Per tutti i GS-isti, Michelin Pilot Road misura Endurone!!!!
 

Dal sito della Michelin tedesco:
http://www.michelin-motorrad.de/tour...pilotroad.shtl
PILOT ROAD JETZT AUCH FÜR GROSSE REISEENDUROS
http://www.michelin.co.jp/local/mc/i...p13126main.jpg
Rechtzeitig zur Saison 2005 erweitert Michelin die Dimensionspalette des beliebten Sport-Touring-Reifens und präsentiert zwei neue Dimensionen des Pilot Road für große Reiseenduros.

Letztere werden heutzutage vor allem auf kurvigen Asphaltstraßen eingesetzt. Und genau hier liegen die Vorteile des neuen Pilot Road gegenüber den klassischen grobstolligen Enduro-Profilen, nämlich:

- hohe Stabilität
- besserer Grip
- größere Laufruhe

Genau wie der Sport-Touring-Reifen Pilot Road hat auch die Version für Reiseenduros die bewährte 100 % Silica-verstärkte Gummimischung, die sehr gute Haftung auf nasser Fahrbahn und bei niedrigen Temperaturen bewirkt und zugleich eine hohe Kilometerleistung erreicht.

Der Michelin Pilot Road für Reiseenduros ist ab sofort in folgenden Dimensionen lieferbar:
110/80 R 19 M/C 59V TL
150/70 R 17 M/C 69 V TL

Für die meisten Fahrzeuge dieser Kategorie, wie z. B. Aprilia Caponard, BMW R 1200 GS, Honda Varadero, Suzuki V-Strom und Triumph Tiger, gibt es bereits entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigungen. In einigen Fällen ist sogar eine Mischbereifung mit dem Michelin Anakee möglich.

Informieren Sie sich über die Bereifungsmöglichkeiten für Ihr Motorrad im Reifenkompass.

http://www.michelin-
[img]motorrad.de/_img/logos/logo_reitwagen.gif[/img]
Reitwagen, Heft März 2005 - Pilot Road auf Triumph Tiger
"Ich war fassungslos. Was sind denn das für himmlische Gummis, die da am Asphalt picken wie der Kaugummi unter der Schulbank?"
http://www.michelin-motorrad.de/_img...torradnews.gif
Motorradnews, Heft 4/2005
"… können wir dem Pilot Road in Enduroabmessung ein ausgezeichnetes Zeugnis in Bezug auf Haftreserven, Laufruhe und Geräuschkulisse ausstellen … Trotz Temperaturen um zehn Grad fiel die Aufwärmphase überraschend kurz aus, auch nasse Passagen bereiteten dem Pilot Road keine Schwierigkeiten."

Se a qualcuno interessano le impressioni (di Tigeristi tedeschi)
http://www.triumph-tiger-forum.de/

A per tutti gli altri come vanno ste gommine?????
Io aspetto le diablo strada o le mz6 e poi : Dual sport Rules!!!!

MITTTTICOOO
queste saranno le mie prossime gommuzze
bravo grazie :D :D

Re: Per tutti i GS-isti, Michelin Pilot Road misura Endurone
 

eh come no... mecojoni...chiarissimo... :shock: :shock:
Ehm... in inglese no eh ? :roll: :)

Lamps!

Certo e che sono masochista, a trovarlo in inglese!!!!!
In italia logicamente tutto tace......
Sul sito michelin nessuna traccia.

che bello così anche i GIESSISTI che prima facevano 10.000 km con un treno spendendo 200 euro proveranno il gusto di spenderne 350 per farne meno di 5000!!!

che culo... :? :? :? :lol: :lol: :lol:

ahahahahhaHAHAHAHAHHA

agghiacciante...

Spero si dia una mossa anche la Pirelli. Io e Michelin non andiamo molto d'accordo... ma si sa che io sono un po' fermo ed ho bisogno di scuse :lol: :lol:

La PIRELLI ha appena commercializzato in misura per GS-VARADERO-TIGER e affini le PIRELLI SCORPION SINCH per intenderci sono quelle installate sulla DUCATI MULTISTRADA.
Le MICHELIN PILOT ROAD nella misure x maxi enduro GS-VARADERO bla...bla...bla...è attualmente disponibile presso qualsiasi gommista,sono prodotte in codice V quindi hanno costo di listino e finale netto allineato a quello delle TOURANCE-ANAKEEE e bla...bla...bla...
Le uniche stradali precedentemente in commercio per EQ i maxi enduro erano le BT020 BRIDGESTONE prodotte in codice velocità ZR con relativo prezzo elevato.

heheeheheh,,,,,,heheeheheh.........gommestradali.. .......heheheeheh

......rgande boxerpersemper....

Sono delle gran gomme le Pilot Road... stupende sul bagnato... ottimo kilometraggio, consumo uniforme senza scalinature e tenuta ottima.
Ci mettono appena più di Pirelli e Mez per scaldarsi.

boh io vedo gente grattare le teste anche con le ANAKEE quindi metterci delle gomme più stradali mi pare solo una gran SEGA MENTALE...

date gas e non rompete i maroni!!!

