/2009 quindi non dovresti incorrere in grossi inconvenienti,nonostante la dimensione della ruota anteriore enorme da 21 non si avverte nessun sbandieramento dell'anteriore in curva o nei cambi di direzione

lamps

cosa vuol dire k l design del motore lascia parecchio adesiderare scusa...?

te lo dico io secondo lui la verniciatura nera del motore non è all'altezza della moto rispetto al boxer o al k

Corretto Marchino, tutto quel nero è un mortorio e i 2 carter coprimotore diversi l'uno dall'altro sembrano messi li per caso...

E' una moto che nasce per un utilizzo fouristrada maggiore rispetto al GS 1200.
LA ruota da 21, la catena, le forcelle tradizionali sono state adottate espressamente perchè più idonee nell'uso fuoristrada.
Io non valuto una moto dalla foggia dai comandi a pedale leve o dalle maniglie ma al limite dalla funzionalità (in lamiera se si stortano si raddrizzano, in alluminio si rompono....)
Forse dovresti indirizzarti sul GS 1200 con quel budget si trovano degli usati in ottime condizioni.
Sul colore del motore vabbè.....

ah...ok...boh...va beh...nn mi sembtra così brutto...

brutto non è certo non è paragonabile alle finiture di un boxer 1200 :)

Comunque l'oggetto principale del mio quesito originario non era tanto incentrato sul design quanto sui numerosi problemi tecnici che sono stati segnalati in questi forum, i dettagli estetici si possono modificare ma essere continuamente in concessionaria per campagne di richiamo o girare con il patema d'animo di restare per strada onestamente non è un granchè bello, soprattutto a questo prezzo!!!

su un my2010 dovresti andare sul sicuro !!!!!!!!!!!!!:)

Credo che la moto sia sufficiente matura per poterla ritere affidabile.
I rotax alla fine sono più affidabili dei boxer, del resto pagano già il fatto di non aver tanta personalità.
La continuo comunque a ritenere una moto molto cara anche se i conce senza usato calano fino il 13% di sconto, almeno il mio concessionario visto che un mezzo pensiero sull'acquisto lo sto facendo...

Perchè se resti per strada con una moto da 5000 euro non t' incazzi?
:lol::lol::lol::lol:
Restano per strada anche auto da 300.000 euro........

Ma in quale zona d'Italia abiti? Così scovo anch'io questo concessionario...

33.000 km mai una volta fermo in strada

Una volta fermo in garage con la batteria a pezzi quello sì

compra la moto per quello che è destinata: turismo ma anche del fuoristrada. se non sei interessato a questo aspetto c'è il 1200

io ho sentito solo di uno che è rimasto a piedi con il GS800 con il motore fuso... per un difetto congenito in una boccola... di altri che hanno fatto uso del carroattrezzi solo perchè il manicotto "gocciolava"... bhe potevano risparmiarselo...
Forse ricordo male... ma la mia moto ancora non mi ha lasciato a piedi! Vedremo nei prossimi 50.000 km come si comporterà, se sarà come per i primi allora anche il Rotax potrà ritenersi affidabile!!!

dopo aver letto tutti i tuoi post sono arrivato alla conclusione che comprerai un'altra moto..... magari che costi meno e che non da problemi, una japp, ma ti sesterà sempre la :arrow: dell' F800.

quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba..

meditate gente, meditate.

lamps ;)

Provincia di Como.

uno che ritiene il prezzo troppo esoso e ricorda che ci sono troppi richiami/problemi vuole acquistare una F800GS?......e quale consiglio vorrebbe? :lol::lol::lol:

grandissima moto... :arrow:

se non fosse bmw la comprerei di corsa!!!

Scusate...mi sono perso qualcosa o l'ultimo rotax è stato quello della 650gs mono???!?!

mi sa di si : i g650x my 2007 sono rotax cosi come i vari f800 r/s/st/gs ovviamente non tralasciamo il f650gs bicilindrico

magari vorrei solo essere tranquillizzato, soprattutto da chi ha versioni recenti della moto (2° semestre 2009), che questi problemi sono ormai stati risolti alla fonte e che i possessori della moto la ritengono un buon prodotto...
solo chi l'ha testata a dovere può darmi un feed back di questo tipo, se non mi interessasse l'acquisto non mi sarei iscritto al forum e non starei qui a perder tempo su un prodotto che non mi interessa...