vediamo chi la fa piu' lontano...era:calma piatta
 

giusto per cazzeggio (qui piove che dio la manda), nel corso di 4 anni ho annotato modifiche e costi, scommetto che molti di voi malati mentali han fatto altrettanto.
Mostriamo la prova della nostra demenza...comincio io:

Elenco pezzi sostituiti

Unghia faro post . wunderlich 71 euro
Fianchetti wunderlich 164 euro
Cupolino piccolo wunderlich 102 euro
Scarico completo laser (1320)(piu’ fermo cavalletto centrale e omologazione)
Protezioni teste touratech 123 euro
Paramani touratech 77 euro
Sella sport touratech alta 332 euro
Centralina wunderlich 299 euro
Filtro BMC 54 euro
Protezione interruttore stop touratech 20 euro
Protezione tallone touratech 20 euro
Supporto plexi touratech 36 euro
Battuta sterzo touratech silver 82 euro
Becco adventure 40 euro
Bitubo con valigetta ( 1500 euro)
Parafango posteriore blackreef 80 euro
Leva cambio wunderlich (euro 103)
Pedane adv (119)
Gemma faro dietro bianca(20)
Tampone salvacardano(25)
Prolunghe paramani(15)
Specchi Stelvio (40 euro)
Batteria spark 550 (150)
Trattamento carbon look (180)

questo è masochismo!
Io ho perso il conto da un bel po' e forse per quello sto bene.......:lol:

Meglio non pensarci!!!

cancellate subito questo post :lol: :lol:

lasciamo perdere meglio và..... :mad:

Seeeeeeee, se tenevo i conti a quest'ora mi ero già schiacciato le @@ sotto ad un sasso....con quello che ho speso tra la R1100S e, soprattutto, la R1150R ci compravo una moto nuova di pacca e mi avanzavano i soldi per assicurazione e bollo :mad::mad:

La gioia del tuning è impagabile per tutto il resto c'è la carta di credito..... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol:

avete vinto, l'ho fatta sulle scarpe

io la lista l'ho fatta in previsione di una futura sostituzione della moto ,per ricordare cosa chiedere dei vari pezzi e ricordarmi si smontarli tutti.
Ma il solo pensiero mi fa venire i brividi, quando sara' il giorno della separazione spero di trovare uno che se la prenda con tutto perche' gli piace riconoscendomi qualche lira....e portandosi un furgoncino in cui stipare tutti i pezzi originali smontati e nuovi fiammanti che riempiono il garage...

io venderò direttamente il garage con tutto il suo contenuto. :lol:

Dunque...la mia non è una mukka ma qualche modifichina comunque l'ho fatta.
Cupolino maggiorato
fari bixeno
tubi freni treccia
pinze Brembo oro 4 pistoncini e relativo supporto
Molle anteriori Wirth
manopole riscaldate
Manubrio in alluminio con riser scavati dal pieno
Leve snodabili Accossato
filtro aria lavabile
Mono Wilbers
Paramotore maggiorato
Sella guidatore rialzata
Scarichi Gpr in titanio ed ergal
Trittico di dischi a margherita Braking
E poi un pizzico di carbonio per guarnire il tutto e precisamente
Parafango anteriore e posteriore, fianchetti , paramani , portatarga, copripompa freno post.
Si mi pare che è tutto...
Vabbè fuori ho lasciato le cacchiatine tipo le valigie o il cavalletto centrale o i paracarena, cosette cosi.
Volutamente senza i prezzi visto che mi sto pericolosamente avvicinando a quanto ho pagato la moto che ho preso usata.:mad:
E meno male che non si trova poi molto per la mia motoretta altrimenti :lol:

io solo viagra......:cwm21:

Già che ci siamo....
 

Vabbè ecco le mie....