:salute: :thumbrig:

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Aspettate che finisco le Tourance.... anzi forse prima....

a parte le battute...

ho sempre comprato moto tipo GS perchè sono meno costose da mantenere rispetto ad una stradale...

per uno come me che si spara 25.000 km all'anno montare gomme stradali significa cambiare 5 treni all'anno minimo.... peggio che pagare l'affitto di casa... :?

Mai fatto più di 8000 km con le tourance, non credo che le pilot road durino 5000 km.
Certo ci influisce talmente tante cose: tipo d'asfalto, peso pilota, guida in coppia, tipo di guida ecc..
Tutto è molto soggettivo.

Mi dite dove cavolo si trovano le foto delle scorpion sync in misura endurone???
Non ne trovo traccia da nessuna parte, escluso il trafiletto su Motociclismo nella sezione dedicata all'Intermot.

Re: Per tutti i GS-isti, Michelin Pilot Road misura Endurone
 

...pare che si attacchino all'asfalto come le gomme sotto i banchi di scuola ... 8)

Molto silenziose in marcia, si scaldano alla svelta anche quando fa freddo (temp. a 10 gradi) e la strada bagnata non dà alcun problema alla gomma.
Meglio ancora in italiano... 8) :wink:

ah se fai 8000 con le tourance le pilot ti durano 2000!!!

Se hanno lo stesso grip delle Anakee ma un profilo piu' regolare me le compro subito :lol: :lol:
Hai idea di come vadano?

Ecco le Scorpion Sync

misure:

Anteriore: 120/70ZR17M/CTL 58W
Posteriore: 180/55ZR17M/CTL 73W - 160/60ZR17M/CTL 69W SYNC

Sicuri che mongtano sul GS? Perche' di questa misura fanno anche le Dragon GTS anche se come disegno preferisco queste...

Commenti:

• Struttura con cintura radiale a zero gradi, associata ad una carcassa leggera e resistente per premiare maneggevolezza e tenuta anche a velocità elevate. Ne risulta una copertura stabile ed uniforme nella distribuzione delle pressioni al suolo, capace di ottimizzare l'impronta a terra a qualunque angolo di piega.

• La mescola è ad alta percentuale di silice per garantire tenuta sul bagnato e soprattutto una rapida entrata in temperatura, a tutto vantaggio del grip anche su asfalto freddo e umido.

• Il disegno battistrada è frutto di una innovativa e piacevole combinazione tra la tassellatura tipica dell'enduro e le linee curve dei pnaumatici supersport: look aggressivo ed ottime prestazioni sul bagnato.

Foto:

Posteriore

http://www.pirellimoto.it/MEDIA/Tyre...rpion_SYNC.gif

Anteriore

http://www.pirellimoto.it/MEDIA/Tyre...SYNC_Front.gif

Io non capisco ma non credo siano molto più morbide delle anakee, spero solo in un profilo più sportivo e dato che io il fuoristrada lo vedo solo in Tv le preferivo.
A tuo dire con delle SC dovrei uscire e rientrare dal gommaio.
Io faccio spesso strade di montagna, (stò in montagna) e magari le usuro prima.
Cmq con una gomma sport touring 8000 km si possono fare.
Io non capisco come si possa fare 15000 con un treno di gomme, sarà il tipo di guida (magari se evitavo di farci 300 km di pista..)

300 km in pista?

ah beh... praticamente hai distrutto la mescola... :?

Non credo proprio, dopo mi sono sparato 3000km in francia bello carico in due e non hanno fatto una grinza, e poi l'ho usata per alri km e a settembre l'ho sostituita.
Se si ha l'accortezza di diminuire la pressione in pista non si distugge niente.
L'anteriore l'ho ancora su.
Se vuoi ho le foto del post pista, a parte i riccioli le gomme non presentano malformazioni.

attendo info dall'esperto gommista boxerforever...

comunque in base a quanto riportato da lui varie volte... in pista la mescola si scalda in modo esagerato e si trasforma perdendo gran parte delle sue caratteristiche...

non è questione di malformazioni... ma di modifiche del materiale...

> Io non capisco ma non credo siano molto più morbide delle anakee, spero solo in un profilo più sportivo e dato che io il fuoristrada lo vedo solo in Tv le preferivo.

A me il grip anakee va benissimo. E' il profilo che non mi da confidenza, lo vorrei piu' rotondo. Cadono troppo veloci e poi si fermano e vanno forzate... io voglio andare giu' piu' gradatamente ma non fermarmi quando vogliono loro... almeno sulla mia e' cosi'... Diavolo, lo so che le tue vanno giu' bene :lol: :lol:

E cmq anche per me le gomme se durano 7000km vanno benissimo... la moto e' la mia passione quindi l'importante e' che mi ci diverta, poi le gomme le cambio anche spesso se danno soddisfa...