Soluzione economica x mantenere in carica la batteria
 

Spero che questo lavoretto facile facile possa essere di aiuto per risolvere con una spesa minima il problema del mantenimento in carica della batteria.
Circa 4 anni fa acquistai questo mantenitore (per batterie al gel) pagandolo 20 euro (ora costa 22/24 euro) e mi ha permesso di rivendere il mio GS 2005 con ancora su la batteria originale, quindi ne deduco che funzioni bene.
L'ho sempre usato collegandolo alla batteria con le pinzette in dotazione, ma bisognava ogni volta togliere la sella, ora per la nuova ADV (consigliato dal mecca, il quale mi ha diffidato ad utilizzare la presa di corrente sotto la sella) ho costruito questo cavetto (c'è anche nella dotazione del mantenitore, ma io l'ho distrutto per farci l'attacco per lo scooter) e ho trovato una posizione facile da raggiungere e abbastanza protetta. Inoltre ho preso un fastum maschio ho sigillato la parte posteriore con del nastro e lo ho utilizzato come tappo contro le infiltrazioni.
Qui qualche foto:
http://i34.tinypic.com/2zr474p.jpg
http://i37.tinypic.com/2mqj7yu.jpg
http://i33.tinypic.com/2rhbkb7.jpg
http://i36.tinypic.com/r1yav8.jpg
http://i33.tinypic.com/10hvjbs.jpg

bel report, grazie.

Non vedo un fusibile!!!!!!! grosso rischio!!!!! montane uno vicino al morsetto positivo altrimenti puoi fare dei grossi danni

Sentirò il mecca cosa mi consiglia, mettere un fusibile non è un problema, comunque il mantenitore è stato costruito per essere utilizzato cosi e già lo uso da 4 anni senza problemi.

complimenti ffrabo!!!
bella modifica e belle foto:D

il fusibile va messo sul polo positivo il piu vicino possibile, sulla linea, alla batteria.
quel cavetto che hai messo deve essere protetto perchè porta tensioe ed in caso di abrasione acidentale potrebbe fare corto.

lamps ;)

bel lavoro..
io l'ho fatto già da tempo ma ho messo la spinetta è posizinata in maniera più praticae lontana da fonti di calore. la uso anche come presa supplementare con cavetto autocostruito con all'estremità uno spinotto tipo accendisigari.

...ma si possono creare casini al canbus/centralina/impianto elettrico e diavolerie varie collegare un mantenitore di carica alla batteria senza scollegare i cavetti?

report interessante, ma togliere la sella al GS è di una facilità disarmante ed occorrono 0,5 secondi e altri 3 per montare i due morsetti.
Un giro di carica di 45 minuti ogni 2 settimane e la batteria starà sempre bene.