---- Elettronica e meccanica ----
- Camme R1200R - BMW
- Scarico titanio Akrapovic-BMW - DBKiller con leggera fresatura su alette interne
- Collettore senza catalizzatore e compensatore in acciaio - Aros
- Filtro K&N (ora originale) + Foro c.a. 6 cm di diametro sullo snorkel
- Candele NGK Iridium
- Sensore tipo FRK2 by WRS aria/benzina – Ex:RB3 (eliminata) - Next Trial:Techlusion Wund
- Regolatore di pressione manopola gas meccanico - WRS
- Flangia per gas rapido WRS
- Dischi anteriori e posteriore Braking Wave
- Pastiglie anteriori Braking sinterizzate - Posteriori Braking organiche
- Ammortizzatori WP4014 Spin Rear con serbatorio e regolazione in corpo unico - Front con serbatoio

---- Impianto elettrico ----
- Faretti BMW - Attacco custom - Lampade Hiperwhite 55W D-Gear
- Autoswitch per faretti - Spia LED incassata supporto vicino al telaio cupolino - Bi-power
- Faro allo Xenon - Lampada H7R - 4500° - Xenonlamp
- Faro posteriore a LED MY2008 + adattatore LED - BMW
- Frecce originali bianche con piastra LED - Wunderlich
- Lampada abbagliate Hiperwhite - D-Gear
- Lampada posizione LED – PIAA
- Frecce laterali Z4 - By Rebb
- Batteria Spark550 - Modifica alette di connessione – Copertura protezione acqua
- Sistema BikeStart - Presa sottosella collegamento diretto alla batteria - Wunderlich
- Presa per C-TEK3600 con led stato di carica - Collegamento diretto alla batteria
- Navigatore Garmin Zumo 660 - Presa di corrente da canotto sterzo (predisposizione BMW x Garmin)
- Supporto navigatore inserito tra i riser con attacchi - Custom

---- Carrozzeria ----
- Riverniciatura grigio Titansiber (BMW Auto)
--- Gusci laterali
--- Plastiche serbatoio e becco
--- Parafango anteriore
--- Coperchi laterali
--- Fianchetti telaio
--- Adesivo nero (sotto verniciatura trasparente) R1200GS su gusci laterali - by Segnika

- Adesivo nero R1200GS su scarico Akrapovic - Humvee-graphics
- Adesivo nero GS su coperchi borse laterali Vario - Humvee-graphics
- Parabrezza ADV-BMW trasparente con telaio originale - BMW
- Deflettori ADV - BMW
- Specchi retrovisori GS800 - BMW
- Parafango aggiuntivo becco nero - BMW
- Paracilindri in alluminio - BMW
- Tappo olio in alluminio - BMW
- Leva cambio eccentrica ADV - BMW
- Logo BMW piastra delle forcelle
- Protezioni in plastica sopra i riser - nr.02 – MY2008 - BMW
- Fianchetti telaio Wunderlich
- Parafango posteriore BlackReef - Marmorata
- Tappi alluminio per Telelever-Telaio Dx/SN-Giunto inferiore-Forcella superiore - Wunderlich
- Copri interruttore in alluminio freno-stop posteriore - Wunderlich
- Griglia in alluminio per radiatore anteriore – Attacco custom - Wunderlich
- Mascherina in alluminio per la strumentazione - By Rizoma Wunderlich
- Pedane ribassate 2,5 cm. in allumino - Wunderlich
- Valvole pneumatici a 90° - Argento - Wunderlich
- Sliders anteriori su foro perno ruota in teflon e titanio - Motocorse
- Sliders posteriore su perno cardano in teflon e titanio - Motocorse
- Perni manubrio per paramani in titanio - Motocorse
- Coperchio in alluminio per serbatoio liquido frizione e olio - WRS
- Spessori rialzo riser manubrio 3 cm. - BikeFactory
- Supporto rialzato in alluminio per stampella cavalletto laterale - Nippy Normans
- Palpebra per mascherina fanale anteriore - Touratech
- Sella ant. e post. ADV modificata in ecopelle nero+carbonio-Inserti confort - Sellemotoinpelle
- Sella anteriore e posteriore Ergo mod.2007 + inserti in Gel - Wunderlich

