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AlexVT 23-10-2009 10:12

Primi 4000 con il K1300GT
 
Presa a meta' luglio . Bene la mattina scendo in garage ruoto la chiave e la moto si accende , arrivo dove devo arrivare , ruoto la chiave e lei si spegne . Poi la riaccendo e torno a casa . Insomma per costare 21.000 Euro funziona .

TAG 23-10-2009 11:13

sì dai... per 21000 e.
pensavo peggio

brvndr 23-10-2009 12:43

Il bello verrà quando la userai per andare in vacanza e non funzionerà !
A parte le battute non mi par vero di non avere richiami da fare, mi arrivano ancora quelli del GS (in tutto 5 più 3 guasti).

novecentosettanta 23-10-2009 12:58

Quote:

Originariamente inviata da Alexvt65 (Messaggio 4167960)
Presa a meta' luglio . Bene la mattina scendo in garage ruoto la chiave e la moto si accende , arrivo dove devo arrivare , ruoto la chiave e lei si spegne . Poi la riaccendo e torno a casa . Insomma per costare 21.000 Euro funziona .

Ti auguro sia così per altri 400000 km ..... purtropp ho visto in concessionaria un K1300GT con 1500 km e due mesi di vita completamente smontato.....non parte manco se l'ammazzano....:mad::mad::mad::mad: e già al momento della consegna avevano dovuto sostituire i blocchetti d'accensione... http://www.motorbox.com/static/upl/b...1623-027-f.jpg

brvndr 23-10-2009 15:42

Si ma a metà Luglio, quando l'ha presa, la lezione dei blocchetti BMW l'avava già capita.


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