Che succede ?
 

Cari amici, giunto alla soglia dei 20000 km dallo scorso febbraio rilevo che in quinta e sesta marcia a partire da circa 4800 giri dando gas con vigore la frizione slitta al punto che aumenta solo il regime e non la velocità.
Paraolio del cambio?

Attendo vostri pareri

Ale 1958 R 1200 RT 02/ 2009

Non è un bel sintomo quello che descrivi, se si tratta del paraolio come pensi tu è una questione da regolare in garanzia ... cosa diversa se ne hai fatto un uso improprio ...
Facci sapere il responso.

Faccio davvero fatica ad immaginare quale possa essere un 'uso improprio' della frizione: si può guidare in modo tranquillo o sportivo, ma bruciare un disco in 20000 Km è davvero difficile. Il paraolio, poi...

Se fosse il paraolio ci sarebbe olio o per terra o sulla marmitta e se ne sentirebbe la puzza a motore caldo( esperienza recente personale) . Ma una frizione consumata a 20.000, cazzarola, mi sembra impossibile.

scorso febbraio???????

e che aspetti??????????
vai in conce

Vi aggiorno circa lo stato della frizione:
è stato ridotto il livello dell'olio nell'attuatore, valuteremo il funzionamento e al tagliando dei 20.000 km si valuterà la sostituzione.
A presto
Ale1958 R 1200 RT

Niente da fare, ora slitta a partire dalla terza marcia, si rende necessaria la sostituzione della frizione, che verrà effettuata in garanzia al tagliando dei 20.000 KM.
Ale1958 R 1200 RT 02/2009

...Meno male che sei in garanzia !

Stesso mio problema risolto col cambio della frizione. Ai 20000 o giù di lì nasce il problema. La mukka (r1150rt) del 2001, io secondo proprietario, qualcuno aveva persino messo in dubbio che non avesse i 9000 Km quando l'ho comprata.

Ho avuto lo stesso problema con la mia vecchia rs1100 del 98.
Paraolio del cambio, l'olio si infiltrava fino ad arrivare al disco della frizione senza nessuna perdita ma facendo slittare quest'ultima.
Moto fuori garanzia, ma dopo aver contattato ass bmw mi hanno cambiato tutto in garanzia...
Max