---- Varie ----
- Antifurto ABUS Quick 37 - Posizionamento sottosella sopra la batteria
- Antifurto ABUS Extreme 59 - 26 cm. - Utilizzo sul foro cardano by Pepot
- Borsa da serbatoio piccola MY2008 - BMW
- Borse estensibili supplementari per Vario laterali + cinghie elastiche Rockstrap - Touratech
- Eliminazione piastra TopCase con fissaggio diretto al portapacchi (rid. h2 cm.) - Custom
- Ampliamento set attrezzi e borsa - Custom
- Portatelepass con fissaggio removibile alla barra del parabrezza - Custom

ma senza i prezzi la lista della spesa non ha senso......................

no........
 

Ma secondo te se metto i prezzi non mi do del cretino ogni volta?:lol: sinceramente di molti non me li ricordo, però con una giornata di ferie posso provare.:lol:

non farlo......rischieresti il ricovero in unità coronarica! :lol:

Il bello è che dopo tutti sti soldi spesi,solo alcuni possono apprezzare/capire la bontà ed i quattrini investiti per la Customizzazione...agli occhi degli altri,la maggior parte della gente,resta comunque una moto BMW e basta!Ma come si dice...al piacere nn c'è prezzo,e poi se no di cosa si deve parlare al Bar? :lol:

bisogna capire....
 

1) - Non sono soldi investiti, ma solo spesi

2) - Trattasi di hobby e quando compero un paio di scarpe da 300 euro non penso all'usato. C'è chi va in barca, chi mette 5.000 euro su un orologio, che nei viaggi, chi niente, che accumula sotto il materasso. All'interno delle proprie disponibilità economiche, tutti comportamenti che sfuggono al razionale come molte cose che facciamo nella vita, ma non per questo non hanno un significato.

3) - A presicndere dai punti % che si possono guadagnare in guida e confort, chi fa delle modifiche molto numerose e corpose, le fa per il piacere di farle, non a caso costoro diffiicilmente rientrano nella categoria che cambia moto ogni anno o due.

4) - Quando poi ci sale e fa il girello da 200 km. o 3.000 come ho fatto queste estate, si diverte come tutti gli altri, non c'è differenza alcuna.

siiiiiiiiii..........quoto Alberto!!!

a quest'ora avevo due moto,
la seconda super accessoriata!
il costo delle varie :arrow: ha superato di gran lunga il costo della moto quando l'ho camprata nuova....!!!!
... il bello ke non abbiamo ancora finito,

... io ce le ho due moto adesso... una intera e funzionante :arrow: l'altra a pezzi nel garage... :lol: e penso di non essere l'unico , se ci mettiamo massimo in 2 o 3 ... Rebb cosa dici la facciamo la vaccata :arrow::arrow::arrow:

quotone :D:D:D questo è lo spirito del tuning.................

dimenticavo la roba autocostruita, nel mio caso:
griglia radiatore olio
portapacchino in alluminio con borsino givi
queste alla fine danno ancor piu' soddisfazione....

Questa è la vera Customizzazione...avere sulla propria moto dei pezzi unici ma non sempre e per forza belli ma l'importante è che sposino le esigenze del possessore. ;)
A mio avviso,comperare pezzi prodotti in serie è lontano dal concetto vero e proprio della customizzazione,quelli sono Gadgets,volti all'abbellimento,alla sicurezza...ma pur sempre Gadgets.

Sbaglio?

Cosa si dice qui? :cool:

Niente...
 

niente...aspettiamo solo le 4 pagine delle tue modifiche e le 8 di Rebb...:lol:

scusami ma due messaggli sotto chiedi consigli su parti della rizoma:confused:
quindi non ti capisco, hai "criticato" chi ha fatto delle modifiche per poi parlarne al bar......
Sbaglio?:(